liquide de refroidissement qui degueule

oliv62 · Message par **oliv62** » mer. 19 sept. 2018 18:42

bonjour a tous voila petit probleme et je sais qu il y a beaucoup de cause ...en rentrant de mon travail (env 20km) j ouvre mon portail (la temperature et a 1mm du trait au milieu ) et la je voie du liquide de refroidissement qui degueule du trop plein vase d expension avez vous u déjà ce probleme ? mon niveau dans le vase était au trait maxi maintenant il doit etre sous le milieux ...le ventillo ce declenche au dessus du trait du milieu j ai arreter mon moteur direct ....ensuite je l ai refait l aiguille monte puis ventillo ce met en marche par contre le niveau a l interieur monte en 2 fois ....3 cm du trait maxi ....ventillo ....puis arret ....et le niveau monte 5 cm env du trait maxi (ventillo ) j ai pas vue de bulle a l interieur ...je vais refaire une purge puis si le probleme continu mon bouchon ...puis calorstat (mais ou il est ??? ) pour info cbf600 de 2006 24cv ...merci

quelqu un a déjà u ce probleme ? (excuse pour les fautes pas tres bon en Français

)

L'Iguane · Message par **L'Iguane** » mer. 19 sept. 2018 19:19

Salut

Regarde cette page viewtopic.php?f=2&t=26677&p=621589&hili ... nt#p621589 et le post d'Adrien...
Peut-être ta solution

@++

nours01 · Message par **nours01** » jeu. 20 sept. 2018 18:08

Question bête, ton niveau dans le vase, tu le fais moteur en température comme indiqué sur la notice

oliv62 · Message par **oliv62** » jeu. 20 sept. 2018 19:42

nours01 a écrit : ↑
jeu. 20 sept. 2018 18:08
Question bête, ton niveau dans le vase, tu le fais moteur en température comme indiqué sur la notice

moteur froid

nours01 · Message par **nours01** » jeu. 20 sept. 2018 20:36

la notice dit qu'il faut faire les niveaux moteur à température de fonctionnement (du moins sur les milles

),
si tu le fais à froid, dès que le moteur monte en température, le liquide en trop va sortir du bocal et faire croire à une anomalie

je pense que les rois de la mécanique vont te le confirmer

je faisais comme toi au début

Caramel 01 · Message par **Caramel 01** » jeu. 20 sept. 2018 20:39

nours01 a écrit : ↑
jeu. 20 sept. 2018 20:36
je faisais comme toi au début

J'aurais fait comme ça aussi...

MARCO 09 · Message par **MARCO 09** » ven. 21 sept. 2018 21:02

en général c'est le signe d'une mauvaise purge remplir le circuit au ras bord par le bouchon situé sous le réservoir, laisser le bouchon ouvert et faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du ventilo remplir au ras et fermer .
autre possibilité un joint de bouchon fatigué qui laisse passer le liquide dés que la pression monte, changer le bouchon complet.
le niveau est la pour donner un repère mais si le niveau est supérieur ce n'est pas grave.

rdr · Message par **rdr** » sam. 22 sept. 2018 14:06

@marco09: Ok pour la purge à refaire (présence d'air ?)
mais pas Ok pour le bouchon puisque c'est localisé au niveau du vase.

info complémentaire: lorsque le circuite est en surpession (1.1bars pour les 1000, du moins la mienne de2009) ou que l'air (si yen a ) se dilate trop, la sécurité du bouchon s'ouvre et laisse passer de l'eau dans une durite qui revient... dans le bocal

nours01 · Message par **nours01** » sam. 22 sept. 2018 17:48

justement, si le bouchon est fatigué, il va laisser le liquide passé plus facilement vers le vase qui va dégueuler

et ce, sans que la pression n'atteigne les 1,1 bar

MARCO 09 · Message par **MARCO 09** » sam. 22 sept. 2018 19:19

la réponse a été donnée.

rdr · Message par **rdr** » sam. 22 sept. 2018 19:22

pas faux

je ne pensais pas qu'un ressort pouvait manquer de ressort ...

nours01 · Message par **nours01** » dim. 23 sept. 2018 19:09

voilà une bonne façon de rebondir

oliv62 · Message par **oliv62** » dim. 23 sept. 2018 20:37

bon normalement sa serai le calorstat qui commencerai a etre hs

nours01 · Message par **nours01** » dim. 23 sept. 2018 22:07

A tester alors

nours01 · Message par **nours01** » dim. 23 sept. 2018 22:08

A tester alors

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