Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour,
je viens de me procurer un gipro et le cablage adhoc.
J'ai parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé de photos assez explicatives pour l'installation
Y en a-t-il?
Je vous remerice

Il faut déjà savoir quel modèle tu as.

http://www.healtech-electronics.com/

A mon avis, c'est le GIPro-X-Type, il me semble... (sur cette page, les motos compatibles)
J'en ai commandé un aussi et je l'attends (gadget, quand tu nous tiens )
Je suis donc ce topic de près

Pour ma meule c'est le GIPRO DS SERIES mais 108€ ça fait un poil euh pas donné
Sinon c'est pas mal ce système car parfois on ne sait plus trop sur quel rapport on est

C'est le GIpro-X-BL + GPX-H01 (la deuxième référence correspond au cablage "plug and play")
J'ai bien un fin cable noir et trait vert que je dois me semble-t-il connecter au positif de la batterie... j'ai aussi une connection à mettre sur la masse via un connecteur spécial fourni...pour le reste je cherche plus de détails en terme d'installation
merci

Le guide d'installation :
http://www.healtech-electronics.com/doc ... ide_en.pdf

Le vendeur (même en seconde main) aurait quand même pu te filer la doc.

Pense à faire des tofs, les tutos existants sur le fofo ne traitent sauf erreur que du montage de la version "pour moteur injection, avec prise diag"

merci pour les diverses infos
j'ai bien reçu la doc nécessaire dans un anglais accessible mais comme je suis plus visuel j'aurais aimé trouver des photos explicatives. Dès lors lorsque je me lancerai dans l'installation je ferai des photos et les posterai pour d'autres utilisateurs...

enfin voilà,...
je vais pouvoir durant le mois qui vient installer le gipro. Je viens de recevoir le bouquin technique moto (136). J'espère y trouver les derniers détails dont j'ai besoin pour entamer le montage

Ah, ben j'ai bidouillé et ça marche !!!
J'ai déposé un tuto pour cbf600N - 2004-2007 ici

En bien voilà, c'est fait...j'ai mis plus de temps à collecter les infos qu'à l'installer.
J'ai fait quelques photos...je les mettrai rapidement sur le forum. Les connections sont finalement "faciles" d'accès. et le setup sur une petite ligne droite de campagne sans circulation c'est réalisé sans problème
bonne soiré à bientôt

domihome a écrit :En bien voilà, c'est fait...j'ai mis plus de temps à collecter les infos qu'à l'installer.
J'ai fait quelques photos...je les mettrai rapidement sur le forum. Les connections sont finalement "faciles" d'accès. et le setup sur une petite ligne droite de campagne sans circulation c'est réalisé sans problème
bonne soiré à bientôt

Pour le setup, plus facile était de le faire sur la béquille centrale

Mais bien plus dangereux.

Non, il faut vraiment le faire en roulant, sinon on prend le risque que la moto finisse par terre, et si on est dessus, bonjour les dégâts.

en tous les cas dans le village où je crèche, la circulation est telle qu'il n'y avait aucun danger! De plus ce n'est pas la vitesse qui compte c'est juste de passer les rapports quand le gipro te le demande et cela c'est fait à peine sur 150 mètres et sans dépasser les 40 à l'heure! après le setup j'ai vérifié à plus vive allure et tout est ok. je vais passer maintenant au setup du Shift light (c'est aussi au point mort et sur béquille centrale ou latérale...au mieux en s'installant sur la bécane c'est plus sur pour qu'elle ne perde pas l'équilibre lors de la montée de régime) et puis du High Speed warning
La tuto en photo arrive

voilà le tuto en photos au format pdf. J'espère n'avoir pas oublié de détails...sauf qu'il faut tout remonter après