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bonjours,

ma serrure de bouchon de réservoir commence sérieusement à se dégrader avec le temps.
il commence à devenir difficile de rentrer la clef pour déverrouiller et ouvrir le réservoir au moment de faire le plein.

que faire?
changer le barillet ou existe t'il un produit pour remédier à ce probléme ?

merci

Sur mon ER6 j'ai eu le même problème.
À l'époque on m'avait conseillé une tite giclée de WD40 dans le barillet et hop elle fonctionna impec de nouveau !

lakukumomaskis a écrit :Sur mon ER6 j'ai eu le même problème.
À l'époque on m'avait conseillé une tite giclée de WD40 dans le barillet et hop elle fonctionna impec de nouveau !

oky cool pas besoin de changer de barillet
c'est bien ce produit?

hello oui c est bien cela

Mais une petite bombe suffit, c'est pas pour faire le plein

Un peu hors sujet, mais ça concerne encore l'entrée du réservoir, alors...

Vala : j'ai ce qui ressemble à une tache de rouille, à l'intérieur du sas d'entrée, sur le col, tout près du bouchon : pensez-vous que je peux nettoyer sans risque pour le carburant ? Et avec quoi ? WD-40, là aussi ?

Serrure = poudre de graphite. Le meilleur lubrifiant serrures.

+1
La poudre de graphite, contrairement à ce qu'on pourrait imaginer, n'encrasse absolument pas les serrures.
Le WD40, quant à lui, va dissoudre tous les résidus de graisse ou d'huile présents dans le barrillet et faire s'accumuler dans les coins morts toutes les particules de poussière présentes au risque de contrevenir un peu plus au bon fonctionnement de la serrure.

Perso j'ai eu le même problème.
Après un p'tit coup de WD40 problème résolu.
Par contre si tu peux après, se serait mettre un coup de soufflette et ensuite de la poudre graphite qui est comme le dit Adrien la meilleure chose pour les serrures.

ok merci beaucoup pour les conseils

PS: vraiment top ce forum