Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut a tous,

alors voila, toute a l'heure, j'ai cherché a demarrer ma moto et...rien..
tous les voyant sont ok, batterie ok mais il ne se passe absolument rien...Comme si ma bequille etait dehors...je viens donc de demonter le contacteur de bequille mais je l'ai tout simplement shinté et aucune difference...
Pour info, ça m'est arrivé il y a 2 semaine au boulot.J'ai voulu demarrer la moto pour la deplacer de 10 metres et meme probleme.J'etais occupé, j'ai donc deplacé la moto a la main puis je suis revenu dessus 2 heures apres et elle a demarré nickel comme d'hab...
Donc voila, je pense vraiment a un faux contact qq part....mais où?
Vous avez une idee?
MErci d'avance!

Salut

question stupide ..... :
Tu as vérifié la position de ton coupe circuit ?
@++

je m'attendais a ce qu'on me la pose cette question, mais oui j'ai bien verifié

bonsoir,

autre question stupide

faux point mort ou
faux contact sur point mort.

Bonne recherche

Bruno

Bonjour,

pour ton problème dont nous avons peu d'indices, je t'invite à voir dans

La liste des fiches mécaniques http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=3042

Un excellent tuto normal il est de moi Vu le nombre de téléchargement il doit pas être trop mauvais.

Principe de démarrage et sécurités moteur

viewtopic.php?f=19&t=22590

Et je pense que tu devrais résoudre ton problème.

Alors je dirais pour suivre les autres après vérification fusible du démarreur (on sait jamais)que tu as peut-être un défaut de capteur.

Un peu de WD 40 dans le coupe circuit (on sait jamais, oxydation etc.)

Peu de raison que ton capteur béquille soit en cause, par contre il peut en effet venir t’ennuyer si ton capteur point mort as des problèmes.

As-tu essayé de démarrer en relevant la béquille et en débrayant. (si ça démarre c'est le capteur point mort)
au passage un petit peu de WD40 dans la poignée d'embrayage pour le capteur.

attention, tu peux avoir le voyant de Neutre sans que le capteur point mort te laisse démarré si le contact est faible (j'ai eu des cas ou en effet le voyant était allumé sans pouvoir démarrer avec mon CPM qui était HS) dans ce cas souvent le voyant est intermittent ou de faible intensité.

Aussi
Quand tu appuis sur le bouton de démarreur, ton feux avant passe-t-il en veilleuse ou reste-t-il en croisement?
S'il reste en croisement c'est le bouton de démarreur qui fait pas contact (WD 40 dans le comodo encore une fois)

après si ta moto est récente... est ce que ton voyant de HISS reste allumé? (le coupe circuit anti-vol honda) si oui .. bas le problème va venir de la clé et du neiman.

si tout ça ne marche pas... démarreur HS? (ça peut arriver)

J'ai trouvé! contacteur de la poignée d'embrayage "subtilement" debranché...
MErci a pour vos reponse! Au moins ça m'a obligé a mettre du w40 a gauche a droite...

nikkaus a écrit :J'ai trouvé! contacteur de la poignée d'embrayage "subtilement" debranché...
MErci a pour vos reponse! Au moins ça m'a obligé a mettre du w40 a gauche a droite...

bizarre si tu es au point mort ce contacteur n'est pas pris en compte il me semble. Il n'est pris en compte que si tu as un rapport engagé et que la béquille est rentrée.

enfin content que ça redémarre pour toi

P.s. : il s'agit du levier et non pas de la poignée...
Mumupoto !!!

hikariken a écrit :

nikkaus a écrit :J'ai trouvé! contacteur de la poignée d'embrayage "subtilement" debranché...
MErci a pour vos reponse! Au moins ça m'a obligé a mettre du w40 a gauche a droite...

bizarre si tu es au point mort ce contacteur n'est pas pris en compte il me semble. Il n'est pris en compte que si tu as un rapport engagé et que la béquille est rentrée.

enfin content que ça redémarre pour toi

Oui bizarre,

suite dans le prochain épisode.......

Oui effectivement, mais j'ai depuis un bon moment un probleme avec mon contacteur de point mort aussi...Toujours obligé de debrayer pour demarrer.
C'est effectivement le prochain episode...

nikkaus a écrit :Oui effectivement, mais j'ai depuis un bon moment un probleme avec mon contacteur de point mort aussi...Toujours obligé de debrayer pour demarrer.
C'est effectivement le prochain episode...

En plus le contacteur de P.M est très accessible sur la 600 alors pourquoi attendre