Les échappements pour CBF

[alain03]

Hello tous
Dans ma recherche d'un éventuel pot adaptable je suis arrivé sur le site de patrick échappement, sur le bon coin. Est ce que quelqu'un connait ce vendeur ?
Simon j'hésite entre un ixil sov ou un devil, je ne veux pas qu'il soit plus grand que l' origine car sacoches pour les vacances, vos avis sont les bien venus.

[Makadamdu78]

Bonsoir,

Je ne connais Patrick echappement que de nom, il m'à l'air bien.

Je l'ai contacté, et il m'avais fournis un devis rapidement pour un autre modèle que le cbf.

Le ixil est bien, le modèle carreira est bien et pas trop cher.

Sinon, tu peux aller chez Beowulf, pour 220€.

Voilà les modèles te concernant.

J'en ai monté sur le FJR de mon Père, super qualité et un bruit superbe.

[alain03]

Merci pour ta réponse rapide Makadam . C'est vrai que le son du FJR est très sympa. Je vais essayer de traduire les infos du site Beo.

[Fennlhor]

Je trouve les silencieux un peu trop cher à mon goût et ayant entendu en vrai la "FJR de son père", je me suis intéressé à Beowulf.
Je ne sais pas si c'est moi mais j'ai arrêté de tenter de changer les prix des livres en Euro, ça me plante l'accès au site. Par contre, j'avais cherché des vidéo sur Youtube pour entendre ce que ça donnerait sur ma mille mais je n'ai trouvé que des résultats pour des... 600
Une recherche avec les mots clés "Beowulf cbf" te permettront de te faire une idée.

[dominique03]

Effectivement de beaux produits mais je ne peux même plus retourner sur le site ? à chaque fois j'ai : internal error 500 ????

Après, est ce que l'un d’entre vous connait la conversion et les frais de port ? douane ?


merki

[Pack33]

J'ai également monté un Beowulf sur mon CB1300. Le son d'origine étant très étouffé cela permet de gagner un peu en sensations, mais surtout ces pots existent en "court" ce qui fait gagner 10cm par rapport au pot d'origine qui est juste énorme! Du coup les cavalières ne se frottent plus contre le pot.

Mais le son est sympa, et malgré tout discret (avec et sans chicane), la qualité de fabrication m'a l'air correct pour l'instant.
Par contre je remarque que le pot est nettement moins chaud qu'avant. Après avoir roulé il est possible de poser la main dessus sans se brûler (bon c'est chaud quand même hein...) ce qui n'était clairement pas possible avec le pot d'origine.

[Makadamdu78]

Salut Dominique,

Si tu essayais d'aller chez Beowulf, saches que leur site fonctionne, ou refonctionne.

Des modèles pour ta moto.

Bonne recherche.

[pilpat91]

Salut,

Pour info j'ai monté des HURRIC RAC1 EXHAUST (seconde marque de SHARK) sur mon CBF1000, le son est top. C'est un bon rapport qualité / prix.

http://www.moto-echappement-shop24.fr/M ... t_4_1.html

A bientôt.
P.

[kuss]

Salut,

Pour info j'ai monté des HURRIC RAC1 EXHAUST (seconde marque de SHARK) sur mon CBF1000, le son est top. C'est un bon rapport qualité / prix.

http://www.moto-echappement-shop24.fr/M ... t_4_1.html

A bientôt.
P.

Bonjour,

J'envisage aussi d'acheter un Hurric mais enversion Supersport, la commande sur ce site s'est-elle bien passée ?
Merci

[bubu12]

Bonjour à tous,

Voila avec les beaux jours qui arrivent (peut-être) et j'ai envie de faire un cadeau à ma cbf. Un échappement. Comme j'ai toujours rêvé d'un akrapovic, je me suis renseigné. Au mieux c'est 540€. Donc pas possible. Et puis je suis tombé sur le race-tech de chez Arrow en noir-alu. Il est magnifique Ca ira très bien avec ma cbf noire. Mais voila, il y a 2 configuration. Une avec catalyseur ( environ 450€) et une sans catalyseur ( environ 350€). Le deuxième version est plus dans mon budget.
Quelqu'un a-t-il déjà monté ce modèle sur une 600 à injection? Le bruit n'est-il pas trop fort? Vais-je perdre beaucoup de couple si je prend la version sans le cata?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Foehny]

Bonjour à tous,

Voila avec les beaux jours qui arrivent (peut-être) et j'ai envie de faire un cadeau à ma cbf. Un échappement. Comme j'ai toujours rêvé d'un akrapovic, je me suis renseigné. Au mieux c'est 540€. Donc pas possible. Et puis je suis tombé sur le race-tech de chez Arrow en noir-alu. Il est magnifique Ca ira très bien avec ma cbf noire. Mais voila, il y a 2 configuration. Une avec catalyseur ( environ 450€) et une sans catalyseur ( environ 350€). Le deuxième version est plus dans mon budget.
Quelqu'un a-t-il déjà monté ce modèle sur une 600 à injection? Le bruit n'est-il pas trop fort? Vais-je perdre beaucoup de couple si je prend la version sans le cata?

Merci d'avance pour vos réponses.

Je rajoute une question :
Entre les 600 carbu et 600 injection ce n'est pas les mêmes silencieux? Ou bien est-ce seulement le raccord (la géométrie des collecteurs) qui est différent ?
Les version carbu ont un pot catalysé?

Bon ok, 3 questions...

[Makadamdu78]

Salut Foehny,

Les carbu' ont également un pot catalytique,

Les formes se ressemblent, mais ne sont pas tout à fait pareil.

La sortie est tournée différemment.

Donc je ne pense pas qu'il puisse se monter tel quel.

[doudou46]

Bonjour tout le monde,
Je pense avoir trouvé ma future 600 cbf s ABS de 2009, elle est équipée d'un pot GPR, parmi vous y a t'il des connaisseurs de ce type de pot ?
Excellente journée à tout le monde.

[Foehny]

Merci Makadamdu78

[Viplayer]

Le joint est fait d'une pâte qui durcit avec la chaleur.

Sur CBF600, c'est bien un joint qui est monté

Pour info, lors de l'achat de mon Delkevic, ils m'ont fourni un joint pour remplacer celui d'origine. J'ai essayé de retirer l'ancien encore accroché au silencieux au tournevis d'abord et ensuite à la pince multiprise, et en fait; il est impossible de le décoller sans l'arracher !! // Il est composé de fibres métalliques //

Voir ici pour retrouver le joint d'origine Honda :
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... +TONS.html


Et voici quelques photos:

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