Je suis en attente de livraison, puis de montage... mais je garde cette remarque en mémoire....Mabuse84 a écrit :Et Foui. Nous afons du bon materiel.
As tu vu pour la durite de frein dont il faut remonter la fixation sur le T inférieur ?
Merci
Ce forum est le vôtre mais il n'existe que grâce à l'Association qui en finance l'hébergement. Pour y adhérer, c'est ici. Merci pour votre participation. 
Desserrage/réglage guidon
-
Yapluka
- Membre
- Messages : 30
- Enregistré le : ven. 19 août 2016 22:19
- Votre moto (type, année, couleur) : Honda 600 CBF 2008 Noire
- A remercié : 0
- A été remercié : 0
Re: Desserrage/réglage guidon
Merci
-
Yapluka
- Membre
- Messages : 30
- Enregistré le : ven. 19 août 2016 22:19
- Votre moto (type, année, couleur) : Honda 600 CBF 2008 Noire
- A remercié : 0
- A été remercié : 0
Re: Desserrage/réglage guidon
Voilà. J'ai monté les pontets. C'est génial !
La position de conduite est déroutante, ça me change la vie...
Je prends quelques photos et je reviens tout vous raconter ...
La position de conduite est déroutante, ça me change la vie...
Je prends quelques photos et je reviens tout vous raconter ...
-
vin133
- Membre actif / active
- Messages : 391
- Enregistré le : mer. 15 mai 2019 11:26
- Votre moto (type, année, couleur) : Yamaha XJ900S Diversion 99
- Localisation : Nouvelle Aquitaine
- A remercié : 11 fois
- A été remercié : 13 fois
Re: Desserrage/réglage guidon
Bonjour,
Je recherche le couple de serrage car je dois monter des rehausseurs. Je vois rien dans le carnet d'entretien ni sur les forums.
Pour info j'ai commandé sur un site spécial NC J'attendais des Birh et dans le colis c'était des LSL. Je connais pas cette marque mais en cherchant un peu sur le net. Vous pouvez les trouver ici : https://m.louis-moto.fr/artikel/lsl-ris ... r=10029956
Et le prix est sympa.
Faite gaffe quand même de pas mettre des rehausseurs trop haut pour la tension des câbles et autres.
D'avance merci
Bonne journée
Je recherche le couple de serrage car je dois monter des rehausseurs. Je vois rien dans le carnet d'entretien ni sur les forums.
Pour info j'ai commandé sur un site spécial NC J'attendais des Birh et dans le colis c'était des LSL. Je connais pas cette marque mais en cherchant un peu sur le net. Vous pouvez les trouver ici : https://m.louis-moto.fr/artikel/lsl-ris ... r=10029956
Et le prix est sympa.
Faite gaffe quand même de pas mettre des rehausseurs trop haut pour la tension des câbles et autres.
D'avance merci
Bonne journée
La bella vita 
-
Coolfire91
- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
- Messages : 7
- Enregistré le : mar. 3 août 2021 00:48
- Votre moto (type, année, couleur) : Cbf 600 S
- A remercié : 2 fois
- A été remercié : 0
Re: Desserrage/réglage guidon
Bonjour.
Je voudrais rehausser mon guidon sur ma cbf600sa de 2009.
Avant de commander, je voudrais savoir si quelqu’un peut me confirmer que la rehausse de 30mm n’est pas trop importante pour les durites de frein et si c'est le cas quelle serait la rehausse max pour ne pas modifier celle-ci ?
Merci et bonne route à tous
Je voudrais rehausser mon guidon sur ma cbf600sa de 2009.
Avant de commander, je voudrais savoir si quelqu’un peut me confirmer que la rehausse de 30mm n’est pas trop importante pour les durites de frein et si c'est le cas quelle serait la rehausse max pour ne pas modifier celle-ci ?
Merci et bonne route à tous
-
fanfan45
- Superstar !!!
- Messages : 4098
- Enregistré le : ven. 22 août 2014 08:35
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 1000 A 2008 noire
- Localisation : 45 au croisement de l'A6 et de l'A19
- A remercié : 7 fois
- A été remercié : 149 fois
Re: Desserrage/réglage guidon
30 mm me semblent beaucoup. Tu dévisses tes pontets, tu tires sur le guidon, tu mesures l'espace libre et tu auras ta réponse précise. le déplacement des durites ou câbles ne fera pas gagner grand chose mais doit être fait pour éviter des frottements ou surtout un mauvais coulissement des câbles de gaz
- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur fanfan45 pour son message :
- Coolfire91 (jeu. 18 août 2022 10:29)
- Classement : 9.09%
Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur
Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
SOUTENEZ LE FORUM, ADHEREZ A L'ASSOCIATION "CBF ATTITUDE" !
Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
SOUTENEZ LE FORUM, ADHEREZ A L'ASSOCIATION "CBF ATTITUDE" !
-
MARCO 09
- Monsieur Mécanique
- Messages : 1854
- Enregistré le : mer. 10 août 2011 23:48
- Votre moto (type, année, couleur) : cbf1000a 2009 blanc
- Localisation : Aguts 81
- A remercié : 1 fois
- A été remercié : 96 fois
Re: Desserrage/réglage guidon
Avant de rehausser le guidon regarde si en desserrant le guidon et en le pivotant d'un cran vers l'arrière soit env 1mm tu ne serait pas mieux positionné, un simple démontage sans repérer la position précisément donne une assise désagréable.
-
nyko
- Membre actif / active
- Messages : 514
- Enregistré le : sam. 7 mars 2015 06:36
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 600 SA 2004 bleue
- Localisation : nord (59)
- A remercié : 58 fois
- A été remercié : 29 fois
Re: Desserrage/réglage guidon
hello
le guidon est réglable aussi en changeant la positions des pontets d'origine,
avant de mettre des rehausseurs, c'est bien si tu vérifies dans quelle position tu est déjà.
pour ma part, c'est après quelques années que j'ai pris le temps de vérifier et de faire la manip ... la position est meilleure et je n'ai pas besoin de rehausseurs (et au passage, les douleurs à l'épaule sont moins fréquentes et moins précoces ...
il y a un sujet bien illustré là: http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=34&start=30
le guidon est réglable aussi en changeant la positions des pontets d'origine,
avant de mettre des rehausseurs, c'est bien si tu vérifies dans quelle position tu est déjà.
pour ma part, c'est après quelques années que j'ai pris le temps de vérifier et de faire la manip ... la position est meilleure et je n'ai pas besoin de rehausseurs (et au passage, les douleurs à l'épaule sont moins fréquentes et moins précoces ...
il y a un sujet bien illustré là: http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=34&start=30