Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Je m'appelle Adrien et habite au Mans. J'ai une CBF 600 NA depuis 2 ans, elle a 40000 km au compteur.

Ce matin, en voulant prendre la moto, j'ai eu un petit soucis. Au passage, cela fait 2 mois qu'elle n'a pas roulé. Je vous explique :

J'ai donc mit le contact, les voyants ainsi que le phare se sont allumés, jusque là, tout va bien. je tire le starter et quand j'ai appuyé sur le bouton d'allumage, paff, plus rien, tous s'est coupé.

Depuis, je n'ai plus rien du tout, rien ne s'allume.

J'ai regardé tous les fusibles, ils sont à priori tous bon ...

Qu'en pensez-vous ?

Adrien

... Salut Adrien ! Une petite présentation s'impose...
http://www.cbf600.fr/viewforum.php?f=13
Apres tu verras les pro du démarrage récalcitrant venir à toi.

Coucou, Adrien du Mans dont la batterie de la CBF sera bientôt toute neuve !!!
Une petite présentation en règle serait, non seulement la bienvenue, mais, de surcroit, en règle...
Mumupoto !!!

Ca y est, c'est fait, j'avais omis ce passage ...

Cela viendrait donc de la batterie ?

Merci de vos réponse.

Salut

tu as pensé à regarder les cosses de ta batterie ? (pas sulfatée, pas desserrées ? )
Si c'est bon, essaie de ponter avec une autre batterie pour voir si les témoins s'allument.
Je tenterai également une petite charge lente mais avec un chargeur adapté.
Perso, quand la mienne ne roule pas, je la mets "sous perfusion" Optimate
@++

Ton problème de démarrage

certainement la batterie qui est déchargée ou très fatiguée et certainement en fin de vie.
Et si malheureusement elle est restée déchargée trop longtemps, elle claquera à court terme.
Donc prévoir un éventuel remplacement.

Je pence que la batterie est en fin de vie

j'ai eu un problème similaire. Cosses de batterie sulfaté.
voit déjà si en bougeant les cosses tu réussis à ravoir tes voyants.. si oui les cosses sont oxydés et il y a un faut contact..
change la batterie car en essayant de les serrer ou desserrer les cosses vont probablement pas tenir. (sur la mienne les cosses sont carrément tomber en poudre)

Bonjour,

Merci pour tous vos conseils. Je n'ai pas été chez moi une bonne partie du weekend, je regarde ça demain et vous tiens au courant !

Merci encore

Zarmimo a écrit :Bonjour,

Merci pour tous vos conseils. Je n'ai pas été chez moi une bonne partie du weekend, je regarde ça demain et vous tiens au courant !

Merci encore

Plus tu tarderas à recharger la batterie et faire les vérifications préconisées plus ta batterie va se dégrader.

Bonjour à tous,

Merci tout le monde pour vos conseils.

La cosse + de la batterie était sulfatée. j'ai réussi à démarrer la moto avec la batterie d'un collège !

Je vais essayer de recharger la mienne et au pire des cas j'irais en acheter une nouvelle.

Kenavo !

Adrien

je dirais voit pour en acheter une si tu as une cosse sulfaté... pour être sûr
sur la mienne juste jouer avec la clé pour dé-serrer la visse à fait casser la cosse donc et j'ai eu le même symptôme que toi..
pire ma moto tournais tous les jours.

Zarmimo a écrit :j'ai réussi à démarrer la moto avec la batterie d'un collège !

C'est la première fois que je trouve une utilité à un instrument de musique pour retaper une moto, surtout dans un établissement scolaire !

Mumupoto !!!

Et pourtant, une moto n'est pas une grosse caisse