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SP95 E10 - Pas le choix ?

Un soucis mécanique, électrique ou technique sur votre destrier ? C'est par ici et votre premier réflexe doit être la fonction rechercher
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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par Forrest95 » mer. 8 avr. 2009 22:44

Moi je dit, le topic part en sucette :mrgreen: , à la base on parle du nouveau carburant SP95 E10, savoir si on peu en mettre, ce que cela change et toutes les questions qui s'en suivent, puis déviation :arrow: le moteur électrique !

Faudrait créer un topic à part : "Sciences et vie Junior, le moteur électrique" oOOo

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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par petsnaz » mer. 8 avr. 2009 22:50

se serait plustot "Sciences et vie Senior, le fauteil électrique"

:mdr: :mdr: :mdr:

:out: :fiou:
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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par flyingwoman » mer. 8 avr. 2009 22:50

T'as besoin de crier???
On est pas sourd tu sais! :shock:

Et dans toute conversation forcément ça dévie un peu, un sujet en amenant un autre. ;v

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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par vinette » mer. 8 avr. 2009 22:53

Va falloir t'y faire à ce que les posts dévient... Ils déviaient avant que t'arrives, ils continueront de le faire... :roll:
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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par Forrest95 » mer. 8 avr. 2009 23:00

RECENTRALISATION DU POST !

Euuh pardon

Recentralissation du post ! :mrgreen:

Alors est-ce que ça change vraiment quelque chose de rouler à l'E10 ?

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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par Adrien B. » mer. 8 avr. 2009 23:25

Fondamentalement, ça change pas grand chose...

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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par Forrest95 » mer. 8 avr. 2009 23:41

Ouai c'est ce que je pense aussi, c'est nouveau donc ça fait peur, mais bon à mon humble avis ça reste du SP95 sauf qu'il peut contenir jusqu'à 10% d'éthanol au lieu de 5%, donc je pense qu'il n'y a rien à craindre de son utilisation :)
Modifié en dernier par Forrest95 le jeu. 9 avr. 2009 10:42, modifié 1 fois.

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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par Adrien B. » jeu. 9 avr. 2009 10:32

Attention à pas confondre indice d'octane et éthanol...

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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par Forrest95 » jeu. 9 avr. 2009 10:44

Adrien B. a écrit :Attention à pas confondre indice d'octane et éthanol...
Oups ! je me suis tromper, c'est corriger :mrgreen:

Extrait d'article intéressant :

"Au jour d’aujourd’hui, les carburants distribués dans les stations services françaises contiennent déjà plus de 5 % de biocarburants, sans toutefois en faire mention explicitement. En effet, la loi visant à promouvoir l’utilisation de biocarburant impose une part minimale de biocarburants dans la quantité totale de carburants commercialisés (voir objectifs ci-dessous)."

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L'article :

http://www.roulonspropre-roulonsnature. ... printemps/

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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par bulle d'air » jeu. 9 avr. 2009 12:02

Quelques infos sur le lien suivant :

www.carburantE10.fr
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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par petsnaz » sam. 11 avr. 2009 09:07

petit info même si cela ne nous concerne pas directement ...
MotoMag a écrit :Carburant E10 : pas dans les Yamaha !
Interrogé au sujet de la compatibilité de ses machines avec le nouveau carburant E10, le service technique de Yamaha nous répond :

« Yamaha a décidé d’accélérer les tests de longévité en cours, destinés à valider la compatibilité de l’ensemble des circuits d’alimentation de ses modèles avec du carburant E10 acheté en France. Dans l’attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution, Yamaha confirme qu’aucun produit de la marque n’est compatible avec ce carburant. »

Et d’ajouter que « si l’on met du E10 dans une machine dont le circuit d’alimentation n’est pas compatible avec ce carburant on s’expose aux problèmes suivants :

Oxydation des pièces métalliques comme les parois internes du réservoir.
Gonflement/dégradation des composants en caoutchouc, raccords, joints, tuyaux et de toute pièce en caoutchouc inclues dans jauges et pompes à essence, dans le(s) carburateur(s) et ensembles du système d’injection. »

Ceux qui y risquent leur Yam’ sont donc prévenus !
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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par vinette » sam. 11 avr. 2009 09:29

petsnaz a écrit :petit info même si cela ne nous concerne pas directement ...
Va dire ça à Kikou ou à 7up :lol:
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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par stifou » sam. 11 avr. 2009 09:42

Yop, ben ça m'étonnerait fort qu'entre yam honda et autres xx en ki on trouve réellement des différences au niveau des différents traitements de surface .
Par contre de là à penser que se sont les seuls à prendre les devants en rapport avec de possibles soucis dans les mois/années à venir..................;; :fui:
Yamaha à mon avis ne fait rien d'autres que de faire un : achetez les nos usines à gaz; mais si vous y mettez des trucs qu'on ne recommande pas, ce sera à vos risques et périls (ben oui la formule est comme ça , mais bon ya pas vraiment de périls, juste des risques :boom: ).Donc achetez, donnez nous vous sioux, à crédit ou pas, mais surtout n'allez pas rouler avec de l'E10, faites comme tout le monde, raffinez le pétrole chez vous, dans la cour ou dans le garage.
Ce ne serait pas une forme de foutage de g............ oOOo .
Bon ceci étant, seuls les clients en Yam sont concernés :hehe: , pour l'instant.
Morbleu, j'fais quoi avec mon FZ de 86 qui ne roule qu'au super ?

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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par petsnaz » sam. 11 avr. 2009 09:44

vinette a écrit :
petsnaz a écrit :petit info même si cela ne nous concerne pas directement ...
Va dire ça à Kikou ou à 7up :lol:
ah ben voila les exceptions qui confirment la régle .... et tout le monde ne peut pas etre parfait }-D

:ble: :fiou:
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Re: SP95 E10 - Pas le choix ?

Message par aldo500 » dim. 19 avr. 2009 15:16

Pour la CBF1000, c'est la page 30 du manuel du conducteur:
"ne pas utiliser une essence contenant plus de 10% d'ethanol."
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