Les échappements pour CBF

[vinette]

Ca aurait même tendance à provoquer une perte de puissance...

[Adrien B.]

Selon les machines et les échappements, ça peut faire gagner quelques chevaux en haut du compte-tour, mais c'est 10cv au grand maxi, et toujours au détriment du couple à bas et mi régimes.
Dans les pire cas, ça peut faire perdre des chevaux.

[RICKO]

Petit rappel

http://www.moto-station.com/article1022 ... ation.html

à lire absolument !

[julio]

J ai vu des pots termignony carbone sur une Ducati... + cloche d embrayage carbone à sec ouverte... Euh... Si les italiennes n ont pas vocation avant tout de faire du bruit... Euh...

Me suis toujours demandé si c était les petites options précitées qui la rendait bruyante, tremblante et détonnante

Pour le coup, les Termi sont bien finis !
Une Ducat', c'est toujours bruyant et avec un couvercle d'embrayage ajouré, forcément ça fait encore plus de bruit.... mais ça n'est pas d'origine. Par contre, les vibrations sont bien d'origine, t'as qu'à demander au passage de roue de la mobylette de Neo

[Gaz46]

Pour faire avancer un peu le schmilblik, je viens de choisir un Akra pour mon baudet (ainsi baptisé par mes amis Ducatistes) : CBF 600 S de 2008.

Donc pot dernière génération, "street legal", entendez par là qu'à la grande différence de quasiment tous les autres échappements du marché, il est strictement homologué quand on l'utilise avec la chicane car il est notamment équipé d'un catalyseur!

Pot extrêmement bien fini, ça ne sonne pas très fort mais plus sourd que l'origine et je trouve que le design est lui aussi proche de l'origine, c'est ce que je souhaitais. L'objectif pour moi était un bruit plus sympa mais pas trop bruyant (je fais des voyages avec cette meule), une discrétion esthétique absolue (d'où le décollage de l'autocollant Akra) et une finition top, l'objectif est donc pleinement rempli!

Tout ça pour un pot trouvé d'occaz en état neuf, je suis donc très satisfait.

C'est mon premier Akra, (j'ai eu un Léo sur une précédente et des termi sur ma Ducat'), ce n'est pas une légende, la qualité est assez extraordinaire. C'est hyper satisfaisant comme matos.

[Skales]

zoli

[Cécé10]

Je confirme

[Acetyl-Coa]

très chouette l'akra! Et classe sans l'affreux sticker
Fixation par une patte et non par un collier, et c'est le pot parfait

[Hidomy93]

Bonjour à tous,

Pouvez vous me dire le quel est le meilleur son entre ces différents pots ?

(Je souhaite changer juste la cartouche et je n'ai pas un budget énorme..)

1 : IXIL GP OVAL INOX 295 euros
2 : SCORPION PREMIUM INOX 2004 2005 299 euros
3 : MIVV SPORTLINE OVALE 334 euros
4 : LEONVINCE SBK EVO 2 367 euros

Source : http://www.echappementmoto.com/testing/recherche.php

[julio]

Pouvez vous me dire le quel est le meilleur son entre ces différents pots ?

Celui qui te conviendra le mieux
c'est un critère perso, ça dépend de ce que tu cherches comme son, donc au final c'est dur de te répondre !

[Hidomy93]

Celui qui est le plus grave

Et Celui qui fait pousser les automobilistes

[julio]

Celui qui est le plus grave

Et Celui qui fait pousser les automobilistes

Alors ne nous demande pas trop même si on aime bien (pas tous) les échappements adaptables pour leur look ou leur son, on n'encense jamais les gros décibels. Pour ça n'importe quel pot sans chicane fera l'affaire, mais aussi celle de nos amis les MIB...

En général, les pots italiens sont pas discrets.

[remi92200]

petite question
le pot akra est vraiment sublime,je ne savais pas qu'il existé pour cbf je viens de le découvrir mais bon a 600e...

hier j'ai tester un z750 avec akra déchicaniser et ben ....il est vraiment discret...mon roadsitalia sans chicane fait bien plus de bruit.
je voulé savoir si c'était aussi le cas pour cbf ?(niveaux discrétion je parle car c'est peut etre la solution pour rouler sans chicane sans se faire enquiquiner par les mib)

[julio]

rouler sans la chicane sur une CBF avec juste un pot, pas une ligne complète ne sert strictement à rien... sauf à te faire pruner, même si t'es conforme au sonomètre.

Par contre, ton pot doit vraiment fait un sacré bruit parce que les Akra déchicané sont pas vraiment silencieux avec la chicane oui, mais sans, c'est plutôt gros bruit sourd...

[Adrien B.]

Ben, Roadsitalia, c'est italien, non ? donc même chose que LéoVince, je suppose : sans chicane c'est non homologué, et avec chicane on se demande encore comment ça a passé l'homologation