Michelin ou Metzeler ??

[will]

Clochette, tu as des roadsmart ?

[camelron]

Et avant, tu avais les PR en monte d'origine ?
Personnellement, je suis en monte d'origine Dunlop D252, une vraie mer..de et j'ai fait, pour l'instant, 18 000 km... ben j'arrive à 1/2 mm du témoin... le pneu avant est usé bizarrement, en escalier d'un côté tandis que l'autre à côté est usé normalement...
Mais bon, je roule moins en ce moment, à cause des pneus, non pas du temps... je changerai la monte au printemps pour des roadsmarts car j'en entends beaucoup de bien

[julio]

très bons les roadsmarts je trouve qu'ils ont tendance à glisser un peu à froid (sur du gros gaz) mais sinon sont parfaits !

[jpsol]

Bah, c'est bien ce que je disais
Moi ils me conviennent en endurance et en tenue de route.
Maintenant, bon 20 000 c'est quand même pas mal, sans être exceptionnel c'est vrai, c'était juste pour dire que je ne souhaite pas changer 2 fois par an de train de pneus.... pas les moyens

[sarazin 2]

Tu n'as pas tort...

Je pense surtout que toutes les gommes actuelles sont de qualité. Étant jeune motard, je n'ai pas connu les bouts de bois d'une certaine époque.

De toutes façons, pour mon usage, je souhaite surtout avoir un pneu qui m'autorise à faire plus de 15000 bornes. En ce qui concerne le grip, je laisse ça aux pilotes! Moi chuis une lopette!

Moi oci

[povose]

Bonjour, j'ajoute mon expérience dans le domaine. Après le BT57 j'ai mis de PR2 super pneu, profil en V, la cbf tombe dans les virage toute seule, un régal dans les virolos. Sous la pluie je me suis surpris à rouler bien plus vite que d'habitude et même ma SDS n'a pas resentie quelconque insécurité. Par contre il provoque un bruit de l'avant on dirait un roulement en fin de vie, pour moi très désagréable et je suis pas arriver à m'y faire jusqu'à la fin. Ensuite comme je fait rarement autoroute le parti tendre du pneu s'est usé assez rapidement et du coup il est devenu encore plus en V ce qui fait que dans les virage soit je laisse la moto tomber d'un seul coup soit je dois pousser le guidon du côté intérieur, par rapport le virage, si je veux plus de progressivité, super fatiguant surtout en duo. J'ai donc voulu autre chose par la suite, j'ai mis des Z6, bien moins cher par rapport les PR2 et un peu plus rond. j'en suis ravi, super progressif dans la mis sur l'angle un très bon retour d'information et plus stable dans les grosse courbe en haute vitesse , testés sur route en Allemagne - en - Provence . bon grip sur mouillé, en tout cas j'ai pas eu de mauvaise surprise. Assez vif dans les changement d'angle bref un pneu pas aussi sportif que le PR2 mais bien plus agréable, enfin pour moi. Reste à voir combien il fera de km. Je recommande ce pneu qui est un très bon rapport qualité/prix, j'ai payé 222€ le train monté et équilibré

[will]

moi aussi, j'ai des PR2 que je viens de faire poser. Tu parles de bruit de roulement ?....ne serait ce pas tout simplement....un roulement qui déconne ?
parce que un pneu avec un bruit de roulement ça me paraît bien étrange !!! mes PR2 à moi ne font pas de bruit...ou un bruit de pneu !!!

[povose]

salut, non car depuis que j'ai monté les Z6 il n'y a plus de bruits en plus lors que j'ai mis les PR2 la CBF n'avait que 7500km. J'ai vu sur le net plusieurs personnes qui ont ce problème, ça dépend de la position sur la moto, écran de casque levé ou pas du revêtement de la route, plus il est rugueux plus ça fait du bruit etc. Peut être c'est moi qui a l’oreille trop sensible je sais pas mais personnellement je préfère les Z6.

[calou77]

bonjour
j ai monté dernierement des conti roadattack 2 sur mon cbf1000fa j ai été étonné par l agilitée de la moto en

toute sécurtée je pense que cette monte est encore assez méconnue pas vus trop de pub

il y at il des personnes qui connaissent ce pneumatique?

[MetalmicA]

Moi je préfère les Maltesers...

[Roulamoto]

Et il y a aussi les BT 023 Bridgestone dont on dit pas mal de bien et que j'ai actuellement sur la 1000. Ils me donnent toute satis à tous les points de vue. Durée de vie, je ne sais pas encore, trop récents. Sur route mouillée, je fais gaffe, quelle que soit la marque des pneus. J'ai eu un jour de pluie en Angleterre et je n'ai pas eu de problème de tenue de route.

[MetalmicA]

Sur route mouillée, je fais gaffe, quelle que soit la marque des pneus. J'ai eu un jour de pluie en Angleterre et je n'ai pas eu de problème de tenue de route.

En même temps je pense qu'on est tous pareils... Autant sur le sec... Autant sur le mouillé je me maudirai si je perdais l'adhérence, il est clair que parfois le revêtement ne facilite rien...

[Stetson]

après 7500 Km avec la monte d'origine en BT57, j'ai pas voulu passer l'hiver avec. j'ai donc changé pour des Z6 interact.
les Z6 m'avaient donné entière satisfaction, et j'me suis dis que les nouveaux interact seraient encore mieux.

après les quelques KM de rodage, je dois dire que c'est vachement mieux que les BT57. par contre, hier, surprise sur le mouillé (vraiment mouillé) j'suis parti en virgule à l'accélération.

il va falloir que je compose avec la puissance et le couple de la 1000 !!!

pour répondre à Calou77, j'ai eu entre les mains une CBF1000FA de courtoisie (comme on dit) monté avec des Raod attack. c'est vrai que le comportement est vraiment différent et bien agréable. par contre l’espérance de vie de ces pneux me parait un peu courte. si certains en ont, je suis intéressé par leur retour d'info sur le nombre de kM réalisés et dans quelles circonstances.

en attendant, bonne route à tou(te)s.

[calou77]

après 7500 Km avec la monte d'origine en BT57, j'ai pas voulu passer l'hiver avec. j'ai donc changé pour des Z6 interact.
les Z6 m'avaient donné entière satisfaction, et j'me suis dis que les nouveaux interact seraient encore mieux.

après les quelques KM de rodage, je dois dire que c'est vachement mieux que les BT57. par contre, hier, surprise sur le mouillé (vraiment mouillé) j'suis parti en virgule à l'accélération.

il va falloir que je compose avec la puissance et le couple de la 1000 !!!

pour répondre à Calou77, j'ai eu entre les mains une CBF1000FA de courtoisie (comme on dit) monté avec des Raod attack. c'est vrai que le comportement est vraiment différent et bien agréable. par contre l’espérance de vie de ces pneux me parait un peu courte. si certains en ont, je suis intéressé par leur retour d'info sur le nombre de kM réalisés et dans quelles circonstances.

en attendant, bonne route à tou(te)s.

bonjour stetson je n ai pas les meme moi j ai fais monté des conti roadattack 2 nouvelle technologie de la gomme
dur au centre mou aux extérieur qui collent comme des racing de plus ils disent au salon de millan pneus sans rodage mais moi
je l ai qd meme fais

[philou06]

Bonsoir, je viens de faire monter des PR2 à la place des BT57 d'origine, j'ai changé de moto!!
Plus précise, bon grip, meilleur confort... Vraiment top. A plus, Philippe