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Débrancher la batterie ?
- Tigrane
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Débrancher la batterie ?
Bonjour,
Ma cbf600 est toute neuve : 1km au compteur, elle n'a donc jamais tourné.
Juste quelques démarrages pour l'écouter tourner (en fait je n'ai pas encore le permis)
Elle est garée dans un garage fermé. Je pars un mois en vacances
Dois je débrancher la batterie ?
Merci pour vos réponses. Bonne journée
Ma cbf600 est toute neuve : 1km au compteur, elle n'a donc jamais tourné.
Juste quelques démarrages pour l'écouter tourner (en fait je n'ai pas encore le permis)
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Dois je débrancher la batterie ?
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Re: Débrancher la batterie ?
salut Tigrane ,
je dirais plutôt laisser la moto branchée sur un chargeur qui "maintient" la charge en "floating"
mais ,je ne suis pas un grand spécialiste....
marco
je dirais plutôt laisser la moto branchée sur un chargeur qui "maintient" la charge en "floating"
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marco
on a beau dire :"fermes la porte , y fait froid dehors ! "quand on ferme la porte, y fait toujours froid dehors....(P.Dac)
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Re: Débrancher la batterie ?
Pour l'hivernage de la mienne (2012-2013)
J'ai débranché la batterie 8 mois. Faut dire
que j'ai une alarme dessus qui pompe du
jus; donc, si je ne la débranche pas comme
je l'ai fait il y a trois ans : batterie HS même
après rechargement.
Si tu n'as pas d'alarme qui bouffe du jus, je pense
qu'il n'y a aucun problème à la laisser brancher
pendant 1 mois.
J'ai débranché la batterie 8 mois. Faut dire
que j'ai une alarme dessus qui pompe du
jus; donc, si je ne la débranche pas comme
je l'ai fait il y a trois ans : batterie HS même
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Re: Débrancher la batterie ?
C'est très simple,
Bonnes vacances.
Donc la batterie neuve n'a jamais été chargée complètement vu que la moto a fait quelques démarrages seulement. Très mauvais pour la batterieTigrane a écrit :Bonjour,
Ma cbf600 est toute neuve : 1km au compteur, elle n'a donc jamais tourné.
Juste quelques démarrages pour l'écouter tourner (en fait je n'ai pas encore le permis)
OUi c'est mieux, mais avant il est impératif de la chargée complètement, sinon ta batterie aura une durée de vie raccourcie de quelques années et au pire elle ne passera pas l'hiver.Tigrane a écrit : Dois je débrancher la batterie ?
Bonnes vacances.
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 54 000 km .
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Re: Débrancher la batterie ?
pour résumer:
oui tu peux la débrancher (c'est ce que je ferais) , après l'avoir chargée au max
(rappel: perte de 10% de la capacité en 1 mois=décharge de 10%)
si tu n'as pas de chargeur tu peux aussi me la prêter histoire de la faire rouler de temps en temps (c'est ce que je ne ferais pas )
j'ai repéré de nouveaux radars su le périf est (vers l'A3 je crois)
edit: la charge lente en absence, sur un mois ça ne vaut que s'il y a une alarme et à condition d'avoir une prise à portée.
de plus je n'aimerais pas partir un mois en laissant la batterie en charge: peur d'un court-circuit ou autre
oui tu peux la débrancher (c'est ce que je ferais) , après l'avoir chargée au max
(rappel: perte de 10% de la capacité en 1 mois=décharge de 10%)
si tu n'as pas de chargeur tu peux aussi me la prêter histoire de la faire rouler de temps en temps (c'est ce que je ne ferais pas )
j'ai repéré de nouveaux radars su le périf est (vers l'A3 je crois)
edit: la charge lente en absence, sur un mois ça ne vaut que s'il y a une alarme et à condition d'avoir une prise à portée.
de plus je n'aimerais pas partir un mois en laissant la batterie en charge: peur d'un court-circuit ou autre
- Tigrane
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Re: Débrancher la batterie ?
Merci pour vos réponses. Je pense l'a laisser banchée en fait. Un mois c'est peu, enfin on verra bien
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Re: Débrancher la batterie ?
La batterie de ma moto n'a jamais été retirée mais reste toujours branchée sur le Ctek lorsque je ne roule pas. Peu importe la durée d'immobilisation.
Pour info, le chargeur de batterie (optimate, Ctek ou autre) est un achat très utile.
Pour info, le chargeur de batterie (optimate, Ctek ou autre) est un achat très utile.
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Re: Débrancher la batterie ?
Si alarme d'origine, elle consomme 1,5 mA pendant 1 semaine, après, l'alarme se met en mode "veille" avec consommation de 0,5 mA, donc, aucun soucis pour 1 moi sans rouler.rdr a écrit :pour résumer:
oui tu peux la débrancher (c'est ce que je ferais) , après l'avoir chargée au max
(rappel: perte de 10% de la capacité en 1 mois=décharge de 10%)
si tu n'as pas de chargeur tu peux aussi me la prêter histoire de la faire rouler de temps en temps (c'est ce que je ne ferais pas )
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edit: la charge lente en absence, sur un mois ça ne vaut que s'il y a une alarme et à condition d'avoir une prise à portée.
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A++++++
Ne fait pas aux autres ce que tu ne veux pas que l'on te fasse.
Yamaha RD 350, HONDA VT 500, Susuki Intruder 600, HONDA VT 600, HONDA CBF 600.
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Re: Débrancher la batterie ?
Aucun problème avec un chargeur lent spécial Moto.rdr a écrit :Je n'aimerais pas partir un mois en laissant la batterie en charge: peur d'un court-circuit ou autre
Le FJR de mon Papa y est branché pendant 4-5 mois d'affilé et il n'a jamais eu de soucis.
Le Cteck(utilisé par mon paternel) ou Optimate(Préconnisé par Honda) charge, maintien la charge, et décharge la batterie et recommence son petit boulot.
Donc ni surchauffe ni court-circuit.
Nicolas
FJR 1300A 05/2005
Au 18/04/16, 21 000kms parcourus depuis le 01/08/14
CBF 600 N 05/2008
Au 25/06/14, 26 670kms parcourus depuis le 1/08/12
Gaazzzz
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Re: Débrancher la batterie ?
meilleure solution chargeur permanent comme déjà dit. vite rentabilisé, économie a l'usage de batteries et régulateurs.
- rdr
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Re: Débrancher la batterie ?
c'est un point de vue: je préfère débrancher la batterie et la recharger quand je reviens.MARCO 09 a écrit :meilleure solution chargeur permanent comme déjà dit. vite rentabilisé, économie a l'usage de batteries et régulateurs.
histoire de génération ? de caractère ?
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- Monsieur Mécanique
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Re: Débrancher la batterie ?
lorsque tu ne t'en sert pas de 15jours, pour des petits trajets ou en ville le problème est le même la batterie se vide insidieusement et sa durée de vie réduit rapidement, a 150e le bout (batterie de qualité) comparé au cteck5 qui charge tous les véhicules a 68e , mais c'est un choix.
car avec une batterie déchargée la moto cale intempestivement et ne part pas même avec un démarreur qui tourne normalement car l'injection coupe par manque de puissance électrique.
car avec une batterie déchargée la moto cale intempestivement et ne part pas même avec un démarreur qui tourne normalement car l'injection coupe par manque de puissance électrique.