à l'aide vibrations bruyantes cbf1000f

[Pack33]

Avec toutes vos remarques cela donne la sensation que la qualité se perd chez Honda. J'ai le même truc sur le 600 le carénage vibre pas ma. Vu que c'était ma première moto avec carénage je me suis dit que c'était normal, alors je m'en suis accoutumé.

[Mode Hors sujet=On]
A moins que ce ne soit les italiens qui pourrissent les Honda dans le but que l'on achète des Ducati, ou alors c'est de toute façon comme ça en Italie... du coup on comprend mieux "la qualité Ducati"

L'Italie un pays où il fait bon vibre.....
[Mode Hors sujet=Off]

[Mr X]

380 Km seulement avec mon nouveau CBF1000F, pas une vibration.

[ludo86]

380 Km seulement avec mon nouveau CBF1000F, pas une vibration.

Attends un peu................. ça va venir ......

[vinette]

Je passe ce soir à la concession, voir ce qu'ils me disent... mais sans croissants ... De toutes façons, c'est pas l'heure

[Maverick]

Pas de chance pour vous tous, car en ce qui concerne "Mimille" 2009, la seule chose qui vibre doucement, c'est le moteur sous la selle à vitesse, disons...........élevée mais sinon, "Mimille" se fait très discrète sur ce défaut.... Rien mais rien à signaler.

Pourtant, j'ai bien tout inspecté.

Courage les amis, à chaque problème, il y a une voire des solutions

[vinette]

Suis passée chez le concess hier soir. En voulant voir cette histoire de cache de compte-tours qui vibrait, celui-ci est resté dans les mains du mécano . Il l'a reclipsé mais m'a dit qu'effectivement, ce n'était pas normal (pris sous garantie) et qu'il le solidariserait au bloc du compte-tours, lors de la révision des 6000... A suivre

[VIPER]

qu'il le solidariserait au bloc du compte-tours, lors de la révision des 6000... A suivre

Attention y a plus de révision à 6000 kms c'est plus ton 600 ! En tout cas, rien que des contrôle de niveaux que l'on peut faire soi même.......... Voir p 94 du manuel.

[vinette]

Ah ? Je vole voir dans le manuel. Merci Viper
Edit : Fichtre, mais c'est tous les 12000 sur la 1000... Trop top

[ludo86]

Attention y a plus de révision à 6000 kms c'est plus ton 600 ! En tout cas, rien que des contrôle de niveaux que l'on peut faire soi même.......... Voir p 94 du manuel.

Ben dis-donc, merci pour l'info, j'avais même pas vu

J'aurai pas eu l'air (heeeuuuu comment dirai-je) ..... finaud .... lors de la prise de rendez-vous des 6000....

Merci à toi pour cette info. Le pire, c'est que j'ai lu le manuel mais le tableau j'ai pensé qu'il était le même que la 600

[Mr X]

Attention y a plus de révision à 6000 kms c'est plus ton 600 ! En tout cas, rien que des contrôle de niveaux que l'on peut faire soi même.......... Voir p 94 du manuel.

Ben dis-donc, merci pour l'info, j'avais même pas vu

Pourtant : Site Honda Moto France

[vinette]

Suis repassée à la concession ce soir (comment ça, je ne fais que ça ? ), j'ai parlé d'abord au patron de cette histoire de révision inexistante ou presque à 6000... Sa réponse : Nan, on laisse pas une honda 12000 kms sans révision. Bon... Je descends à l'atelier voir ce qu'en pense le mécano. Sa réponse : Fais comme tu le sens, mais une vidange tous les 12000, c'est trop peu...... Bon, ben du coup, elle ira chez le docteur tous les 6000, même si le manuel est plus souple sur le sujet ...
Donc pour revenir au sujet initial, je règlerai l'histoire de la vibration (qui n'existe plus d'ailleurs depuis que le cache a été correctement clipsé, mais bon, quand elle va vieillir, elles reviendront les vilaines...) lors de la révision des 6000, et je vous dis quoi...

[VIPER]

j'ai parlé d'abord au patron de cette histoire de révision inexistante ou presque à 6000... Sa réponse : Nan, on laisse pas une honda 12000 kms sans révision. Bon... Je descends à l'atelier voir ce qu'en pense le mécano. Sa réponse : Fais comme tu le sens, mais une vidange tous les 12000, c'est trop peu...... Bon, ben du coup, elle ira chez le docteur tous les 6000, même si le manuel est plus souple sur le sujet ...
v

C'est la réflexion type du patron qui à peur de voir son "CA entetien" (tout le monde sait qu'à l'image de l'automobile c'est l'entretien/réparation qui assure le + gros de la marge) diminué !! Venant de Poissy Moto ça m'étonne qu'à moitié ..........
Je serai d'ailleurs curieux de savoir s'il fait de même avec sa voiture ........ vidange t-il sa Renault/peugeot tous les 15000 au lieu des 30000 ?

FIN DU HS

[vinette]

Ben non, honnêtement je pense pas, surtout venant d'eux justement, et envers moi en particulier...

[Adrien B.]

C'est la réflexion type du patron qui à peur de voir son "CA entetien" (tout le monde sait qu'à l'image de l'automobile c'est l'entretien/réparation qui assure le + gros de la marge) diminué !! Venant de Poissy Moto ça m'étonne qu'à moitié ..........

T'inquiète donc pas pour eux, si il repoussent les révisions, c'est qu'ils peuvent se rattraper par ailleurs. Mon mécano m'a toujours préconisé une vidange tous les 6000 kms, et comme ça n'était pas prévu dans l'entretien normal de la moto, je le faisais moi. Et bien en voyant l'état de l'huile vidangée à 6000 kms comparée à l'huile neuve, je préfère encore vidanger à 6000, parce qu'à 12000 ce n'est plus de l'huile que tu sors, mais de l'eau...

Je serai d'ailleurs curieux de savoir s'il fait de même avec sa voiture ........ vidange t-il sa Renault/peugeot tous les 15000 au lieu des 30000 ?

FIN DU HS

Les constructeurs automobile sont redescendus à 15-20'000 kms, au delà les voitures se mettaient à vraiment trop consommer et polluer pour ceux qui roulaient ; et ceux qui ne faisaient que 10000 kms par an ne faisaient plus qu'une vidange tous les 3 ans au lieu d'une tous les ans... pas bon du tout non plus.

[jmarc]

bonjour,

Loin de moi l'envie de déterrer un post de prêt de 2 ans d'age... mais je viens de me séparer de mon CBF600S et je suis maintenant l'heureux propriétaire d'un CBF1000F noir tout neuf... Je passe voir mon concessionnaire demain pour... un problème de vibration dans la tête de fourche à 2 500 t/mns...
Le problème existe depuis 2 ans et ils n'ont fait aucune modification de série