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Problème voyant point mort honda cbf 1000 fa

Un soucis mécanique, électrique ou technique sur votre destrier ? C'est par ici et votre premier réflexe doit être la fonction rechercher
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LUCKY LUKE
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Problème voyant point mort honda cbf 1000 fa

Message par LUCKY LUKE » dim. 3 juin 2018 23:41

Bonsoir les amis !

J'ai utilisé la fonction recherche mais sans trouver de réponse adéquate.

L'allumage du voyant de point mort déconne un max sur mon cbf depuis 1 mois suite à une sortie pluvieuse. J'espéré que tout aller rentrer dans l'ordre tout seul mais c'est pas le cas. J'explique le problème : Soit l'allumage du voyant de point mort ne s'allume pas du tout ou s'allume avec un éclairage anormalement faible. La moto est de 2011 et elle a 25000 kms.


Est ce que quelqu'un à déjà connu les mêmes problèmes sur ce type de machine et pourrait m'aider svp ? Merci.

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Kiriki
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Re: problème voyant point mort honda cbf 1000 fa

Message par Kiriki » lun. 4 juin 2018 00:25

Pourtant

http://www.cbf600.fr/search.php?st=0&sk ... point+mort

Soit il est mal branché ou tout simplement usé et bon à remplacer.

;v
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 53 000 km .
4,5 l/100
avec 95% de route et la majorité en duo bien chargé....

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Re: problème voyant point mort honda cbf 1000 fa

Message par LUCKY LUKE » lun. 4 juin 2018 21:57

Je n'ai aucun problème de démarrage en tous cas, et dans les recherches il est beaucoup question des 600.
Un contacteur point mort usé à 24000 kms, c'est aussi comme les stators d'allumage du consommable ? :cry2:

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Re: problème voyant point mort honda cbf 1000 fa

Message par hikariken » mar. 5 juin 2018 09:28

LUCKY LUKE a écrit :
lun. 4 juin 2018 21:57
Je n'ai aucun problème de démarrage en tous cas, et dans les recherches il est beaucoup question des 600.
Un contacteur point mort usé à 24000 kms, c'est aussi comme les stators d'allumage du consommable ? :cry2:
le contacteur est une pièce d'usure (du moins d'après Honda) 24000 ça peut faire rapide en effet mais bon c'est pas non plus aberrent je pense. J'ai changé le mien en rachetant la moto à 42000 et il était à priori HS depuis un moment car l'ancien proprio a shunté le capteur de béquille.

Je te conseil de faire un p'tit test simple. Une fois trouver le contacteur:
- débranche le fil qui est dessus
- avec une fil électrique tu mets le fil débranché à la masse (contact cadre)
-regarde si le voyant est plus franc

si le voyant est plus franc, ton contacteur a un problème
Sinon ça vient d'ailleurs.
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches) oOOo

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Re: problème voyant point mort honda cbf 1000 fa

Message par fanfan45 » mar. 5 juin 2018 19:48

Si la moto a fait 24000 km de bouchons, il sera beaucoup plus usé que si elle a fait 24000 km à sillonner les belles départementales de notre terrain de jeux. mais pas que lui, le câble d'embrayage, les leviers, etc................
Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur ;v

Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)

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Re: problème voyant point mort honda cbf 1000 fa

Message par LUCKY LUKE » mar. 5 juin 2018 21:38

J'ai fait que de la route avec, pas de grande ville embouteillée.

Pour accéder à ce capteur il faut déposer quoi s'il vous plait ?

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