Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarches

[fred57]

j'avais déjà lu ca steph78.............. mais merci quand meme

[onyx40]

Je crois que je viens de m'inscrire dans la liste des "alternateurs" HS....ABS qui clignote et plus de jus! heureusement pas loin de chez moi! Ma CBF est de 06/2007, en principe je dois pouvoir me faire la réparation dans le délai...qui peut me renseigner? salut à tous et merci

[gibus]

bonjour onyx40

combien ta cbf 1000 de 2007 a de kms pour ce rendre contre du probleme merci

bonne journee

[did16]

Salut onyx40 ta cbf est de 2007 donc Honda prend en charge 2+5 ans ce qui fait garantie jusqu'à 2014, demande a ton concessionnaire Honda de faire une prise en charge.

[onyx40]

Mon problème d'alternateur est en passe d'être résolu...Honda libourne (33) a la moto , et m'a confirmé la prise en charge par Honda . Elle a 30000km et je viens juste de la changer , j'avais la cbf 600....Au fait en kit de chaine? la meilleur c'est ...Afam,Did....Merci à tous pour vos messages de bienvenue sur le site ....sympa

[did16]

Excellente nouvelle onyx40, un SAV de 7 ans il y a pas grand monde qu'il le fait, les critiques sont toujours faciles, pour le cas de l'alternateur la démarche de Honda est bien quand même.

[Thierry31]

un SAV de 7 ans il y a pas grand monde qu'il le fait

C'est exact

La mienne est de 01/20007 et toujours rien.
C'est une troisieme main, tres bien entretenue, vidange tous les 6000km, Castrol Power 1 4T 10W-40.
Temps de chauffe bien respecté, elle affiche 52000 km.

Bien entendu, je commence à avoir peur ... ou aurais je dépassé les Km critiques (si ils existent) ?

[did16]

Salut Thierry31 tu as 52000 km et pas de panne de courant, c'est bien quand même, je ne pense pas que toutes les CBF1000 tombes en panne de courant, on croise les doigts pour toi. Le km critique? Sur le forum on a pas trop d'info en faite, je pense que il doigt y avoir une série de CBF ou l'alternateur était pas bon, Honda a pas mal vendue de CBF dans le monde et a décidé de ne pas faire de campagne de rappel et donc paye au coup par coup avec un SAV donc de 7 ans, voilas c'est comme ça.

[Thierry31]

Merci did16, moi aussi je croise les doigts
Peut etre à un de ces hjours, j'ai la belle famille pas loi d'Aunac

[did16]

Pas de soucis Thierry.

[onyx40]

j'ai récuperé ma CBF samedi avec la réparation faite...un SAV plus que rapide . D'après honda libourne , il y aurait eu deux fournisseurs d'alternateurs , dont un moins fiable, et raison pour laquelle il y a eu extension de garantie. Ils assurent aussi une garantie sur le nouveau....alors là rien à dire... Pour l'instant je n'ai pas de réponse pour le kit de chaine sur le type ..afam..did merci pour vos réponses et encore bravo pour la qualité de ce site.

[did16]

Merci à toi onyx40 pour les infos concernant les deux fournisseurs d'alternateur.

[fra08]

salut à tous, je fais désormais parti du club: vendredi un bruit de retour d'allumage avec fumée blanche venant du haut moteur, ce phénomène s'est amplifié dans la journée jusqu'à fuite d'huile importante à travers le joint de cache culbuteurs et immobilisation de la bécane: appel du dépanneur puis réparation le samedi du joint.
Tout allait donc bien; le lendemain démarrage impec, après un arrêt, plus de démarreur, voyant ABS clignotant ; en poussant, la CBF démarre enfin mais ratatouille beaucoup, mais les 10 km me séparant de mon point de chute se passent bien ; mais ensuite après essais plus de batterie ; après charge de celle ci la ùoto démarre bien, pensez vous que je puisse faire les 90 km me séparant du plus proche concessionnaire HONDA (BRIVE)?
Merci de me renseigner au plus vite!

[fred57]

salut, je suis pas un expert comme beaucoup de membre ici mais 90 km juste sur battery me semble impossible....
peut etre sans les phares est encore.

avis aux mécano du forum

[DOM'56]

salut, je suis pas un expert comme beaucoup de membre ici mais 90 km juste sur battery me semble impossible....
peut etre sans les phares est encore.

avis aux mécano du forum

Il faut dans ce cas débrancher la fiche du code(et non pas enlever le fusible,car dans ce cas l’électronique détecte une anomalie et l'alternateur débite moins de jus)et également enlever le fusible de l'ABS,et 90 bornes ça devrait être jouable .
Bon courage pour le roulage.