A votre avis c'est quoi ?

[Kiriki]

..........
@Kiriki: si la pompe à essence ne fonctionnait pas, ou mal, je suppose que jeronimo aurait aussi des soucis en roulant (pétarades, moteur qui s'étouffe, ...). Or c'est toujours au démarrage que ça va mal...

Dans son cas, c'est juste dans le cas ou la pompe ne démarre pas à tous les coups. Après un mouvement particulier ou une secousse elle peut repartir et donner la bonne pression pour que le moteur démarre. En général une pompe lâche par étape. Dans le cas évoqué plus haut R1200CL la moto avait totalisée 2510 km depuis 2003 et 0 en 2013 et 2014.

[julio]

Désolé de radoter, mais quand ta moto ne démarre pas, est-ce que le voyant FI clignote ? si oui, il faut compter les clignotements et vérifier le code panne... c'est un peu ballot de chercher dans tous les sens, sans vérifier ça, alors que si c'est un défaut contrôlé par l'électronique, tu sauras tout de suite ce que tu as...

[jeronimo29]

salut les collégues,

j'ai une piste,ce matin elle me fait la panne devant chez moi,je sors la boite a outils,démonte les cotés et sur le coté droit il y a pas mal de pieces electronique dont un boitier noir tenu par une sangle et raccordé par une fiche noir et une fiche grise,je déconnecte cette fiche grise la reconnecte,j'essaye et bingo elle démarre nickel

en réfléchissant je me dit que lorsqu'elle me fait la panne je suis obliger d'y aller a la poucette et donc je fini par sauter sur la selle et elle démarre,j'espére que c'est juste un mauvais contact sur ce boitier,a +

[Mabuse84]

Salut Grand Chef Apache,

tu as peut être découvert le pot aux roses (ou le poteau rose... )
Je crois qu'il s'agit du boitier ECM qui fait partie du circuit necessaire à l'allumage...Tu devrais voir les différentes connections (oxydation) et y mettre un peu de nettoyant contact...
C'est possible qu'il s'agisse d'un faux contact et que les vibrations (y compris ton saut sur la selle) fassent connecter ou déconnecter le système...électrique...
Vérifie quand même l'état des fils en amont des connecteurs...Usure par frottement ?..

En tout cas je serais ravi si cela résout enfin ton chiant problème,



PS : la poucette, c'est quand on pousse avec le pouce ?

[Mabuse84]

@Mabuse: la procédure Honda de redémarrage moteur noyé ne marche pas dans mon hypothèse, puisque justement le moteur s'est noyé parce que la batterie n'est pas à capacité optimale. Donc démarreur à proscrire et re donc, poussette...

C'eétait juste pour répondre à ta question sur la possibilité de noyer un moteur à injection...Après je ne partage pas ton hypothèse selon laquelle la cause des problèmes de Jeronimo est la batterie...même je la respecte car elle a le mérite de s'affranchir du paramètre batterie...J'espère que cela éclaircira les choses...

[Mumu]

Salut Grand Chef Apache,
PS : la poucette, c'est quand on pousse avec le pouce ?

J'avions point ôôôôsé de poser la question...
Mais j'ai trouvé mieux et ça fait mal :

[Mabuse84]

En effet ca c'est pour ceux qui abusent du bouton de démarreur

[Kiriki]

salut les collégues,

j'ai une piste,ce matin elle me fait la panne devant chez moi,je sors la boite a outils,démonte les cotés et sur le coté droit il y a pas mal de pièces électronique dont un boitier noir tenu par une sangle et raccordé par une fiche noir et une fiche grise,je déconnecte cette fiche grise la reconnecte,j'essaye et bingo elle démarre nickel

en réfléchissant je me dis que lorsqu'elle me fait la panne je suis obligé d'y aller a la poussette et donc je finis par sauter sur la selle et elle démarre,j'espère que c'est juste un mauvais contact sur ce boitier, à +

Salut Jéronimo

la petite prise grise sur l'ECM que tu as enfin trouvée viewtopic.php?f=2&t=23001&start=30#p537246 gère voir viewtopic.php?f=2&t=23001&start=30#p537259

quelques entrées comme les sécurités béquille latérale, embrayage, HISS, CKP (position vilebrequin moteur), et autres capteurs moteur. L'autre la noire, allumage des bougies, injection, relais pompe à essence ....

En espérant que tu sois sur la bonne piste.

[ack1]

Bon, ben tant pis pour mon hypothèse du circuit de charge à surveiller. Bazar, faux contact sur le boîtier électronique à 39 mkm et 6 ans qui se manifeste au démarrage et pas en roulant, je me le note celui là. Encore un des méfaits peu connu du crachin breton...

[Mabuse84]

Le crachin breton ou celui de l'Essonne...ou dieu seul sait quoi, puisqu'il ne l'a que depuis 3000 bornes...

Pour le reste, les voies de la Connexion sont impénétrables... et ce n'est pas à un éminent informaticien que l'on va l'apprendre...

[ack1]

Le crachin breton ou celui de l'Essonne...ou dieu seul sait quoi, puisqu'il ne l'a que depuis 3000 bornes...

Pour le reste, les voies de la Connexion sont impénétrables... et ce n'est pas à un éminent informaticien que l'on va l'apprendre...

Pouah, je me gausse, il n'y a que les utilisateurs d'informatique qui ont des pbs de connexions, chez nous ça marche nickel

[Mabuse84]

La mauvaise foi de l'informaticien dans toute sa splendeur.... C'est encore et toujours de la faute de l'utilisateur...
C'est bien connu, l'electronique embarquée et les logiciels sont toujours parfaits, chez Honda comme à la NASA...Une perle mise entre les pattes de ces gorets de motards...Et après ils s'étonnent qu'on les traite de boutonneux à lunettes, etc...

[jeronimo29]

salut les collégues,
depuis ma cbf démarre nickel
en tous les cas,je voulais vous dire un grand MERCI pour vos conseils et votre disponibilitée
salut a +

[julio]

Note que si en débranchant rebranchant le phénomène ne se produit plus, c'est que tu as un mauvais contact et à moins d'avoir démonté la moto peu de temps avant (ce que tu ne nous as pas dit), tu risques d'avoir à nouveau le problème avec l'arrivée de l'humidité... Il faudrait donc vérifier s'il y a de l'oxydation sur les borniers, éventuellement la retirer et protéger les contacts (KF contact par exemple)

[jeronimo29]

bon ben vraiment pas de bol,la panne est toujours la,ça me la fait hier, elle est partie a la poussette,je croie que je ne la trouverai jamais,il va falloir vivre avec.

salut a +