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Pneu d'origine CBF 600 N

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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par MetalmicA » ven. 11 févr. 2011 22:32

plexy a écrit :si tu n'es pas encore aux témoins, tu peux continuer à rouler tranquillement jusqu'à la fin de l'hiver et attendre les promos qui vont fleurir au début du printemps :wink:

et ne t'inquiète pas si tes pneus dure plus longtemps que les autres, ca te fait faire des économies. lorsque que tu changeras tes pneus tout les 10000, tu regretteras le temps ou tu roulais cool ;o)
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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par ptimehdi06 » lun. 14 févr. 2011 00:02

voila des photos des temoins d'usure de mes pneus

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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par Toinou » lun. 14 févr. 2011 09:59

Hé bé... Z'ont encore de la marge... :shock:

Sont en bois ou quoi tes pneus??? :mrgreen:
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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par ptimehdi06 » lun. 14 févr. 2011 11:15

Ba je sais pas en quoi ils sont mais en tout cas j'en suis a 25.000 et je compte bien rouler encore qq temps avec

Mais serieu ca m'etonne beaucoup de faire autant de bornes avec comparer a ce que j'entends

OO

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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par Toinou » lun. 14 févr. 2011 11:20

Ben honnêtement, je t'envie presque de pouvoir faire autant de bornes avec tes pneus!
C'est que ta conduite est souple et ça doit se ressentir également sur ta consommation.

Change rien :wink:
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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par ptimehdi06 » lun. 14 févr. 2011 11:41

Pour la consommation je fais 5 ou 6L au 100

Environ 250-300 kms pour attaquer la "reserve" et remettre entre 15-17litres de 98 excellium chez total ;v

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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par fluxn7 » lun. 14 févr. 2011 12:36

franchement je t'envie aussi!
en plus la gomme a l'air encore de bonne qualité.
si ça tient comme ça, met lui en encore des kilomètres!

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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par MetalmicA » lun. 14 févr. 2011 16:27

ptimehdi06 a écrit :Ba je sais pas en quoi ils sont mais en tout cas j'en suis a 25.000 et je compte bien rouler encore qq temps avec

Mais serieu ca m'etonne beaucoup de faire autant de bornes avec comparer a ce que j'entends

OO
MOUAHAHAHAH ! ! ! :mrgreen: OO

Tu nous fais marcher... t'es qu'à 2500 bornes avec tes pneus ! :mrgreen: OOO

Par contre, il faut regarder les témoins d"usures sur la bande centrale du pneu hein ! Si t'attends que les témoins des côtés soient atteints, tu auras déjà crevé depuis moult ! :wink:

J'arrive pas à distinguer ta bande de peur sur le pneu avant... :?:
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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par ptimehdi06 » lun. 14 févr. 2011 16:47

la bande de peur ? hein ? c'est quoi ca je connais pas OO

J'ai pris les photos apres un lavage alors c'est peut etre pour ca que tu vois pas tres bien la difference

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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par vinette » lun. 14 févr. 2011 16:51

Vue l'arrête de ton pneu entre la bande de roulement et le flanc, si, si, la bande de peur, tu dois connaître... Comme beaucoup d'entre nous oOOo
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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par Toinou » lun. 14 févr. 2011 17:01

Refais nous une photo du bord de ton pneu arrière et on te dira!!! :mrgreen:
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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par pierrot62 » lun. 14 févr. 2011 17:17

hé ben, 25000 bornes et encore dans cet état OO OO tu roule sur de la moquette :?: :D
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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par MetalmicA » lun. 14 févr. 2011 18:34

pierrot62 a écrit :hé ben, 25000 bornes et encore dans cet état OO OO tu roule sur de la moquette :?: :D
Ou sur de l'herbe... :mrgreen:

Moi, la bande de peur, je ne connais pas, juste 5 mn sur le pneu avant... :mrgreen: OO :oops: Oui je sais... c'est pas très sécuritaire... :twisted:
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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par ptimehdi06 » lun. 14 févr. 2011 19:59

je fais beaucoup de ligne droite (departementale / nationale / autoroute)

c'est plutot une route en bon etat

je vous prendrai une photo du pneu avant et arriere que vous voyez tout (usure au centre et bande de peur => a priori il me reste 1 bon cm de chaque coté) OOO :mrgreen: OO

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Re: Pneu d'origine CBF 600 N

Message par Warlock » mar. 15 févr. 2011 07:53

Tu as l'air d'avoir un sacré plat sur ton pneu arrière.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
La liberté des uns s’arrête là où ça commence à casser les couilles aux autres.

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