Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous,
Je me perds dans les références de plaquettes pour ma CBF 1000 2011 ABS. Doit-on / peut-on utiliser les mêmes références à l'avant et à l'arrière (exemple : EBC FA388HH) ?
Merci de votre aide.

Salut,
Tu as un modèle 2011 donc a priori une FA.
A l'avant tu as des étriers à plusieurs pistons alors qu'à l'arrière tu n'as qu'un piston...

Chez Honda ce n'est pas le même étrier donc pas la même référence de plaquettes :

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... F+ABS.html
piece n°3 plaquettes arriere
06435-MEJ-016
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... F+ABS.html
Piece n° 2 plaquettes avant
06455-MFA-D12

Mais si tu veux mettre des adaptables (qui grincent ! ) tu peux mettre la même qualité de plaquette (HH) mais elle n'auront pas la même référence entre avant et arrière...

Pourtant plusieurs sites références les plaquettes EBC FA388HH pour l'avant et l'arrière pour une CBF 1000 FA ABS 2011. C'est curieux.

Les EBC FA388HH c'est ce que j'ai mis sur la mienne (cbf1000 2006 A) Avant et Arrière, donc le même modéle de freins... sans difficulté.

Salut. .
Ouais bizarre sur les plaquettes d origine Honda les réf AV et AR ne sont pas les mêmes ..
Les plaquette AR d origine Honda ont des tôles anti bruits alors que les AV n en possède pas

@ Mabuse.. ah bon les nouvelles Cbf ont un seul piston à l AR ??
Pourtant l ancienne en a 3... Bizarre

Oui, un seul piston en version F (sans ABS) et FA(ABS), mais un gros ...Enfin si j'en crois le manuel de reparation Honda, la RMT et mes yeux...
Tout aussi différent entre CBF 1000 sans ABS et les CBF 1000 avec ABS, toujours si j'en crois le manuel de réparation Honda...

C'est donc bien pour cela que la référence est différente...

ps.gentil a écrit :Pourtant plusieurs sites références les plaquettes EBC FA388HH pour l'avant et l'arrière pour une CBF 1000 FA ABS 2011. C'est curieux.

A mon avis la même référence que l'avant pour l'arrière chez SBS ne rentrera pas derrière...

Le plus simple est de verifier ton etrier arriere...Sur l'ancien modele avec étriers couleur or, à 3 pistons (a l'exterieur lorsque tu regardes l'etrier, tu as 3 ronds juxtaposes)), ressemblant fortement aux étriers de l'avant. C'est un modèle ABS. Et là les plaquettes avant et arrière sont les mêmes (même référence chez Honda entre AV et ARR (http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... 0+ABS.html)

Sur la 1000 FA depuis 2010 tu as un etrier arrière different car monopiston. Monopiston comme sur certaines CBF 1000 ancien modèle dépourvues d'ABS (http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... +1000.html)

Si tu regardes ici :

http://www.plaquettemoto.fr/plaquette-m ... CBF-1000-F
Tu verras que les plaquettes avant et arrière sont différentes sur la F.
L'avant fait 102 mm x 39 mm et l'arrière 86 x 40 mm... Sinon je ne connais pas ce site et la qualité des plaquettes...

Par contre ils appellent FA celle de 2006-2009
Je crois que le problème c'est surtout que les accessoiristes n'intègrent pas bien les subtilités des différents modèles et millésimes...

Bonne recherche,



Ps : je n'ai pas d'action chez Honda et Bikeparts...

je profite de ce post pour diverger un peu...

ça couine à l'avant sur mon 600, à froid, à chaud... les plaquettes ont été changées par le précédent propriétaire chez D.fy moto. Selon mon garage elles sont encore bonnes, mais n'ayant pas de moyen de comparaison sur le freinage, se pourrait il que ce soit de la daube?

le CBF a t il une bonne réputation sur le freinage (feeling)? en comparaison d'un FZ 6 essayé régulièrement mon 600 CBF est mou du genoux, peu puissant. est ce normal.

A+

Tout dépend de l'âge...non pas du capitaine mais de ton liquide de freins...et des plaquettes... adaptables semble-t-il...
Faudrait comparer avec le yam avec des plaquettes d'origine et un liquide de frein neuf...

Après il y a peut être 24 pistons ( contre 6 sur le cbf) à l'avant sur le FZ6 avec durits aviation et assistance pneumatique , ...

Mais bon l'important c'est le feeling, le côté dosable du freinage...pas la brutalité...à moins de faire du circuit et savoir maîtriser...

Le meilleur freinage, c'est l'anticipation...

Merci pour votre aide les gars. Incroyable, j'ai posé la question à 4 fournisseurs : Silverperformance, MotorBikes, Scoot Motoshop, et Carbone Lorraine, les 4 m'ont répondu que c'était les mêmes plaquettes à l'avant et à l'arrière ! Sur le site de Silver Performance, il n'y a que Brembo qui propose 2 références (Montage 1, Montage 2), les autres donnent les mêmes : http://www.silverperformance.fr/advance ... 0+abs+2011

Moi j'ai un gros piston à l'arrière sur ma 2011 et, sans démontage, je vois bien que les plaquettes arrières sont plus carrées, moins allongées que les avants.

J'ai regardé chez EBC, j'ai pas trouvé de référence pour l'arrière. Ni chez Chez Carbone Lorraine !
Chez Plaquettes moto, il n'est proposé que des références Kyoto, Sifam, Vesrah identiques pour l'avant et l'arrière :
http://www.plaquettemoto.fr/Freinage.ht ... &year=2012

Qui aurait déjà monté des adaptables à l'arrière sur une CBF 1000 FAA ABS 2011 (la dernière quoi !), et de quelle modèle ?

Merci pour vos réponses.

Demande des plaquettes avant de cbf type Carbone lorraine CL1159 A3+ et pour l'arrière des plaquettes (de CBF 600...et oui ! ) CL 2296 RX3

Et là cà va le faire.

Merci pour ta réponse.
En effet ça a l'air de beaucoup ressembler. Je me demande pourquoi les références sont différentes : matériaux utilisés ?

Ce sont des références internes propres aux fabricants...En fait, ils mélangent un tas de trucs (métal, céramique, autrefois amiante, etc...) avant de les faire cuire à haute température (frittage)...et là pour la recette, c'est top secret...Possible que les compositions pour l'avant et l'arrière diffèrent car les contraintes sont un peu différentes...Mais je suis loin d'être un expert...

Marque SBS pour l"avant ref 828 HS et l'arrière ref 657 LS

Marque EBC pour l"avant ref FA388HH et l'arrière ref FA174HH

Maintenant, et malgré la différence de prix, personnellement je remettrais des plaquettes d'origine...D'autant que beaucoup de posts sur le forum montrent que l'adaptable, certes moins cher (mais le freinage c'est ta vie ), fait du bruit, freine différemment de l'origine car les temps de chauffe, la résistance à l'échauffement en cas de freinages répétés sont différents, etc...

Nyck0 a écrit :je profite de ce post pour diverger un peu...

ça couine à l'avant sur mon 600, à froid, à chaud... les plaquettes ont été changées par le précédent propriétaire chez D.fy moto. Selon mon garage elles sont encore bonnes, mais n'ayant pas de moyen de comparaison sur le freinage, se pourrait il que ce soit de la daube?

le CBF a t il une bonne réputation sur le freinage (feeling)? en comparaison d'un FZ 6 essayé régulièrement mon 600 CBF est mou du genoux, peu puissant. est ce normal.

A+

Vire les plaquettes que tu as, qui sont sûrement de l'adaptable, et mets des plaquettes d'origine Honda. Tu verras que le bruit disparaîtra comme par enchantement.

Changements plaquettes AV + AR, + vidange circuit embrayage, frein AV, AR terminés. Je confirme que les plaquettes AV et AR sont bien différentes pour les CBF 1000 FA ABS à partir de 2010 (3 pistons à l'avant, 1 seul à l'arrière). J'ai acheté des Carbone Lorraine pour Transalp ou CB600 ou CBF600
1 x 2 Achats plaquettes = EBC LIQUIDE DE FREINS DOT 4 250ML BONUS OFFERT 0.00€
2 x CARBONE LORRAINE PLAQUETTES AVANT 1159 A3+ HONDA CBF 1000 ABS 2006-2011 84.16€
1 x CARBONE LORRAINE PLAQUETTES ARRIERE 2296 RX3 HONDA XL TRANSALP 700 2008-2011 84.16€
Attention, pour vidange embrayage + tous les freins, prévoir 300 ml minimum.


Merci à tous pour votre aide.