Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour les copains,
Sur le sujet "changer les bougies d'une cbf s" je n'ai trouvé que ce qui concerne le démontage du réservoir des cbf 1000. Ce n'est pas tout à fait pareil mais cela m'a bien aidé .
Auriez-vous quelques conseils et me décrire comment faire pour accéder aux deux bougies du milieu .
Je n'ai réussi à accéder qu'à celles des extrémités seulement. Elles sont dans un bon état (23 000 km) mais je crains que les deux du milieu que je n'ai pas pu voir ne le soient pas si les propriétaires précédents ont refermé comme moi le "capot" !
Merci pour votre expérience
Bon week-end

Hello
Tu as ce fil de discussion qui existe sur le sujet:
http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=7309

jccbf a écrit :Bonjour les copains,
Sur le sujet "changer les bougies d'une cbf s" je n'ai trouvé que ce qui concerne le démontage du réservoir des cbf 1000. Ce n'est pas tout à fait pareil mais cela m'a bien aidé .
Auriez-vous quelques conseils et me décrire comment faire pour accéder aux deux bougies du milieu .
Je n'ai réussi à accéder qu'à celles des extrémités seulement. Elles sont dans un bon état (23 000 km) mais je crains que les deux du milieu que je n'ai pas pu voir ne le soient pas si les propriétaires précédents ont refermé comme moi le "capot" !
Merci pour votre expérience
Bon week-end

Prochainement, je dois changer les bougies sur mon CBF600N de 2008 qui totalise 40000 km. Je précise qu'elles sont d'origines et que le moteur tourne toujours comme une horloge.
Si j'ai le courage, je ferai au passage un contrôle du jeu aux soupapes.
Le tout sera assorti de photos pour démystifier ces opérations rendues délicates par le manque d'accès au moteur. Mais il y a bien pire je vous rassure.

D'avance, Grand Merci

Les miennes ont été changées une fois, mais comme j'approche des 100 000, je vais envisager de le faire moi-même je pense bientôt, alors comme je suis une tanche, n’hésite pas à détailler....

Salut, moi j'ai suivi ca : viewtopic.php?t=7309

C'est impressionnant la première fois (surtout quand je n'ai pas enclenché le cache poussière a fond), mais maintenant j'ai pris le coup et c'est fastoche, l'outil Honda est très efficace.

Et voici LE lien magique de ce forum : viewtopic.php?f=19&t=3042
Avec ça tu peut (presque ) tout faire...

Super "ack1". Merci ! Je n'avais pas retrouvé ce tuto.