Les échappements pour CBF

Mumu · Message par **Mumu** » lun. 14 nov. 2005 23:08

Jolie Moto, joli son, et un léger claquement à la decélération, dû, soit à un moteur froid, soit à une carburation un poil trop riche.

C'est toujours le cas avec les réglages d'origine.

N'oublie pas de faire régler tes carbus avec ton nouveau pot.

Deux cylindres, c'est enfantin :-D

Mumu chauve-souris

Martin · Message par **Martin** » mar. 15 nov. 2005 00:13

c'est vrai que celui d'origine fait bien pâle figure à coté.........

Yogisuba · Message par **Yogisuba** » mar. 15 nov. 2005 01:02

Mumu a écrit :Jolie Moto, joli son, et un léger claquement à la decélération, dû, soit à un moteur froid, soit à une carburation un poil trop riche.

C'est toujours le cas avec les réglages d'origine.

N'oublie pas de faire régler tes carbus avec ton nouveau pot.

Deux cylindres, c'est enfantin :-D

Mumu chauve-souris

Merki, pour le reglage des carbus, je le demanderais lors de la revision des 6000km chez honda. Personnellement le claquement me gene pas au contraire j'aime bien

Sinon ca me parait bizar, mais j'ai l'impression d'avoir gagné en peche au demarage (je reve peu etre :p).

Sur ceux bonne continuation a tous.

V

Message par **Adrien B.** » mar. 15 nov. 2005 08:50

Je trouvais que le moteur tournait vraiment pas rond pour une CBF... j'ai mis un moment à piger que c'était la 500 à deux pattes, et pas la 600 qui en a deux fois plus

Mumu · Message par **Mumu** » mar. 15 nov. 2005 10:00

Yogisuba,

Le petit claquement est dû à une micro-explosion dans le pot des gaz non brûlés, donc pas bon du tout.

Réglage carbu urgent, sinon soupapes d'échappement griller

Mumu vas-y vite

Yogisuba · Message par **Yogisuba** » mer. 16 nov. 2005 22:17

Mumu a écrit :Yogisuba,

Le petit claquement est dû à une micro-explosion dans le pot des gaz non brûlés, donc pas bon du tout.

Réglage carbu urgent, sinon soupapes d'échappement griller

Mumu vas-y vite

Ok mumu je prens note, je vais allé voir la semaine prochaine mon cons honda, d'apres toi cb va t'il me demander (en general) pour un reglage de carbu?

Merci encore

V

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 16 nov. 2005 22:32

Yogisuba,

Le réglage carbu (synchro et richesse) doit être fait dans le cadre de la garantie, ce réglage initial étant "moyen", le moteur devant faire quelques kilomètres pour caler ses particularités.

Idem pour un guidonnage ou autre défaut dû à un manque de réglage initial normal en sortie "usine".

N'oublie pas de t'acheter la revue Technique, tu ne le regretteras jamais et tu pourras apprendre des tas de choses passionnantes sur ta Belle, elle le mérite bien.

Bonne Route à toi et une pensée aux autres qui n'ont pas ta chance, ils en ont bien besoin en ces temps agités.

Mumu à ton écoute.

Yogisuba · Message par **Yogisuba** » mer. 16 nov. 2005 22:36

Merki bien mon bon mr Mumu.

Pour la revu technique je prens encore des notes

Sinon que veux tu dire par "Bonne Route à toi et une pensée aux autres qui n'ont pas ta chance, ils en ont bien besoin en ces temps agités."

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 16 nov. 2005 22:58

Yogisuba,

Les banlieux, ça ne te dis rien ?

Moi, j'y pense beaucoup en ce moment !

Mumu triste pour eux :-(

Yogisuba · Message par **Yogisuba** » mer. 16 nov. 2005 23:02

Ok j'avais pas capté dans ce sens là.

Bah j'ai une pensé pour eux aussi alors :p

Merci encore Mumu pour les infos sur le reglage carbu, bonne soirée/nuit.

V

Message par **julio** » jeu. 17 nov. 2005 10:43

ce matin, en allant au boulot, je me suis retrouvé au feu avec un bandit 600 équipé avec un LeoVince chicané, et ben ça braille ! joli bruit, mais au démarrage, je n'entendais même plus mon moteur, qui pourtant chante assez fort !

Moralité, le Leo, l'est bruyant ! et par les temps qui courent, mieux vaut éviter de se mettre la maréechaussée à dos....

Donkey · Message par **Donkey** » jeu. 17 nov. 2005 10:46

julio a écrit :Moralité, le Leo, l'est bruyant ! et par les temps qui courent, mieux vaut éviter de se mettre la maréechaussée à dos....

Plus d'infos sur le Leo ? -> http://www.leo.be/leo/page?PagecRef=1&cache=off

Don(wi)key pedia

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 17 nov. 2005 10:52

Mon vieux Donkey, je ne sais pas ce que tu as pris, mais reprends-en tous les jours --LOL--

J'éspère que tu n'es pas aussi rapide au lit qu'avec tes réparties

Mumu "encore, encore, encore" !!

;

Message par **julio** » jeu. 17 nov. 2005 10:56

Donkey a écrit :
julio a écrit :Moralité, le Leo, l'est bruyant ! et par les temps qui courent, mieux vaut éviter de se mettre la maréechaussée à dos....
Plus d'infos sur le Leo ? -> http://www.leo.be/leo/page?PagecRef=1&cache=off

Don(wi)key pedia

En France, nous n'avons pas de Leo comme ça, mais mis au bout du collecteur, je suis pas sur que la gaufrette atténue beaucoup les borborygmes du moulin !

ça n'a pas l'air mauvais tes Leo !

Bandit78 · Message par **Bandit78** » jeu. 17 nov. 2005 10:58

julio a écrit :ce matin, en allant au boulot, je me suis retrouvé au feu avec un bandit 600 équipé avec un LeoVince chicané, et ben ça braille ! joli bruit, mais au démarrage, je n'entendais même plus mon moteur, qui pourtant chante assez fort !

Moralité, le Leo, l'est bruyant ! et par les temps qui courent, mieux vaut éviter de se mettre la maréechaussée à dos....

julio

le bandit a un son plus grave que la cbf...
Comparé avec infbaudo, on est tous les deux en origine et la mienne a un bruit plus grave... Mais le bandit a un pot plus gros (donc caisse de résonance plus élevé, je ne sais pas...)

Nous allons refaire le test quand nous aurons acheté nos akra... qui son en court de négociation...