Dunlop Roadsmart: sérieux atouts

[FIFFY58]

Savez vous si le roadsmart 2 est disponible EN 120/70/ ZR 17 ET 160/60/ ZR 17 partout (dafy, moto expert) ou si ils sont en pénurie comme pour le road 3 a sa sortie?

[MetalmicA]

Bah appelle ! Qui serait le mieux placé pour te répondre si ce n'est, justement, le vendeur du magasin où tu as l'habitude d'aller !

[FIFFY58]

Bah appelle ! Qui serait le mieux placé pour te répondre si ce n'est, justement, le vendeur du magasin où tu as l'habitude d'aller !

Bien sur que je vais appeler je voulais juste savoir si vous aviez eu des retours sur les dispos.. Le problème c'est que moi je suis tres mal desservi au niveau magasin.. 50 bornes minimum d'un côté ou 80 bornes de l'autre.. En plus ils ne font pas de réservation par tel.. Donc tu fais le trajet soit pour les reserver en payant cash soit pour les commander ou alors les monter si ils les ont en stock et parfois tu te pointes sur place et la on te dis et bien non ils sont vendus depuis votre coup de fil.. Les boules

[lakukumomaskis]

Philippe dis donc cela fait combien de fois que tu changes de pneus cette année .....
Une solution : moins rouler ! --> impossible pour toi je pense ....

Perso je pense changé mon AR à la révision des 12000 ( qui ne saurait tarder ) et le Road 2 me tente bien, j'espère sera dispo ....

[MetalmicA]

Philippe dis donc cela fait combien de fois que tu changes de pneus cette année .....
Une solution : moins rouler ! --> impossible pour toi je pense ....

Perso je pense changé mon AR à la révision des 12000 ( qui ne saurait tarder ) et le Road 2 me tente bien, j'espère sera dispo ....

Attention avec les Road 2... Profil en V... pas rassurant sur le mouillé... même inquiétant !

[FIFFY58]

Philippe dis donc cela fait combien de fois que tu changes de pneus cette année .....
Une solution : moins rouler ! --> impossible pour toi je pense ....

Perso je pense changé mon AR à la révision des 12000 ( qui ne saurait tarder ) et le Road 2 me tente bien, j'espère sera dispo ....

Mon premier road 3 n'a fait que 5000 bornes grosse crevaison non reparable .. Le nouveau à 3 mois est il a 8000 bornes mais il est mort juste d'un côté dommage.. Dis moi Pierre tu avais quoi comme monte de pneu ??? Les road 2 j'en étais super content même sous la pluie.. Très bon pneu.. J'avais fait 17000 km avec le train.. J'ai envie d'essayer les roadsmart 2 pour voir .. Mon PR3 avant pourrait faire encore 3 ou 4000 bornes donc je pourrais me contenter de remettre un PR3 à l'AR .. En fait je sais pas trop

[LORAN]

Les Dunlop et les Michelins sont en promo chez CARDY: 254 euros le train de Roadsmart 2 et 248 euros le train de PRoad 3.
Je dois changer bientôt ma monte d'origine (Continental) qui n'aura fait que 7000 à l'arrière
Au final que conseillez vous : les PR3 ou les R2 ?

[julio]

Attention avec les Road 2... Profil en V... pas rassurant sur le mouillé... même inquiétant !

les Road 2 ont un profil rond comme tous les pneus routiers/touring. ce sont les gommes plus sportives qui ont un profil en V, comme les Power chez Michelin.

Pour le côté rassurant sur le mouillé, franchement je préfère largement un Power qui engage mais est précis qu'un pneu plus neutre mais plus flou... c'est un avis purement personnel, et avant d'essayer les Power je roulais en Roadsmart, avec lesquels je ne me sentais pas vraiment à l'aise.

Niveau longévité, mon Power arrière a au moins 4000km et il est comme au premier jour

[jocaro]

Perso j'avais des metzeler sur mimille
j'ai changé l'arrière avant de partir au maroc bien qau'il n'était pas bien usé, il avait 12000 km !
L'avant a été changé au moment de la vente à 19000 km !!!!!!!!!!!

[FIFFY58]

Pour infos chez DAFY nevers les DUNLOP ROADSMART 2 ne sont pas encore dispos?? je vais donc remettre un PR3 à l AR et je pense pouvoir faire encore 3 ou 4000 bornes avec l'avant (13000 km actuellement)

[MetalmicA]

Attention avec les Road 2... Profil en V... pas rassurant sur le mouillé... même inquiétant !

les Road 2 ont un profil rond comme tous les pneus routiers/touring. ce sont les gommes plus sportives qui ont un profil en V, comme les Power chez Michelin.

Pour le côté rassurant sur le mouillé, franchement je préfère largement un Power qui engage mais est précis qu'un pneu plus neutre mais plus flou... c'est un avis purement personnel, et avant d'essayer les Power je roulais en Roadsmart, avec lesquels je ne me sentais pas vraiment à l'aise.

Niveau longévité, mon Power arrière a au moins 4000km et il est comme au premier jour

D'après la presse écrite, je signale qu'on reste en Pneu touring... Même impression me concernant BT23 beaucoup plus rassurant sur le mouillé, très progressifs. Attenton, je ne te contredit pas, je dis simplement que bien que le road 2 n'ait pas un profil en V aussi extrême qu'un pneu sport, il garde un profil en V quand-même ! Le BT23 a un profil en U, mais après chacun a ses infos, son ressenti.

[MetalmicA]

Attention avec les Road 2... Profil en V... pas rassurant sur le mouillé... même inquiétant !

les Road 2 ont un profil rond comme tous les pneus routiers/touring. ce sont les gommes plus sportives qui ont un profil en V, comme les Power chez Michelin.

Pour le côté rassurant sur le mouillé, franchement je préfère largement un Power qui engage mais est précis qu'un pneu plus neutre mais plus flou... c'est un avis purement personnel, et avant d'essayer les Power je roulais en Roadsmart, avec lesquels je ne me sentais pas vraiment à l'aise.

Niveau longévité, mon Power arrière a au moins 4000km et il est comme au premier jour

D'après la presse écrite, je signale qu'on reste en Pneu touring... Même impression me concernant BT23 beaucoup plus rassurant sur le mouillé, très progressifs. Attention, je ne te contredit pas, je dis simplement que bien que le road 2 n'ait pas un profil en V aussi extrême qu'un pneu sport, il garde un profil en V quand-même ! Le BT23 a un profil en U, mais après chacun a ses infos, son ressenti.

[MetalmicA]

Attention avec les Road 2... Profil en V... pas rassurant sur le mouillé... même inquiétant !

les Road 2 ont un profil rond comme tous les pneus routiers/touring. ce sont les gommes plus sportives qui ont un profil en V, comme les Power chez Michelin.

Pour le côté rassurant sur le mouillé, franchement je préfère largement un Power qui engage mais est précis qu'un pneu plus neutre mais plus flou... c'est un avis purement personnel, et avant d'essayer les Power je roulais en Roadsmart, avec lesquels je ne me sentais pas vraiment à l'aise.

Niveau longévité, mon Power arrière a au moins 4000km et il est comme au premier jour

D'après la presse écrite, je signale qu'on reste en Pneu touring... Même impression me concernant BT23 beaucoup plus rassurant sur le mouillé, très progressifs. Attention, je ne te contredit pas, je dis simplement que bien que le road 2 n'ait pas un profil en V aussi extrême qu'un pneu sport, il garde un profil en V quand-même ! Le BT23 a un profil en U, mais après chacun a ses infos, son ressenti.

[lakukumomaskis]

oui mais là tu te répètes MetalmicA .....

Humour bien sûr ...

[lakukumomaskis]

Dis moi Pierre tu avais quoi comme monte de pneu ??? Les road 2 j'en étais super content même sous la pluie.. Très bon pneu.. J'avais fait 17000 km avec le train.. J'ai envie d'essayer les roadsmart 2 pour voir .. Mon PR3 avant pourrait faire encore 3 ou 4000 bornes donc je pourrais me contenter de remettre un PR3 à l'AR .. En fait je sais pas trop

Après mes BT57 d'origines j'avais profité d'une promo dunlop et fait monter des roadsmart que j'ai toujours, ils ont 10000 et l'AR commence a fatiguer, je pense le changer pour un roadsmart 2 à la révision des 12000...