Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour tout le monde !

j'inaugure un nouveau post (oui j'ai effectué une recherche avant mais je n'ai pas trouvé chaussure à mon pied, faut dire qu'ils sont larges )

donc la petite question qui me trotte dans la tête est, est ce qu'il y a un temoin de reserve sur cette machine ?

lors de l'achat il n'y avait que peu d'essence mais pas de voyant allumé. pour faire un test j'ai donc roulé le maximum et d'un coup ( à 2h du mat') wrooum.. plus rien (idiot bete que je suis) je freine, m'arrete et cherche le robinet d'essence, puisqu'aucun voyant ne s'est allumé.. je cherche.. et bah je cherche encore !! donc poussette jusqu'à la station (3kms c'est pas grand chose )
donc pour le moment je me fie au trip journalier mais j'aurai aimé avoir la lumière (du voyant ) sur les utilisateurs du 500 pour répondre à ma question. vu que la belle sera chez son médecin la semaine prochaine il pourra jeter un oeil.

merci d'avance et bon diamnche

La réponse de Timinoo sur

http://www.honda125cbf.com/topic/3239/r ... a-cbf-500/ adoratrice de sa CBF500 bleue

et que dit le manuel utilisateur à lire

Il est censé y avoir un témoin, oui. S'il ne s'allume pas, soit le voyant est mort, soit le capteur de réserve et mort, soit le faisceau électrique entre les deux est mort.

Ouah! Bien vu Kiriki pour le lien!

Je confirme, il y a bien un témoin orange. Le tien doit avoir un des soucis évoqué par Adrien B.
Sur la photo, colonne de droite au milieu.

merci pour ces réponses,

oui je "pensait bien" qu'il y avait un voyant (et me doutait même de son emplacement) mais comme il ne s'était pas allumé je me suis demandé si c'était normal.

au moins un point supplémentaire à faire part demain pour son examen de contrôle.



et Timinoo tu parle de 6000 kms entre les révisions (ce qui me parait juste) mais je ne sais plus où j'ai lu 12 000 kms.. qu'est ce donc ?

Bien le bonjour,

Oui, le voyant orange devrait s'allumer quand la moto passe sur la réserve, et il n'y a pas de robinet à ouvrir.
Ensuite pour la révision, visite ce lien et choisi ton modèle dans la liste, tout est marqué et c'est magique!
http://moto.honda.fr/Services/ApresVent ... ision.html

Sous ton réservoir, côté gauche, tu dois avoir "l'émetteur" de la réserve.
Tu pontes les 2 fils, et ton témoin doit fonctionner.
Si il fonctionne, mauvais contacts ou sonde HS.
Si il ne fonctionne pas, ampoules de témoin ou câblage, ou .........

A+++++++


http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... F+500.html

Pièce n° 17.

Merci pour toutes ces infos !!!

Elle est sortie de révision, le contacteur était simplement debranché.
Donc on verra si c'était que ca..

Merci pour le lien

fixx06 a écrit : et Timinoo tu parle de 6000 kms entre les révisions (ce qui me parait juste) mais je ne sais plus où j'ai lu 12 000 kms.. qu'est ce donc ?

Il me semble que ces kilométrages ne sont valable que pour les nouveaux modèles comme le Hornet 600(injection).