Ma moto ne démarre plus .. à l'aide !

[Warlock]

Oulah oui j'avais pas vu la deuxième vidéo
mea culpa

Essence trop vieille?
Ou problème d'allumage...
Si tu as du start pilot, balance un shot dans l'admission, si elle démarre, problème d'essence, sinon, allumage.

[Toinou]

Le faisceau des bougies n'est-il pas débranché??? Ou un fusible ne pourrait-il pas être la cause du non démarrage?

Parce que si la moto a démarré, le bruit de la première vidéo ressemblait vraiment à une batterie morte, mais après la seconde vidéo, ce n'est plus la cause!

Moi je penche pour du courant qui n'arrive plus au bougies!

Alors Dr. Trus??? Té, sont sympas sur le fofo quand même!!!

[Cécé10]

le starter il faut pas le tirer quand le moteur est froid?...

Je viens de voir ta 2sde vidéo, tu as essayé avec le stater tiré ?

Parfois la mienne me fait le coup à froid sans stater, impossible de démarrer.

[cowboy69]

Ta 2e vidéo, ça me fait penser exactement au problème que j'ai eu après avoir voulu démarrer un soir d'hiver dehors sans avoir fait tourner l'engin pendant 1 mois avant...

j'avais essayer des dizaines de fois : rien. au moment ou j'abandonne et que je vais pour la rentrer, j'essaye une dernière fois et la : vrouuuuuum.
conclusion : il faut la menacer, et ça marche.


plus sérieusement, essaye quand meme avec starter a fond, et sans toucher au gaz. tu devrais quand meme devoir entendre une amorce d'explosion, meme si au final elle ne démarre pas. si tu n'entends pas l'amorce, alors problème électrique comme dit plus haut ? (bougies, coupe circuit, ..)

[Warlock]

les vérifs contacteur béquille ou coupe circuit

Si le contacteur béquille envoyait le mauvais signal ou si le coupe circuit était ouvert, elle ne tournerait pas du tout, je me trompe?

[Cécé10]

oué c'est plus que probable...
moi je dit ...pas d’électricité sur les bougies OU problème arrivée essence

une tite vidéo avec toute les vérifs cité ci dessus (avec des appuis sur le démarreur de 3 à 5 secondes environ)

le starter
la connection des bougies...( fil coupé ou fusible ou contacteur bougie mal inséré...)
(si il y a) le robinet d'essence...sinon l'arrivée d'essence...on est pas à l’abri d'un bouchon (de bouteille ) dans le tuyau

suite à la vue de la 2eme vidéo...on a l'impression que tu ose pas la titiller ta belle, je te demande pas de faire un porno mais...
entre nous hésite pas à lui mettre les mains sous la selle...à lui titiller la filoche...à lui presser les tétons et lui tripoter un peu la poignée...
enfin juste pour qu'elle crie un peu...on est pas des sauvages quand même hein?

le motard aime toucher...c'est un tactile...avec ses grandes mains et ses longs doigts qui s'aventurent dans les interstices lubrifiés de la belle...
(oups désolé je m'égare... )

bon courage

Houuuuu, j'aime ces explications

[crunch'owd]

Bah...quand il te l'a vendue elle était encore bien

Lol c'est exactement ce q'il m'a dit au téléphone quand je l'ai appelé. Que chez lui elle marchait donc pas de soucis pour lui.

Et c'est vrai qu'à chaque fois que je suis venu la voir elle marchait très bien.

le starter il faut pas le tirer quand le moteur est froid?...
pour la batterie,
ça me semble bizarre quand même vu le rythme du démarreur à l'appui de la 2eme vidéo...

sinon y'a un robinet d'essence sur la tienne?(oui des fois ça peut être un truc à la c**)

et le demarage avec la béquille repliée (en étant dessus) t'as essayé?

Si il faut le tirer à fond quand le moteur est froid. Je l'ai fait plusieurs fois mais sur la vidéo je ne le fais pas car c'était pour montrer ce qu'elle me faisait.

Il n'y a pas de robinet d'essence j'avais regardé avant l'achat et sur le bouquin de la moto ce n'est pas du tout précisé.

J'ai également essayé avec la béquille repliée est toujours rien.

Oulah oui j'avais pas vu la deuxième vidéo
mea culpa

Essence trop vieille?
Ou problème d'allumage...
Si tu as du start pilot, balance un shot dans l'admission, si elle démarre, problème d'essence, sinon, allumage.

Alors effectivement "trus" quand il est venu m'a dit la même chose, et ça pourrait venir de ça car la moto n'avait pas roulé depuis un petit moment. Je ne sais pas combien de temps exactement car le vendeur na pas voulu me dire et de plus elle était sur la réserve car apparemment ils ne peuvent pas stocker d'essence dans leur hangar.

Je n'ai pas de start pilot et avant que tu m'en parles je t'avoue que je ne connaissais pas du tout ce produit.

Le faisceau des bougies n'est-il pas débranché??? Ou un fusible ne pourrait-il pas être la cause du non démarrage?

Parce que si la moto a démarré, le bruit de la première vidéo ressemblait vraiment à une batterie morte, mais après la seconde vidéo, ce n'est plus la cause!

Moi je penche pour du courant qui n'arrive plus au bougies!

Alors Dr. Trus??? Té, sont sympas sur le fofo quand même!!!

Alors les bougies j'ai essayé de voir tout seul mais je n'ai pas l'outillage pour tout démonter et je suis pas super calé pour dire si elles sont en cause ou non comme pour le fusible.

Comme dit plus haut "trus" penche pour de l'essence trop vieille, il a essayé plusieurs petits trucs et toujours rien. Il m'a dit que la batterie était bonne là donc pas besoin de câble de démarrage. Il me conseille de vidanger toute l'essence.

faut dire que quand y a une bouteille en jeu...

héhé

le starter il faut pas le tirer quand le moteur est froid?...

Je viens de voir ta 2sde vidéo, tu as essayé avec le stater tiré ?

Parfois la mienne me fait le coup à froid sans stater, impossible de démarrer.

Oui j'ai bien essayé le starter tiré à fond.

Ta 2e vidéo, ça me fait penser exactement au problème que j'ai eu après avoir voulu démarrer un soir d'hiver dehors sans avoir fait tourner l'engin pendant 1 mois avant...

j'avais essayer des dizaines de fois : rien. au moment ou j'abandonne et que je vais pour la rentrer, j'essaye une dernière fois et la : vrouuuuuum.
conclusion : il faut la menacer, et ça marche.


plus sérieusement, essaye quand meme avec starter a fond, et sans toucher au gaz. tu devrais quand meme devoir entendre une amorce d'explosion, meme si au final elle ne démarre pas. si tu n'entends pas l'amorce, alors problème électrique comme dit plus haut ? (bougies, coupe circuit, ..)

J'ai l'impression qu'elle veut partir mais on dirait qu'il y a quelque chose qui bloque, qui veut pas qu'elle se lance.

oué c'est plus que probable...
moi je dit ...pas d’électricité sur les bougies OU problème arrivée essence

une tite vidéo avec toute les vérifs cité ci dessus (avec des appuis sur le démarreur de 3 à 5 secondes environ)

le starter
la connection des bougies...(contacteur béquille ou coupe circuit ou fil coupé ou fusible ou contacteur bougie mal inséré...)
(si il y a) le robinet d'essence...sinon l'arrivée d'essence...on est pas à l’abri d'un bouchon (de bouteille ) dans le tuyau

suite à la vue de la 2eme vidéo...on a l'impression que tu ose pas la titiller ta belle, je te demande pas de faire un porno mais...
entre nous hésite pas à lui mettre les mains sous la selle...à lui titiller la filoche...à lui presser les tétons et lui tripoter un peu la poignée...
enfin juste pour qu'elle crie un peu...on est pas des sauvages quand même hein?

le motard aime toucher...c'est un tactile...avec ses grandes mains et ses longs doigts qui s'aventurent dans les interstices lubrifiés de la belle...
(oups désolé je m'égare... )

Beh je peux vous refaire une vidéo avec toutes les vérifs cités ci-dessus ça peut aider.

Lol j'ai pas peur de titillé t'inquiète pas au contraire j'ai déjà un peu démonté ce qu'il fallait pour aller chercher le problème qu'elle avait et avant ça j'avais un cross un CR pour être plus exacte donc j'avais l'habitude de mettre les mains dans le cambouis même si je ne suis pas super calé en mécanique. Enfin là je passe d'un 2T à un 4T et c'est totalement différent pour moi.

En tous cas merci beaucoup pour toutes ces réponses et l'intérêt que vous portez, ça me fait vraiment plaisir de voir un telle ambiance. Je savais que les motards étaient cool avec quelques personnes de ma famille qui sont motards (mais habitant trop loin pour venir jeter un coup d'œil), mais là ça me le confirme bien.

Je vais écouter tous vos conseils et je reviens pour vous donner des news.

[la chicane]

oué c'est plus que probable...
moi je dit ...pas d’électricité sur les bougies OU problème arrivée essence

une tite vidéo avec toute les vérifs cité ci dessus (avec des appuis sur le démarreur de 3 à 5 secondes environ)

le starter
la connection des bougies...( fil coupé ou fusible ou contacteur bougie mal inséré...)
(si il y a) le robinet d'essence...sinon l'arrivée d'essence...on est pas à l’abri d'un bouchon (de bouteille ) dans le tuyau

suite à la vue de la 2eme vidéo...on a l'impression que tu ose pas la titiller ta belle, je te demande pas de faire un porno mais...
entre nous hésite pas à lui mettre les mains sous la selle...à lui titiller la filoche...à lui presser les tétons et lui tripoter un peu la poignée...
enfin juste pour qu'elle crie un peu...on est pas des sauvages quand même hein?

le motard aime toucher...c'est un tactile...avec ses grandes mains et ses longs doigts qui s'aventurent dans les interstices lubrifiés de la belle...
(oups désolé je m'égare... )

bon courage

ah alors c'est ça, faire de la mécanique !!!

[trus]

Bon je suis allé voir, oui !

Je ne me suis pas déplacé pour rien, j'ai vu une CBF 600 N toute belle, toute propre qui ne demande qu'une chose, c'est rouler.

Pensez donc, elle n'a que 4000 bornes et je la soupçonne de manifester une certaine frustration.

Le démarreur tourne bien et bien rond, la batterie fournit donc ce qu'il faut. A voir dans deux jours (il ne fait pas froid ...) si elle a autant d'enthousiasme !

J'opterai pour un carburant de fond de réservoir qui a gavé les carbus avec une sauce peu recommandable, additionnée d'un peu d'eau. Comment voulez vous qu'un 4 cylindres avale ça sans rechigner ?

Je pense qu'une bonne vidange des cuves de carbus devrait déjà clarifier sérieusement la situation. Après, ben faut rouler ...

Allez, crunch, passe vite ton permis (bonne chance encore !!) et à toi les belles routes où ta jolie CBF te montrera toute la joie qu'elle peut communiquer par moteur interposé !

Tiens nous au courant ...

[Jin]

J'ai eu le même soucis après un mois d'hiver sans rouler avec un tiers de plein de 95.
J'ai essayé de démarrer en insistant, j'ai déchargé la batterie du coup j'ai tenté la poussette, sans succès !
Ensuite j'ai effectué une vidange des cuves du carbu et j'ai rechargé la batterie pour recommencer. J'ai pas mal insisté et elle a redémarré ! Je sais pas si ça a joué mais entre chaque tentative de démarrage j'ai respecté le protocole du moteur noyé.

[did16]

Effectivement sa doit être le carburant car la moto fonctionnait très bien avant qu'il mette ces 15 litres alors faut pas chercher midi à 14 heures. Un fond de cuve.

Surtout ne touche plus à rien elle marchait très bien avant que tu fasses le plein.

[cowboy69]

J'ai eu le même soucis après un mois d'hiver sans rouler avec un tiers de plein de 95.
J'ai essayé de démarrer en insistant, j'ai déchargé la batterie du coup j'ai tenté la poussette, sans succès !
Ensuite j'ai effectué une vidange des cuves du carbu et j'ai rechargé la batterie pour recommencer. J'ai pas mal insisté et elle a redémarré ! Je sais pas si ça a joué mais entre chaque tentative de démarrage j'ai respecté le protocole du moteur noyé.

je suis entièrement d'accord avec la vidange des cuves des carbus. pour commencer.
ça mange pas de pain, c'est fait en 30 secondes (faut s'aider d'une paille coudée, d'un pitit tournevis, et d'un récipient en verre)

après, avant de tout siphonner le réservoir, peut-être essayer de faire l'appoint avec du SP95 "récent" ?
et après la vidange des cuves, essayes de retenter un petit coup de démarreur, pour voir.

Surtout ne touche plus à rien elle marchait très bien avant que tu fasses le plein.

effectivement, ne cherchons pas midi a 14h en essayant de tout démonter. c'est un problème courant, avec une solution toute simple, c'est certain.

J'ai l'impression qu'elle veut partir mais on dirait qu'il y a quelque chose qui bloque, qui veut pas qu'elle se lance.

tu entends un son du style : titititiiitii prutprut titititiitiiiitiii prttprt tiiitiiii ? (genre une jument qui couine et de temps en temps qui tousse)
plus clairement, tu as l'intime sentiment qu'elle va partir, et puis non, c'est juste une feinte ? ou c'est juste un bruit quelconque quelque part sans réelle identification ?

[cowboy69]

il faut penser à la connectique, le carburateur ,la durite...le gicleur! (ah!...oh!...non! pas le gicleur!...merde trop tard! )

p**tain t'es en forme toi

[Adrien B.]

Je penche aussi pour des cuves de carbus pleines de flotte, mais j'accède pas aux vidéos pour le moment, l'empire du milieu ayant décidé que Youtube c'était mal...

[Pack33]

Zut Trus m'a gratté pour la bouteille

Bon en même temps il est bien plus doué que moi alors tu as gagné au change.

Tiens nous au courant pour l'essence.