Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarches

[Adrien B.]

Il faut changer les deux, le stator a été revu, et il faut un rotor adapté au nouveau stator.

[davy63]

Salut davy63, il faut que tu rappelles le SAV Honda je pense que c'est le mieux, vu que ton concessionnaire ne veut pas faire la demande, je t’envoie un MP avec le nom d'une personne qui s'occupe de ce problème au niveau de Honda tu peux dire aussi que ce problème d'alternateur et sur le forum, il me semble que l'association CBF ATTITUDE a des contacte aussi avec Honda.

C'est vrai que ta moto a un peu plus de 7 ans,modèle 2006, niveau garantie les 2+5 ans sont dépassés, mais tu as pas beaucoup de km et généralement la panne arrive vers les 30000 km.

Merci pour ton MP, Je vais les appeler de ce pas.

davy63:

j'espère que le SAV prendra en charge ton stator.
Mais dans le cas contraire, si tu as la possibilité de le démonter, un réparateur d'alternateur (sorte de garagiste) te changera le bobinage pour 200 euros max.

Meci rdr, Sinon je vais me retourner donc cette solution la.

[Kiriki]

Il faut changer les deux, le stator a été revu, et il faut un rotor adapté au nouveau stator.

Dommage pour la facture finale.

Après il reste le rebobinage du stator beaucoup moins cher mais il faut trouver un bon professionnel .......et être patient

[abfpla]

Bonjour,
J'ai eu droit à la panne en plein périple le 17/06/2013 près de Minerve !
Je devais remettre la moto sur le train à Narbonne jeudi 20/06 après-midi et DAFY Narbonne a pu commander les pièces et réparer dans les délais !
rotor, alternateur, batterie changés...
La moto est de janvier 2007 mais je pense que je n'ai pas de recours auprès de Honda car la réparation a été réalisée par DAFY et les pièces ne sont pas honda ?
Bon week-end
Pierre

[did16]

Salut Pierre, la réparation est faite chez Dafy c'est mort, tu n'auras pas de prise en charge par le SAV Honda Panne en plein périple vraiment désagréable.

[BAKO]

Salut davy, j'ai été sur bikes parts, c'est en effet le prix pour les deux pièces, c'est plus que chère!
Sinon sur La Rochelle il y à Alterfrance: http://www.alterfrance.fr/accueil/index.html?page=1
Je ne connais pas les tarifs, mais je les vois souvent sur les puces motos, donc à voir.
Amitiés Bako

[abfpla]

Salut Pierre, la réparation est faite chez Dafy c'est mort, tu n'auras pas de prise en charge par le SAV Honda Panne en plein périple vraiment désagréable.

Bah tant pis je n’avais pas trop le choix ! C'est sûr que la panne survenue lundi a plombé la suite de la virée, nous avons zappé la moitié des châteaux Cathares que l'on devait visiter ... Le côté positif c'est que nous avons rencontré des gens bien sympathiques : le personnel de la gare de Narbonne, la société AVIS et Dafy a fait le maximum pour nous réparer la moto dans les délais.

[rdr]

Salut davy, j'ai été sur bikes parts, c'est en effet le prix pour les deux pièces, c'est plus que chère!
Sinon sur La Rochelle il y à Alterfrance: http://www.alterfrance.fr/accueil/index.html?page=1
Je ne connais pas les tarifs, mais je les vois souvent sur les puces motos, donc à voir.
Amitiés Bako

J'ai déjà essayé alterfrance; ils sont ok mais il faut aller sur place déposer le bobinage; alors que n'importe quel réparateur d'alternateur peut faire ça

[shaman13]

Bonsoir à tous

je rentre dans le club également 1000CBF FA de 2006 avec 21000 kms et hier, témoin ABS qui clignote et 2 mn plus tard, plus de jus, plus rien.
J'ai lu tous les posts depuis 2 ans et si c'est 7 ans, je suis mal. J'ai acheté cette moto en mai 2012, ca fait raler quand même.
On va essayer de se faire prendre en charge par Honda France et je vous dirai ca.
A bientot

[lukymaz]

Salut davy, j'ai été sur bikes parts, c'est en effet le prix pour les deux pièces, c'est plus que chère!
Sinon sur La Rochelle il y à Alterfrance: http://www.alterfrance.fr/accueil/index.html?page=1
Je ne connais pas les tarifs, mais je les vois souvent sur les puces motos, donc à voir.
Amitiés Bako

J'ai déjà essayé alterfrance; ils sont ok mais il faut aller sur place déposer le bobinage; alors que n'importe quel réparateur d'alternateur peut faire ça

Si ça m'arrivais hors garantie, je sais se que je ferais.
http://shop.brestunt.com/stator-cbf-100 ... 2.z.fr.htm

[vinette]

je rentre dans le club également 1000CBF FA de 2006

Pas possible. La FA s'est vendue à partir de décembre 2009.

[did16]

Bonsoir à tous

je rentre dans le club également 1000CBF FA de 2006 avec 21000 kms et hier, témoin ABS qui clignote et 2 mn plus tard, plus de jus, plus rien.
J'ai lu tous les posts depuis 2 ans et si c'est 7 ans, je suis mal. J'ai acheté cette moto en mai 2012, ca fait raler quand même.
On va essayer de se faire prendre en charge par Honda France et je vous dirai ca.
A bientot

Tiens nous au courant, toute info sont les bienvenues. Année 2006 normalement ce n'est pas une FA.

[shaman13]

Bonjour à tous

effectivement, ce n'est pas une Fa mais bien un ABS de 2006. J'ai eu Honda France ce matin et malheureusement pour moi la garantie est passée depuis 3 mois donc il refuse de le prendre en compte même si je n'ai que 21000 kms. Il fallait que je tombe en panne avnat début avril, ils sont marrants ! Je suis dégouté Vu le coût des pièces chez Honda, pas près de la refaire.
Je vais regarder pour refaire le bobinage. Quelles pièces doivent absolument être changées ?
Merci pour vos retours

[DOM'56]

Bonjour à tous

effectivement, ce n'est pas une Fa mais bien un ABS de 2006. J'ai eu Honda France ce matin et malheureusement pour moi la garantie est passée depuis 3 mois donc il refuse de le prendre en compte même si je n'ai que 21000 kms. Il fallait que je tombe en panne avnat début avril, ils sont marrants ! Je suis dégouté Vu le coût des pièces chez Honda, pas près de la refaire.
Je vais regarder pour refaire le bobinage. Quelles pièces doivent absolument être changées ?
Merci pour vos retours

Hello .Il n'y a que le stator que tu puisses refaire,pour le rotor,c'est soit du neuf,soit trouver une épave via une casse pour en récupérer un
Et relis les précédents posts pour te faire une idée de ces tracas
A bientôt.

[rdr]

pourquoi pas le rotor ?