Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

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stank a écrit :

bulle d'air a écrit :Hier mon voyant s'est allumé à 349 km ! Pendant un moment, je doutait de son fonctionnement donc par précaution j'ai ouvert le réservoir et constaté qu'il me restait quelques décilitres d'essence.

Je tiens à préciser que cette distance a été faite en mode LOPETTE PLUS !

Explique un peu le fonctionnement du mode lopette plus stp, ça m'interresse de battre des records aussi...

Passes un jour sur Dijon et je pourrais te faire une demo 8-)
Suffit juste de profiter du paysage en roulant

Pour ma part, le plein, c'est tous les 360km et 16L a chaque fois

hier tout en duo a 255 kms en route semi montagne,les gorges du verdon pour ceux qui connaisent,j'ai rajouter 12.63 l (obliger de faire le plein car l'arriere pays nicois,il manque des stations )
soit 4.95 l/100
vraiment excellent,je fais comme mon 125

pour l'autnomie

255km en duo

270 km en solo

et je remet environ 15 litre soit Entre 5.5 et 5.8l/100km

en roulant normalement cad accelerations franches entre 4000 et 8000 tr/min
@+

Pour moi, je consomme environ 5L/100km en ayant des petites accelerations et en cruisant sur l'autouroute à 130 (enfin presque tout le temps). En roulant sur autre chose (ville, campagne et un peu d'autobeurk), je me rapproche des 6L...

ok jsuis rassurée pour moi 270-300km

et bah, on voit que vous ne faites que de l'autobeurk ou de la nationale !

moi je fais principalement de la ville : 230 km d'autonomie moyenne (de bouchons, de feux tricolores, de cons qui déboitent....)

en faisant un peu de nationale avec ma ville, je fais descendre la conso et j'arrive à 260 km.


Par contre, la pire que j'ai fait : 170 km avant allumage de la jauge : autobeurk direction Le Mans (donc face au vent !) à deux sur la bécane, chargés (sacoche de réservoir + sac à dos), 160 km/h tout le long, ben au bout d'un poil plus d'une heure : témoin de réserve !

par contre, pour le retour (donc dos au vent) : 270 km à la même allure, et chargés de la même manière !

julio a écrit :et bah, on voit que vous ne faites que de l'autobeurk ou de la nationale !

moi je fais principalement de la ville : 230 km d'autonomie moyenne (de bouchons, de feux tricolores, de cons qui déboitent....)

en faisant un peu de nationale avec ma ville, je fais descendre la conso et j'arrive à 260 km.


Par contre, la pire que j'ai fait : 170 km avant allumage de la jauge : autobeurk direction Le Mans (donc face au vent !) à deux sur la bécane, chargés (sacoche de réservoir + sac à dos), 160 km/h tout le long, ben au bout d'un poil plus d'une heure : témoin de réserve !

par contre, pour le retour (donc dos au vent) : 270 km à la même allure, et chargés de la même manière !

+1 (j'suis rassuré, quand je fais que du Paris, 230 maxi )

alternatif a écrit :

julio a écrit :et bah, on voit que vous ne faites que de l'autobeurk ou de la nationale !

moi je fais principalement de la ville : 230 km d'autonomie moyenne (de bouchons, de feux tricolores, de cons qui déboitent....)

en faisant un peu de nationale avec ma ville, je fais descendre la conso et j'arrive à 260 km.


Par contre, la pire que j'ai fait : 170 km avant allumage de la jauge : autobeurk direction Le Mans (donc face au vent !) à deux sur la bécane, chargés (sacoche de réservoir + sac à dos), 160 km/h tout le long, ben au bout d'un poil plus d'une heure : témoin de réserve !

par contre, pour le retour (donc dos au vent) : 270 km à la même allure, et chargés de la même manière !

+1 (j'suis rassuré, quand je fais que du Paris, 230 maxi )

bah, c'est qu'en ville, il faut qu'elle reprenne ses forces plus souvent, elle travaille plus !

En entammant bien la reserve e en poussant la belle plus haut sur un mix ville/RN/auouroute, je suis monte a 19L pour 380km
Soit 5L/100

une vraie chamelle cette CBF :-D

Marsu21 a écrit :En entammant bien la reserve e en poussant la belle plus haut sur un mix ville/RN/auouroute, je suis monte a 19L pour 380km
Soit 5L/100

une vraie chamelle cette CBF :-D

LA il faux que tu m'explique

POLO a écrit :

Marsu21 a écrit :En entammant bien la reserve e en poussant la belle plus haut sur un mix ville/RN/auouroute, je suis monte a 19L pour 380km
Soit 5L/100

une vraie chamelle cette CBF :-D

LA il faux que tu m'explique

C simple, il la pousse ; ; ; ; ; ;

Je me suis planté sur la consommation de ma machine :

Lire 4,9 litres aux cent de moyenne à ma présentation.

Maintenant, je vais me la régler moi-même, ma machine, comme à l'époque de mes 20 ans où je le faisais en competition pour mes copains.

Je ne vous l'ai pas dit, mais mon métier, c'est acousticien.

Alors, question oreille, même s'il n'y a plus que ça qui fonctionne au poil chez moi, j'en connais un bâton (on ne trouve presque plus de rayons, sauf sur des bebêtes d'un autre age et reconditionnées au goût du jour (beurk)).

Et je te règle le cylindre n° 3, ralenti quart de poil, un neuvième de tour(chut, ça c'est ma sousoupe à moi) tout au feeling entre le ronron du moteur et l'accastillage que j'ai dans la tête.

Je vous laisse car elle me fait comprendre qu'elle a besoin de notre intimité.

Chhhhhhut,


Mumi miaou

didou06 a écrit :hier tout en duo a 255 kms en route semi montagne,les gorges du verdon pour ceux qui connaisent,j'ai rajouter 12.63 l (obliger de faire le plein car l'arriere pays nicois,il manque des stations )
soit 4.95 l/100
vraiment excellent,je fais comme mon 125

ah bon :il y a pourtant 3 stations à castellane pour un si petit village!sur la route du retour du verdon;souviens toi!

Bandit78 a écrit :

POLO a écrit :

Marsu21 a écrit :En entammant bien la reserve e en poussant la belle plus haut sur un mix ville/RN/auouroute, je suis monte a 19L pour 380km
Soit 5L/100

une vraie chamelle cette CBF :-D

LA il faux que tu m'explique

C simple, il la pousse ; ; ; ; ; ;

Meme pas
suffit de bien gerer les rapports de vitesses