Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour, comme l'indique ce titre, je voudrais savoir s'il possible de redonner un peu de vie à ce collecteur. Je sais qu'il existe des sujets pour savoir comment les entretenir, mais j'ai bien peur qu'il faille une solution plus adaptée pour mon cas, car là il est vraiment dans un sal état Il était dans cet état quand j'ai eu la moto en Mars, et je suis bien décidé à lui redonner un peu de fraîcheur, je suis donc prenneur de tout conseil pour qu'il parraisse plus jeune, merci d'avance pour vos réponses

Hello . C'est un collecteur de 500,noir d'origine . Tu trouveras pas mal de posts pour le décaper,et pour le refaire:http://www.voussert.fr/zebraline-creme- ... etaux.html
Voili-voilou,l'huile de coude n'est pas fournie
Bonne route.

tiens, on dirait le mien

bof c'est pas trop la peine de t'emmerder avec ce vieux tuyau rouillé...
au mieux tu décapes un coup, mais démontage + décapage complet + peinture + remontage c'est beaucoup de boulot pour pas grand chose parce que ça tient pas longtemps... à moins que tu ne roules jamais sous la pluie : dans ce cas la peinture à échappement (ou à tuyau de poêle) tiendra un moment

ou sinon remplacement par ça -> collecteur inox

au fait y avait déjà un topic du forum pour les collecteurs d'échappement (et même plusieurs )

Oui c'est un collecteur de 500, mais à la base impossible de vous dire s'il est noir ... Je peux peindre par dessus ? Vous pensez que ça tiendra ?

Cyril13012 a écrit :Oui c'est un collecteur de 500, mais à la base impossible de vous dire s'il est noir ... Je peux peindre par dessus ? Vous pensez que ça tiendra ?

As tu lu la réponse de nini ??????????????

"a moins que tu ne roules jamais sous la pluie..."

Je posais la question pour savoir dans quelles conditions la peinture peut tenir ou non, si ça peut éviter de remplacer le collecteur inox, c'est déja ça

Un peu plus d'infos par ici

viewtopic.php?f=2&t=17086&p=394504&hili ... 00#p394504

Cyril13012 a écrit :Oui c'est un collecteur de 500, mais à la base impossible de vous dire s'il est noir ... Je peux peindre par dessus ? Vous pensez que ça tiendra ?

Bah, décapage à la brosse métallique et peinture noire HT... ca tient.. un certain temps et ca te coutera 15€. Je le fais sur mon Vespa.. ensuite, c'est inox ou acier pacifié et bruni...

Ou sablage + Restom au pinceau :
http://www.restom.net/echappements-rest ... nt-190.htm

+1 : poncage et peinture haute temperature.

Ca avait tenu 6000 km sur la mienne sans soucis en tout cas... j'ai pas pu tester au delà.
(Par contre il m'a fallu 2 soirées pour retirer bien 500g de rouille des tubes... ça prend du temps et de la sueur, mais c'est economique)

merci pour vos réponses, je vais m'y mettre ce week end, et faut aussi compter le sabot à enlever...

pour avoir eu un cb 500, pas la peine de démonter, risque de casse des goujons et changement des joints cuivre obligatoire. la peinture ht ne tiens pas dans le temps sur le collecteur.
passer du scotch brite avec de l'eau jusqu'au décapage complet 30mn a 1h et répéter l'opération régulièrement lors du nettoyage 5mn. en chauffant le tube va prendre une teinte cuivrée dégradée au noir d'origine qui va réapparaitre sous la crasse dans les zones moins chaudes.

MARCO 09 a écrit :pour avoir eu un cb 500, pas la peine de démonter, risque de casse des goujons et changement des joints cuivre obligatoire.

en même temps, ça n'a rien de compliqué, et le lot de 2 joints coûte 8€

MARCO 09 a écrit :la peinture ht ne tiens pas dans le temps sur le collecteur.

tout à fait d'accord : ça a tenu l'été puis ça s'est barré doucement dès que j'ai dû rouler sous la pluie

MARCO 09 a écrit :passer du scotch brite avec de l'eau jusqu'au décapage complet 30mn a 1h et répéter l'opération régulièrement lors du nettoyage 5mn. en chauffant le tube va prendre une teinte cuivrée dégradée au noir d'origine qui va réapparaitre sous la crasse dans les zones moins chaudes.

mais de toute façon comme c'est de l'acier à ferrer les ânes, et pas de l'inox, ça va rouiller à nouveau assez vite...
ça tenait "propre" combien de temps ?

Je vais faire les miens d'ici peu , donc à suivre

en passant un coup de gratounette 2 fois par an ton collecteur reste impécable. ton collecteur n'a jamais été nettoyé en profondeur depuis sa fabrication, si la moto a moins 30mkm tu devrais même retrouver le noir d'origine jusqu'a 10cm de la culasse.
envoie une adresse mail en mp en rappelant photo collecteur, je te ferais passer une photo du cb a 85mkm.

bein si justement : le collecteur a été décapé à fond (brosse métallique sur perceuse) avant d'être repeint, haute température spéciale échappement, puis avec le temps et la flotte la peinture s'est barrée tandis que la rouille est revenue
il est donc constitué d'acier recouvert de rouille
ma moto a maintenant plus de 60 000 km et a roulé par tous les temps, y compris dans son autre vie avant moi (moto-école)

cela dit, je veux bien voir les photos de ton CB