Roulement de roue

[sil41]

À la masse...................... Y'a que ça de vrai

[sil41]

Alors voilà, moto récupérée, enfin.........
Donc: 1 joint 4,85
1 kit de réparation 22,00
1 heure de main d'œuvre 42,00
Résultat des courses 68,85 €, je m'en sors pas trop mal

[Mabuse84]

Tant mieux si tu t'en tires bien.

Le kit de réparation correspond à quoi ?

Et le patin ? Pas changé ?

[sil41]

À première vue le patin pas besoin, mauvaise appréciation le jour ou je l'ai emmené.
Le kit de réparation je sais pas à quoi ça correspond.
Par contre ce qui m'ennuie un peu c'est que sur la facture il y a marqué " prévoir remplacement du kit chaîne " il m'a dit que le PSB et la couronne étaient nickel mais la chaîne en avait pris un coups.........
Je le sais comment moi quand la chaîne sera secouée et qu'il faudra changer le tout ??

[Mabuse84]

Quand tu auras beaucoup de points durs, des à-coups, voire du bruit de chaîne, que tu seras en limite au niveaux des tendeurs de chaine,...et surtout quand les dents de ta couronne seront un peu abimées (en dents de requin au lieu de leur état actuel...(Après tes récents déboiress, vaut mieux ne plus aller voir le psb... ) ou que le mécano te le diras...

[Kiriki]

À première vue le patin pas besoin, mauvaise appréciation le jour ou je l'ai emmené.
Le kit de réparation je sais pas à quoi ça correspond.
Par contre ce qui m'ennuie un peu c'est que sur la facture il y a marqué " prévoir remplacement du kit chaîne " il m'a dit que le PSB et la couronne étaient nickel mais la chaîne en avait pris un coups.........
Je le sais comment moi quand la chaîne sera secouée et qu'il faudra changer le tout ??

Si je me souviens ta chaine a déjà 28000 km dans les maillons. Ton PSB et la couronne sont bons mais la chaine en a pris un coup d'après le mécano qui met une réserve sur la facture pour éviter un procès si tu te gamelles au bout du premier virage . En considérant que la vie moyenne d'un kit chaine est de 40000/50000 km lorsqu'il est bien entretenu mais qu'il peut aussi faire au moins 80000 km (voir Dom56), tu es tranquille pour à minima 15 à 20000km. Le mieux, c'est à toi de faire la surveillance et surtout de la graisser régulièrement ce qui évite de la retendre trop souvent.

[sil41]

En gros la chaîne est presque graissée à chaque fois qu'elle sort car j'ai toujours le pinceau et la 80/90 à côté de la moto dans le garage

[Mabuse84]

Mets de l'huile ! Et ton kit chaine t'en remerciera...Amen

[ack1]

Mets de l'huile ! Et ton kit chaine t'en remerciera...Amen

Ouaip ! Contrairement à mes habitudes, et pour tester les astuces de DOM'56 et Plexy, ça fait deux fois que je mets de l'huile sur ma chaine, je vous raconte pas l'état du sol de mon garage. J'éponge avec les cartons que j'ai sous la main. Je vais essayer d'être plus délicat, mais c'est pas gagné...

[sil41]

L' huile de boîte appliquée au pinceau ça coule pas, enfin pas chez moi !!!

[ack1]

J'ai dû avoir la main un peu lourde, l'habitude des brochettes au barbecue sans doute ...

[sil41]

Si tu lui mets de l' huile d'olive à ta chaîne aussi .............

[Mabuse84]

Masterchef du graissage de chaîne et roi du pinceau gras. Hip, hip...Hourra...Un kit chaîne sauvé...

[ack1]

Si tu lui mets de l' huile d'olive à ta chaîne aussi .............

Huile d'olive non, bien que ce ne serait sans doute pas la pire, mais si les résultats sont satisfaisants je n'exclus pas de mettre un lubrifiant biodégradable. Ca me tue un peu de voir les projections d'huile sur la jante ou le carter de chaîne, quand on pense que l'essentiel va sur la chaussée puis dans les rivières. ..

[Mumu]

Je n'exclus pas de mettre un lubrifiant biodégradable. Ca me tue un peu de voir les projections d'huile sur la jante ou le carter de chaîne, quand on pense que l'essentiel va sur la chaussée puis dans les rivières. ..

Evite l'huile de lin...
Mumupoto !!!