Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bon …. Ya des jours où on se dit … MAIS POURQUOI JE SUIS BETE !!!

Samedi, 1h du mat, je tombe en panne d’essence juste après être entrer sur l’autoroute et en cote.
Je mets les warnings … j’appelle le père qui viens avec un jerrican et j’attends une 10zaines de minutes (si si que dix minutes). Evidement comme je suis une quiche je n’ai pas pensé a mettre la clef en position warning. Donc qd j’ai remis de l’essence, … ben la batterie était morte. Me voila obligé de faire les 700 mètres d’autoroute et les autres 700 mètre d’entrée d’autoroute en sens inverse en poussant titine sur la bande d’arrêt d’urgence. Sans arriver à la démarrer sur la petite pente à disposition bien sur (j’avoue que je n’ai pas trop insister … je préférais être prêt à me jeter de coté au cas ou) … elle fait son poids qd même !!!
… donc je sors de là, suis rejoint par le père qui m’aide à la poussé en haut d’une belle cote pour voir si elle repart. OUF …. Sa marche. Je la redépose dc chez mes parents qui sont plus prés et rentre dormir, me répétant que je suis une buse et que j’aurais du perdre 2 minutes à la station.

Le lendemain je mets la batterie à charger, puis, la manœuvrant pour la mettre ds un coin sous bâche, mes bras décident qu’ils ont assez de poussé, deviennent tout mou et la range, là, parterre, au milieu du jardin, sur le coté droit. … je hurle, … la redresse, me calme et regarde les dégâts. … pots légèrement rayé sur le bout, repose pied conducteur légèrement rayé, pareil pour la poigné des gaz. La manette de frein était tordue vers l’extérieur et a cassé qd j’ai essayé de la redressé.
A l’essai ce matin elle roule correctement, freine apparemment très bien (gros coup de frein qui marche bien et sans bloquer la roue (abs)) pas l’air de guidonner qd je lâche un peu le guidon.
Est-ce qu’il y a des choses que je devrais vérifier … je suis un peu parano … mais je préfère.
Pour le frein avant, est ce dur à changer ? Est ce que je peut le faire moi-même ? comme elle s’est tordu vers l’extérieur, est ce que je doit vérifier le système d’un peut plus prés ??

Merci les gens.
Pour le coup, faites l’essence de suite sa évite d’attirer Murphy
++

Bon bah, le principal c'est quand même qu'il ne te soit rien arrivé ! C'est dangereux l'autoroute sur la BAU !
Pour les vérifs, tu peux commencer par celles que tu as apprises à l'auto-école ? C'est déjà pas mal, non ?

j'avoue que sur les bécanes, le fait d'avoir un petit réservoir est assez casse couilles. Ce we j'ai fait Boulogne sur mer / Rouen, et j'ai à peine fait 150 bornes avant que mon voyant s'allume (bon ok je roulais pas à 130), mais du coup il me restait 30 bons kms avant d'atteindre Rouen et la station la plus proche, et je doutais à chaque instant que ma moto arrive jusque la (et on a bien l'air con, sans arrêt dans sa tête à se dire "pourvu que je tombe pas en panne d'essence !!")

bon pis en plus en arrivant sur Rouen j'ai crevé à l'avant, c'était le comble, j'en ai un peu chier à rentrer chez moi....

nan bah pour ton histoire, si tout te semble ok je ne vois pas pourquoi tu irais chercher plus loin, regarde d'abord les organes de sécurité, pis si ça c'est bon roule, le reste ça viendra en roulant si jamais il y quelque chose

se sont des situation toulours un peu dur a vivre surtout si l'ego en a pris un coup

Pour l'inspection je pense que tu as fait ce qu'il fallait, pour la poignée de frein, tu en as pour 40€ en pièce d'origine honda ou une petite vingtaine euro en adaptable. Le remplacement ce fait tout seul avec juste une vis a défaire sans oublier de graisser légèrement l'axe d'appui du piston

[Private Joke]
Tato, on t'a trouvé un pote
[/Private Joke]

Pour tes vérifs, ne t'inquiète pas, les chutes à l'arrêt font surtout du dégât sur notre égo.

Pour la poignée de frein, c'est du consommable, ça se change facilement et à pas trop cher. Faut juste omber l'écrou sous l'axe, puis dévisser l'axe par le dessus. Opération inverse pour le remontage. Mets aussi un peu de graisse sur le bout du piston du maître cylindre (là où la poignée appuie) et sur l'axe, ça améliorera le feeling au freinage.

ça me rappelle de moi
sortant de chez moi . je dépasse mon zafira bien garé avec assez de place pour passer @ 06H30 du mat( fait froid plein hiver)

faut serrer tout suite pour prendre l'impasse et merde ,,,, contre poids ou les martiens ,, je bagarre avec mais rien a faire, la machine est lancée ,,,,,merci pour les jambes qui ont sauvé le réservoir et le reste...
pas plus vite que 5 km a l'heure, mais dès qu'on est au sol et on éclaire la nuit tellement qu'on rougit.

mais rien de grave pour toi je pense , sauf si c'est la question, que je suis con de pas avoir mis 2 min a faire le plein.
tu tombera plus jamais en panne sèche je pense

on apprend toujours et ça va continuer mais j'espère avec les moindre des dégâts

merdum, c'est ralant ce genre de mésaventure

une chute a l'arrêt sa arrive ou arrivera à tous le mondes.
perso sa mais déjà arrivé. (moto neuve).
on veux toujours faire bien, tiens elle est mal garée, tiens elle est mal positionnée....
mais une fois partis pour la retenir.... c'est autre chose....
je voie que sa n'arrive pas qu'à moi

Bon, pour ta chute à l'arrêt ... dis-toi que c'est (heureusement) la plus fréquente ... c'est vrai qu'on se sent plutôt nuls, notre fierté en prend un coup et encore, tu as pu la relever seul, moi pas ... j'ai du appeler mon fils de 20 ans à la rescousse si tu veux voir mon frein après gamelle, il est sur ma présentation ...
Le frein pas de problème à changer, hyper facile même pour moi alors t'inquiètes pas, le reste ... de l'huile de coude, et les conseils avisés des potos ... et puis, ce qu'on ne peut cacher nous rappelle qu'on n'est pas à l'abri ... mais qu'il n'y a aucune honte à avoir.

je me sent moins seul du coup ... merci les gens

je vais me trouver une poignée des demain. elle ressemblait effectivement beaucoup à la tienne jodel55 (chapeau pour les réparation d'ailleurs, on voit vraiment rien !!!)

pour la redresser ... .... mon frère jouait avec la bétonnière à côté

j'ai effectivement fait mes petites verif (enfin celles concernant principalement l'avant de la moto)

la BAU à contre sens ... je t'assure que j'aurai préféré éviter ... surtout à Marseille un samedi soir a 1h (heure ou les retardataires fonce en boite)

un gars ma parlé de vérifier qu'il n'y ai pas d'huile ds le filtre a air. comme il est sur la gauche et que je suis tombé sur la droite ... je vérifie ??

quel type de graisse je met ?? (je débarque un là non ??)

en tout cas merci encore les gens

lafredouille a écrit :quel type de graisse mets-je ?

Coucou, Lafredouille !!!

Tu trouveras un petit pot de graisse au lithium chez tous les droguistes / quincaillers.

Mumupoto !!!

cool ... merci mumu

Ben tout pareil sur les conseils et en effet tu pourrais ouvrir le bal d'un petit post, s'il n'existe pas, des gamelles sans gravités, les plus idiotes dont on ait pu souffrir.................je parle de notre égo.
Pour moi c'était un soir sur un trottoir près du bord (trop près), j'ai bequillé dans le vide, patatra couché sous la bécane à trois du mat un vendredi soir, je remercie encore les rubgymen qui m'ont décoincé, vu que je ne pouvais pas bouger, c'était ya vingt ans et j'y pense encore.................

Je te conseillerais bien de ne pas avoir honte.
Moi, ça m'est arrivé deux fois. La première, j'avais honte. La deuxième, j'avais en core plus honte car j'avais aussi honte d'avoir honte.
Ca va être pire la prochaine fois.
Comme je suis tombé deux fois du même côté sur la même valise, il n'y en a qu'une de rayée. Ca console vaguement.
A chaque fois que quelqu'un poste une chute à l'arrêt, je compatis mais ça console aussi.
Odieux, non?

Juste pour que tu te sentes encore moins seul.
ça fait environ un mois que j'ai ma titine et mon permis et il m'est arrivé presque pareil.
Cale sèche sur l'autoroute. (ça manque vraiment d'un voyant de réserve cette cbr 600 na8 )
Parce que d'hab, je fais genre 250 bornes avant de titiller la zone rouge alors là quand à 180 bornes à peine elle l'abordait, je me suis dit 'nan pas quand même, elle doit déconner la jauge, je dois bien pouvoir attendre la prochaine station'
Eh bah non, raté
Heureusement, j'étais arrêté près du téléphone orange.
Par contre 168€ l'inter + 15€ le bidon de 10l
Maintenant je fais super gaffe

Et il y a une semaine, je l'ai couché en m'arrêtant. Frein avant trop appuyé et guidon un peu trop tourné. Et paf la moto

C'est clair que c'est rageant et que l'on se dit 'mais putain quel con !!'

M'enfin, je pense que c'est presque un passage obligé

@+