Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Pour la seconde fois je viens de nettoyer et regraisser ma chaine, chose que je fait tous les 1000km.

Pour le nettoyage comme il y avait quand meme du boulot... j'ai vidé ma bombe de nettoyant (jai plus le nom mais un produit efficace en spray acheté en mangasin spécialisé)

Et du coup, si je dois acheter une bombe de nettoyant tous les 2000km ça risque de couter cher l'entretient, enfin je pense... et donc la question du jour est :

Quels produits et/ou techniques utilisez vous pour l'entretient de votre chaine ?
Savez vous si on peut les acheter en gros et/ou en ligne pour faire des économies ?

merci.

ouh là là !....je pense que tu nettoies beaucoup trop ta chaîne !
un coup de chiffon pour enlever le plus gros et puis tu graisse ( je fais toujours comme ça ) . Si tu enlèves la graisse pour la remettre...nettoyer la chaîne à fond doit rester exceptionnel, en cas de très fort encrassement ( grains de sable collés par exemple ) car sinon tu enlèves la graisse à l'intérieur de la chaîne et ne la remet pas en une seule application !
tu risques plutôt de l'user comme ça !

pis question coût....du pétrole désaromatisé ( lampant ) suffit amplement, fais aussi bien que la bombe et pour moins cher !

+1

le petrole sans odeur, y'en a en grande surface et avec une brosse à dents c'est ok.
Comme will, je degraisse à fond que si c'est sableux etc etc.... sinon je remets juste de la graisse.



PS pense à graisser APRES avoir roulé quelques bornes. La chaine sera chaude et la graisse pénétrera mieux toute la nuit.

Le nettoyage de chaîne je le fais 2 fois par an
Sinon je regraisse tout les 200-300 Kms

Bon maintenant j'ai investi dans un caméléon oiler comme ça plus de graissage!!

will a écrit :ouh là là !....je pense que tu nettoies beaucoup trop ta chaîne !

Tout à fait. Une chaîne, ça se nettoie tous les 5000 km, minimum. Sinon elle n'arrive pas à stocker les coussins de graisse dans les maillons.

+1000

pour ma part, nettoyage avec un coup de WD40 + pinceau et chiffon

graissage tous les 2 pleins et + si besoin

Pour ma part, graissage tous les 500km et nettoyage quand c'est vraiment crado.
Par contre, ma prochaine moto aura à nouveau un cardan! Je trouve qu'en 2011, avoir de la graisse qui gicle sur la jante ou le passage de roue et devoir partir en vacances avec la bombe pour asperger la chaine tous les 500kms, c'est archaïque et digne du moyen âge!!

On a tout le modernisme possible sur une moto: freinage couplé, ABS, injection, GPS par contre on doit se salir les mains comme un cheminot en 1850 avec sa locomotive!

Ma prochaine meule sera donc une FJR une VFR, une Pan ou une BMW! Oui je sais c'est plus cher mais au moins c'est propre!

+1000 pour le cardan.

Par contre, tu fais ça tous les 500 km ? Mon concessionnaire m'a conseillé de le faire tous les 800-1000, par temps sec... Et moi, bêtement, j'ai suivi ses indications.

Oui cet été avec cette chaleur, après 500km la chaine était sèche...

Moi j'ai un Scottoiler, donc la chaîne j'y prête à peine attention. Rien à faire des cardans surtout quand je vois le nombres impressionnant de pont, cardan ou autre qui cassent sur les BMW (oui je suis un habitué du forum BM ...).

Rocco, si frère dit que ça pénétrera mieux la chaîne chaude alors écoutons le. Y'en a qui aiment ça ....la chaîne !

( je me fais virer là ? )

là bravo !

Il existe ce système : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... enmax.html

Je l'ai acheté il y a quelques mois, mais je ne m'en suis pas encore servi ! je le ferai quand ma chaîne aura + de kms et sera + sale qu'elle n'est
Il faut graisser la chaîne lorsqu'elle est chaude, la graisse est + fluide et pénètre mieux les solants s'évaporent aussi plus vite..... bien laisser refroidir, il y aura alors beaucoup moins de projections sur la jante

Pour ce qui est du graissage de chaîne, moi au retour du boulot, d'une ballade, du cinéma, d'une sortie, d'une visite à x personnes... Je pose la moto, je graisse la chaîne et je la reprends le lendemain.