Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Suite à la mésaventure de JM dimanche dernier, la discussion dans le topic de la balade m'a laissé un peu perplèxe.

Jusqu'à ce magnifique jour du 1er mai 2006, je procédais exactement de la même manière que Mumu, refusant de béquiller sur la latérale parallèlement à une pente, que ce soit dans le sens de la descente ou de la montée. D'ailleurs la Seven Fifty a toutes les chances de partir à reculons, et de mémoire, la CBF ne me rassurait pas non plus dans cette position... Eh oui par chez nous les pentes ne sont pas toutes douces

Celestin, lors de l'arrêt en pente au col de l'Escrinet me suggère de passer la 1ere ! En près de 5 ans de moto je n'avais jamais eu recours à cette astuce, ni même je n'y avais pensé. Pourtant il m'arrive de le faire en voiture.

Mumu a écrit :Alors, dans ces conditions, on peut serrer la manette de frein avec un lacet de chaussure...ou une ficelle...ou un loustic...

Mais passer une vitesse n'empêchera pas le moteur, au bout d'un moment, de passer la compression, et, là.....

Mumu ouille ouille ouille !!!

Peux-tu m'en dire plus Mumu ? Ce risque existe aussi en voiture ?

des freins qui se laissent aller sur une bar en pente
c'est deja arrivé plus d'une fois. et ca fini dans le
decors comme de bien entendu. la vitesse mise
ca donne une securite supplementaire. au permis,
dans le doubs (montagne) on nous apprend a mettre
une vitesse pour parrer a cette eventualité.

Coucou, Ced !!

Lorsque tu passes une vitesse, tu es en "prise" avec l'embiellage, c'est à dire que le moteur est susceptible de tourner, lentement, mais surement, entrainé par la roue arrière, puisque la moto descend...un peu....

Ca n'est pas grave en voiture, d'avancer lentement de quelques centimètres.

Mais, en moto, ces quelques centimètres suffisent pour passer le cap où la béquille latérale arrive à son angle de rétraction, et, là, badaboum, boum, badaboum !!!

Mumu "le 5ème élément... !!!

En voiture, j'ai appris à toujours mettre la vitesse opposée à la pente. Bon, maintenant j'ai une automatique, alors c'est "P" tout le temps ;

A moto, je mets toujours une vitesse lorsque j'arrête ma belle et s'il y a de la pente, je fais en sorte que la roue avant soit plus haute que la roue arrière (parquage en montée), quitte à faire un demi-tour. Ainsi, les risques que la moto tombe sont quasi nuls.

une fois, en belle pente, j'ai mis Emma (c'est le prénom de la moto) dans le sens de la pente, le nez vers le haut de la pente, sur la centrale.
trop simple et stable...

j'ai fais mes affaires puis au moment de repartir ........
c'est moins simple merci aux 12 personnes qui m'ont aidé à débéquiller

Tig, mettre une vitesse ne sert strictement à rien si la roue avant est en amont, sinon à casser la boîte de vitesse si un gugusse donne un bon coup de pare-chocs à ta Belle.

Je fais comme toi pour ma voiture (position "parking"), une boîte "auto" itou, sachant que la punition sera la même si on me percute à l'arrêt.

Et, garé en pente, je rajoute quand même le frein à main, car les freins des embrayages de la boîte (il y en a plusieurs), ne sont pas faits pour fortement bloquer la voiture et mettent en torsion l'ensemble moteur/boîte de façon exagérée.

MécanicoMumu !!!!

P.s. : et je ne rajoute pas la petite phrase un peu démago : "Mais tu fais comme tu veux..."

chui d'accord avec mumu je ne met jamais de vitesse à l'arret sur la moto et même sur la voiture ca m'embete, je n'aime pas trop tirer sur la mécanique mais ma foi des fois à Foix la pente met les foi(?) je sais pas pour le dernier

J'ai déjà eu l'occasion de m'arrêter en pente.
Je mets la moto dans le sens de la montée, pour éviter que la béquille ne se replie. Je mets aussi une pierre sous la route arrière. D'ailleurs, je laisse descendre doucement la moto pour qu'elle soie bien arrêtée par cet obstacle. Ce procéder marche très bien, mais il n'est pas toujours évident d'avoir une pierre de bonne taille sous la main. Pour éviter cet inconvénient, je transporte une morceau de bois qui me sert de calle.

althemike a écrit :Moralité de tout ça, faut éviter de se garer en pente !

Celle-là, je ne l'avais pas vue venir !!!!

Mumu plat unique.....

Mumu a écrit : Mumu plat unique.....

Effectivement, Mumu est un plat unique.... au fait qu'elle est la recette

+1 en ce qui concerne Mumu !!!

Mumu a écrit :Mumu est unique, tout le monde en est d'accord, mais la platitude est loin d'être quelque chose qui puisse le caractériser, ça non !

ben oui, les bouteilles de bordeaux sont pas plates, ca se saurait !

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; Mars