Les échappements pour CBF

Message par **julio** » mer. 16 mai 2007 10:22

sinon, comme Shark est une marque allemande (à pas confondre avec les cax Shark, français eux !), autant trouver un revendeur allemand et demander une expédition en France, un peu comme accessoripista avec les Leo

XrForEver, tu veux acheter un Hurric court ?

Sousou · Message par **Sousou** » mer. 16 mai 2007 10:50

plus va et plus je me laisserai tenté pas un Hurric court...

ils ont de la gueule quand même!!!!!

Message par **XrForEver** » mer. 16 mai 2007 10:58

Sousou a écrit :
XrForEver a écrit :Voiolà la réponse d'Ermax auprès duquel j'ai demandé pour le Hurric Supersport (comme la foto en haut) mais en Carbon

Le prix est de 414€ TTc conseillé.
Le délai de disponibilité est d'environ 2 semaines à compter du jour de saisie de la commande.
Pour commander vous pouvez vous dirigier auprès de tous les revendeurs des produits Ermax que vous trouverez sur notre site http://www.ermax.fr.

Pour la version alu, c moins cher normalement
414€, c'est pour lequel....j'ai vu sur le lien qui est donné avec la photo, que celui en alu est à 279€, mais le magazin se trouve en allemagne!!

Je te l'ai dit, c'est le SuperSport Carbon (un peu plus cher que l'ALU + marge de Ermax)

A+

Sousou · Message par **Sousou** » mer. 16 mai 2007 10:59

tu crois que c'est moins cher en le prenant directement chez le revendeur allemand???

le problème c'est que je ne parle pas du tout allemand donc je ne comprends pas trop le site

Message par **XrForEver** » mer. 16 mai 2007 11:01

julio a écrit :sinon, comme Shark est une marque allemande (à pas confondre avec les cax Shark, français eux !), autant trouver un revendeur allemand et demander une expédition en France, un peu comme accessoripista avec les Leo

XrForEver, tu veux acheter un Hurric court ?

Ba comm d'hab je fais de la Tecno Survey

et ce pot, il me tente beaucoup pour mon Café Racer

Et il n'est pas trop trop cher comparé aux autres, non ?

Message par **XrForEver** » mer. 16 mai 2007 11:03

Sousou a écrit :tu crois que c'est moins cher en le prenant directement chez le revendeur allemand???

le problème c'est que je ne parle pas du tout allemand donc je ne comprends pas trop le site

Attention si tu vas en direct auprès du revendeur allemend il faut te renseigner TVA!!!

Sousou · Message par **Sousou** » mer. 16 mai 2007 11:04

yes, c'est vrai!!!!!

tu sais pas la marge qu'ils se font chez Ermax???

je vais leur envoyer un mail pour voir!!!

Message par **julio** » mer. 16 mai 2007 11:15

XrForEver a écrit :Ba comm d'hab je fais de la Tecno Survey et ce pot, il me tente beaucoup pour mon Café Racer

Et il n'est pas trop trop cher comparé aux autres, non ?

T'as raison, surtout que ton Akra peut se revendre ici en quelques dizaines de minutes

C'est vrai que le prix des Hurric est vraiment bien placé ! il est même moins cher que des Leo ou des Ixil, et la qualité perçue sur les photos a l'air top...

Al · Message par Al » jeu. 17 mai 2007 08:59

Sousou a écrit :plus va et plus je me laisserai tenté pas un Hurric court...

Méfie-toi du Hurric âne, il fait un bruit d'avion

Le Hawker Hurricane a été conçu en 1935 comme étant le 1er chasseur monoplan de la RAF. Il reste moins connu que son homologue, le Spitfire, mais il est pourtant digne d'intérêt. Plus rustique, il pouvait encaisser des coups importants au combat sans être détruit. C'est le Hurricane qui était chargé de détruire les bombardiers allemands lors de la "Bataille d'Angleterre". Il fut utilisé sur tous les fronts - Europe de l'ouest - Russie - Afrique etc. Il a même servi à protéger les convois maritimes à partir de catapultes montées sur des navires. Ces missions étaient sans retour.

pardon, je crois que je viens de pourrir un topic sensible, là, je vous présente mes excuses

Sousou · Message par **Sousou** » sam. 19 mai 2007 15:10

j'ai eu une réponse d'Ermax sur les pots Hurric

Bonjour,
2 modèles sont proposés pour votre moto:
"RAC1" version ovale, en alu à 401€, en carbone à 535€;
"SUPERSPORT" version ronde en alu à 414€, en carbone à 548€
Les tarifs sont TTC public conseillés.

aucun échappement n'est disponible pour l'instant le délais sont donc de 4 à 6 semaines en date de saisie de commande, pour cela vous pouvez vous diriger auprès de tous les revendeurs Ermax dont vous trouverez la site sur notre site internet http://www.ermax.fr.
Cordialement
Audrey
ERMAX

je pensais pas que c'était aussi cher chez Ermax, je vais aller voir mon concessionnaire pour voir ce qu'il a à me proposer!!!

Message par **XrForEver** » sam. 19 mai 2007 18:04

Sousou a écrit :j'ai eu une réponse d'Ermax sur les pots Hurric

Bonjour,
2 modèles sont proposés pour votre moto:
"RAC1" version ovale, en alu à 401€, en carbone à 535€;
"SUPERSPORT" version ronde en alu à 414€, en carbone à 548€
Les tarifs sont TTC public conseillés.

aucun échappement n'est disponible pour l'instant le délais sont donc de 4 à 6 semaines en date de saisie de commande, pour cela vous pouvez vous diriger auprès de tous les revendeurs Ermax dont vous trouverez la site sur notre site internet http://www.ermax.fr.
Cordialement
Audrey
ERMAX

je pensais pas que c'était aussi cher chez Ermax, je vais aller voir mon concessionnaire pour voir ce qu'il a à me proposer!!!

C'est bizarre, chez Ermax Audrey m'a répondu que le Supersport Carbon est à 414e

Ya gourrance là

Sousou · Message par **Sousou** » sam. 19 mai 2007 21:47

c'est ce que je me suis dit....

comment vérifier...

en envoyant un troisième mail???

jonathan · Message par **jonathan** » dim. 27 mai 2007 20:37

p'tit question !! certain dises qu'on gagne un peu de perf d'autre non je pense que ca depend du pot !!! la question est avec lequel on peut gratter quelques bourins ???? tout en restant homologué merci

Zouav · Message par **Zouav** » dim. 27 mai 2007 22:00

jonathan a écrit :p'tit question !! certain dises qu'on gagne un peu de perf d'autre non je pense que ca depend du pot !!! la question est avec lequel on peut gratter quelques bourins ???? tout en restant homologué merci

AUCUN !!!!!!! Au contraire...

Si tu veux gagner en puissance va falloir revoir l'admission, changer toute la ligne d'échappement, régler la carburation en fonction de tout ça... Et encore... ça c'est juste le "Stage 1" tu vas pas gagner des masse en puissance, mais plutôt en couple et en disponibilité... Je ne suis pas un spécialiste, bien au contraire, mais j'essaie de me soigner et d'apprendre...

Sousou · Message par **Sousou** » lun. 28 mai 2007 00:41

Zouav a écrit :
jonathan a écrit :p'tit question !! certain dises qu'on gagne un peu de perf d'autre non je pense que ca depend du pot !!! la question est avec lequel on peut gratter quelques bourins ???? tout en restant homologué merci
AUCUN !!!!!!! Au contraire...

Si tu veux gagner en puissance va falloir revoir l'admission, changer toute la ligne d'échappement, régler la carburation en fonction de tout ça... Et encore... ça c'est juste le "Stage 1" tu vas pas gagner des masse en puissance, mais plutôt en couple et en disponibilité... Je ne suis pas un spécialiste, bien au contraire, mais j'essaie de me soigner et d'apprendre...

+1 Zouav,

à mon avis aucun échappement ne te fera gagner de puissance!!! (enfin c'est ce que j'ai compris des discussions entre motards!!!) mais plus en couple!!!