Problème plaquettes avant

[Ryuji]

celle d'origine que j'ai ôté couinaient aussi donc !!!!!!!!!

Pareil, j'ai changé les miennes bien avant la limite car elles couinaient.

J'ai acheté des EBC métal fritté (double-H), idem voir pire... utilisées 1 mois c'était insupportable !
J'ai dégrippé, dégraissé et super nettoyé mes étriers : couinement idem
J'ai fabriqué des lamelles anti-bruit avec des plaques de métal fin : couinement idem.
J'ai rajouté des lamelles en plastique : couinement idem.
J'ai alors changé mes disques, pareil couinent avec les EBC

Finalement, j'ai acheté des FERODO Organiques et elles ne couinent pas sur petits et moyens freinages.
Il n'y a que sur freinage appuyé (parfois avec déclenchement de l'ABS ) qu'elles couinent sur la fin du freinage.

[L'Iguane]

celle d'origine que j'ai ôté couinaient aussi donc !!!!!!!!!

Pareil, j'ai changé les miennes bien avant la limite car elles couinaient.

J'ai acheté des EBC métal fritté (double-H), idem voir pire... utilisées 1 mois c'était insupportable !
J'ai dégrippé, dégraissé et super nettoyé mes étriers : couinement idem
J'ai fabriqué des lamelles anti-bruit avec des plaques de métal fin : couinement idem.
J'ai rajouté des lamelles en plastique : couinement idem.
J'ai alors changé mes disques, pareil couinent avec les EBC

Finalement, j'ai acheté des FERODO Organiques et elles ne couinent pas sur petits et moyens freinages.
Il n'y a que sur freinage appuyé (parfois avec déclenchement de l'ABS ) qu'elles couinent sur la fin du freinage.

Salut

Et, à tout hasard, que dit Mr Honda de ce problème ? vous avez des avis des concess ? (juste pour mon information perso )
@++

[fanfan45]

Le concess, il dit logiquement de mettre de l'origine!

[sarazin 2]

C'est quoi origine ? A ma connaissance Honda fabrique des moto mais pas des plaquettes de frein.

[@nis]

Les plaquettes vendus sous l'étiquette Honda correspondent aux plaquettes fournis par le fabricant de l'étrier.
Le fabricant est NISSIN, les plaquettes d'origines sont des NISSIN

[fanfan45]

C'est évident que c'est un fournisseur mais il se doit de respecter le cahier des charges de Honda. Et peu importe la marque, tous les fournisseurs (reconnus) font du bon et du mauvais. Brembo fait de bons produits mais aussi des produits bas de gamme pour être vendus à prix d'appel. Reste à savoir si on achète un prix ou une qualité. Et comme je ne sais pas me repérer dans la jungle des références des fournisseurs pour savoir ce qui est mieux, en prenant un produit labellisé "d'origine", je sais que j'ai une qualité conforme aux capacités de ma moto.

[eric26]

bonsoir à tous
finalement je vois que je suis pas le seul à être emmer...é avec ces étriers de freins!!!
Donc la s'est chez mon garagiste Peugeot que je connais depuis des lustres qui essaye de faire quelque chose sinon après je vais aller voir un pote qui est tourneur fraiseur sinon dernière étape des étriers d'occases et après vente de la brelle pour acheter un jet ski comme sa plus de problème de freins !!

[MARCO 09]

Ryuji: monter des plaquettes organiques a la place des frittées c'est perdre en performance de freinage.
pour le bruit sur le 1000cbfa j'ai des EBC HH elles font un très léger bruit mais guère plus que les origines. il faut peut être appuyer un peu plus fort de temps en temps pour les déglacer.

[Ryuji]

Ryuji: monter des plaquettes organiques a la place des frittées c'est perdre en performance de freinage.
pour le bruit sur le 1000cbfa j'ai des EBC HH elles font un très léger bruit mais guère plus que les origines. il faut peut être appuyer un peu plus fort de temps en temps pour les déglacer.

C'est fort possible... mais manifestement les frittées ne sont pas adaptées à mon style de conduite .

J'ai mon A depuis début 2014 et à 42 ans je roule plutôt en mode "poireau" , j'anticipe au maxi et je "colle jamais
au cul" (j'ai horreur qu'on me le fasse ).
De plus, j'arrive à déclencher l'ABS sans "trop" forcer sur mes freins donc je ne pense pas que je pourrais freiner
plus fort et comme je ne fais pas de circuit les organiques me suffisent amplement.

J'ai toujours les EBC-HH presque neuves, je leur donnerai peut-être une chance quand les organiques seront mortes, des
fois qu'elles se seraient bonifiées avec le temps .

[fanfan45]

Les garnitures frittées supportent mieux les hautes températures........... mais bouffent les disques. Mais ce n'est pas parce que l'on fait 3 freinages appuyés successifs que c'est nécessaire et à part ceux qui ont le privilège de pouvoir rouler régulièrement en montagne, les organiques sont de loin préférables.

[eric26]

sa y est mon garagiste préféré m'a débrouillé l'affaire avec une perceuse à colonne et un extracteur et son savoir faire , s'est un motard qui vend des bagnoles .
Les modo si je peux le citer pour pub sa me ferait plaisir car il m'a fait sa pour rien en plus.!!! rare de nos jours.
bref cet aprème je vais chercher des goupilles neuves et remonter
tout sa sa solutionne pas le couinement dont tout le monde parle mais personne n'a réellement sa solution, je vais en parler chez Honda en disant que meme les origines font du bruit ?????
on fait quoi là je vais retourner chez Yam car depuis 20 ans que je fais du deux roues s'est la première fois que je vois un tel blème
suite demain après remontage

[Mabuse84]

Remonte ta goupille à la graisse au cuivre (ou graphitée )...ainsi que le coulisseau d'étrier...Nettoie le piston et ça devrait aller... Peut être détalonner un peu les plaquettes réduira un peu le couinement...

Pour Honda, je ne crois pas...Les miennes d'origine ne grincent pas du tout. Sur mon ex- TDM (Yam) les plaquettes adaptables couinaient aussi...

[plexy]

j'ai réglé le problème en arrêtant de freiner

[Mumu]

Gode save the couine !!!
Mumupoto !!!

[Adrien B.]

tout sa sa solutionne pas le couinement dont tout le monde parle mais personne n'a réellement sa solution, je vais en parler chez Honda en disant que meme les origines font du bruit ?????

Elles avaient combien de km et quel âge les plaquettes précédentes ? parce que des origines Honda qui couinent, j'ai jamais vu.