RAPPEL CBF600 PAR HONDA

Canucks78 · Message par **Canucks78** » mer. 4 mars 2009 22:27

Reçu ma lettre aujourd'hui ... J'aurais préféré que ce soit pour mon problème de rouille ... Le faisceau m'a causé du souci pendant 2 heures.

Dbomber · Message par **Dbomber** » jeu. 5 mars 2009 14:45

gsx33 a écrit :J'ai eu le concess aujourd'hui et il me parle de m'immobiliser la moto 3 jours .Je vais encore me retrouver en bus . Il m'a dit qu'il fallait d'abord qu'il démonte pour voir quelle pièce il doit commander.

pareil, par contre je lui ai dit que c'était pas possible. Apparament, ils doivent vérifier les piéces sur la moto puis commander les piéces qui vont bien à Honda d'où les 3 jours. J'ai vu avec mon concess et il va jetter un oeil pendant la révision puis je récupére ma moto, il commande les piéces, et lorsqu'il les aura, nouveau rdv pour remplacer les piéces qui vont bien.

Canucks78 · Message par **Canucks78** » jeu. 5 mars 2009 16:46

Moi j'ai eu mon concessionnaire pour prendre rendez-vous... Ils ont fixé une règle pour le changement du faisceau :
- Moto neuve : ajout d'un système en plastique pour éviter l'infiltration d'eau dans le faisceau (il est inversé apparemment, au lieu que l'ouverture soit vers le bas, il est vers le haut), pour faire une sorte de bouchon
- Moto de moins d'un an, et moins de 6000 km (si je me souviens bien) : changement d'un cable plus un élément du compteur
- Moto de plus d'un an et plus de 10000 km : changement complet du faisceau (donc plus long, il me dit qu'il doit immobiliser la moto la journée).

Entre temps, il va me prêter un deauville. J'espère que je vais pas tomber amoureux

petsnaz · Message par **petsnaz** » jeu. 5 mars 2009 19:16

Canucks78 a écrit :Entre temps, il va me prêter un deauville. J'espère que je vais pas tomber amoureux

veinard

.. moi se serai un vieux scoot 125 qui arrive a peine a 100 et ou tu te fais de vrai failleur

enfin rendez vous pris pour le 28 toute la journée avec revision des 12 000

Toinou · Message par **Toinou** » jeu. 5 mars 2009 19:23

petsnaz a écrit :ou tu te fais de vrai failleur

Frayeur, peut-être???
Moi c'était une Varadero 125, quand j'avais la CBF600, c'était rigolo de reprendre cette moto!

Message par **vinette** » jeu. 5 mars 2009 19:45

Brrrrrrr vous me rappelez ma journée formidable avec mon super lead 125 prêté par le concess

SquallSaga · Message par **SquallSaga** » jeu. 5 mars 2009 19:52

Hum, c'est donc un rappel international, donc la Suisse y compris si je comprends bien ?

Parce que je vais chercher ma moto vendredi prochain chez ce garagiste, mais d'ici là il aura normalement changé le problème ? (Je veux être sûr parce qu'il habite à 300km de chez moi....

)

En espérant également que mon modèle n'aura pas les soucis de rouille....

Message par **vinette** » jeu. 5 mars 2009 20:02

Téléphone-lui avant pour être sûr...

SquallSaga · Message par **SquallSaga** » jeu. 5 mars 2009 20:13

je pense que c'est plus sage en effet, merci

petsnaz · Message par **petsnaz** » jeu. 5 mars 2009 20:16

Toinou a écrit :
petsnaz a écrit :ou tu te fais de vrai failleur
Frayeur, peut-être???

cela va de soi

.... oupsssssssssss

MetalmicA · Message par **MetalmicA** » jeu. 5 mars 2009 20:19

Canucks78 a écrit :Moi j'ai eu mon concessionnaire pour prendre rendez-vous... Ils ont fixé une règle pour le changement du faisceau :
- Moto neuve : ajout d'un système en plastique pour éviter l'infiltration d'eau dans le faisceau (il est inversé apparemment, au lieu que l'ouverture soit vers le bas, il est vers le haut), pour faire une sorte de bouchon
- Moto de moins d'un an, et moins de 6000 km (si je me souviens bien) : changement d'un cable plus un élément du compteur
- Moto de plus d'un an et plus de 10000 km : changement complet du faisceau (donc plus long, il me dit qu'il doit immobiliser la moto la journée).

Entre temps, il va me prêter un deauville. J'espère que je vais pas tomber amoureux

Bon, même si j'avais fait changer le faisceau de compteur, j'appelerai mon concess demain matin pour être sûr et certain. ;-)

Acetyl-Coa · Message par **Acetyl-Coa** » jeu. 5 mars 2009 21:07

Oui, visiblement ce n'est pas un rappel systématique!
Ma CBF NA de 08 n'est pas concernée par le rappel d'après le NIV et le site Honda...

Dbomber · Message par **Dbomber** » jeu. 5 mars 2009 21:13

Acetyl-Coa a écrit :Oui, visiblement ce n'est pas un rappel systématique!
Ma CBF NA de 08 n'est pas concernée par le rappel d'après le NIV et le site Honda...

l'ancien propriétaire de ma moto a reçu le rappel (et m'a appelé pour me prévenir) mais sur le site de Honda d'après le NIV, il n'y a pas de rappel pour ma moto....
est ce que le site d'Honda est fiable?.....

Acetyl-Coa · Message par **Acetyl-Coa** » jeu. 5 mars 2009 21:17

Dbomber a écrit :
Acetyl-Coa a écrit :Oui, visiblement ce n'est pas un rappel systématique!
Ma CBF NA de 08 n'est pas concernée par le rappel d'après le NIV et le site Honda...
l'ancien propriétaire de ma moto a reçu le rappel (et m'a appelé pour me prévenir) mais sur le site de Honda d'après le NIV, il n'y a pas de rappel pour ma moto....
est ce que le site d'Honda est fiable?.....

Ha oui effectivement c'est pas sur que le site soit fiable...bonne info..
Je vais peut etre passer un coup de fil au concess...(je l'ai achetée il y a peu, mais c'est bien un modèle de 2008, et la garantie est peut etre pas encore enregistrée chez Honda France...)

Dbomber · Message par **Dbomber** » jeu. 5 mars 2009 21:20

Il me semble que c'est tout les modèles de 2008.
(http://www.moto-net.com/actualites-moto ... -2008.html)

Vois cela avec ton concess il pourra t'en dire plus.

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