Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous.
Depuis quelques semaines ma CBF 500 de 2004 démarre quand elle veut.
Après de nombreuses recherches et le test final (donner un petit coup dans le démarreur quand la moto ne part pas), j'ai conclu que le problème venait des charbons usés.
Vu que le garage veut m'entuber (c'est pas la première fois: 350 euro pour le changement), j'ai commandé moi-même les charbons (60 euro) pour m'en occuper.
J'ai lu que ce n'était pas très compliqué de les remplacer mais ce qui m'inquiète c'est la dépose du démarreur, cela me semble assez simple mais un doute me parvient:
Faut-il déposer aussi le réservoir pour pouvoir sortir le démarreur ou il y a assez de place?
Quelqu'un as-t-il déjà déposer un démarreur?
Je vous remercie et vous souhaite une agréable journée.

Alors, tu travailles sur une partie électrique, la permière chose est de débrancher la batterie
Sinon la cbf 500 est sur la même base que la CB de la même cylindrée, ce tuto devrait pouvoir t'aider http://forum.cb500.org/viewtopic.php?p=45874

Regarde également l'état de la bague en cuivre, car ce genre de reconditionnement avec seulement un changement des charbons n'est pas super viable à long terme.
Je pense que tu devrait en profiter pour changer ta bague en cuivre, si tu n'est pas outillé, un électricien automobile pourrait te le faire.

350€, il faut voir le devis en détail, mais je pense qu'il n'y a rien étonnant étant donné que les pièces motos, lorsque tu vois que la paire de charbon voit déjà 60€

Merci mais ben voilà que j'ai un ami mécano qui me dit que ce n'est pas les charbons, mais bien le relais du démarreur à changer.
Je lui fait confiance et je commande le relais, en espérant que c'est ça

alien6390 a écrit :Bonjour à tous.
Depuis quelques semaines ma CBF 500 de 2004 démarre quand elle veut.
Après de nombreuses recherches et le test final (donner un petit coup dans le démarreur quand la moto ne part pas), j'ai conclu que le problème venait des charbons usés.
Vu que le garage veut m'entuber (c'est pas la première fois: 350 euro pour le changement), j'ai commandé moi-même les charbons (60 euro) pour m'en occuper.
J'ai lu que ce n'était pas très compliqué de les remplacer mais ce qui m'inquiète c'est la dépose du démarreur, cela me semble assez simple mais un doute me parvient:
Faut-il déposer aussi le réservoir pour pouvoir sortir le démarreur ou il y a assez de place?
Quelqu'un as-t-il déjà déposer un démarreur?
Je vous remercie et vous souhaite une agréable journée.

Kikou .Tu as payé bien cher tes charbons,sur bike-parts 21,19 euros ttc...
Et elle a combien de bornes ta bécane,car il en faut pour user les charbons !Et sois bien sur que ce soit bien le relais,car à 125 euros le bout..
Bonne route.

Ben je les ai commandés au garage, plus simple.
Sinon je viens de changer le relais du démarreur, pour l'instant pas de problème pour la faire démarrer, mais n'est définitif. J'ai quand même les charbon au cas où..
ps: ma bécane a 27000 km

Et vlan, ce matin de nouveau le même problème, c'est donc bien les charbons usés( du moins je l’espère).
De l'aide ou des conseils pour la dépose du démarreur et le changement des charbons?