Problème frein arrière

Nael · Message par **Nael** » sam. 10 mars 2012 18:25

Je suis allé chez le concessionnaire du coin et j'ai rendez vous samedi prochain pour le changement du maitre cylindre de frein arrière.

J'espère que c'est ça, parce que la douloureuse porte bien son nom pour une toute pitite pièce comme ça.
Ca coute cher la moto

Pepere01 · Message par **Pepere01** » sam. 10 mars 2012 19:02

Tiens nous au courant

Nael · Message par **Nael** » sam. 10 mars 2012 19:10

Sans faute Pepere01. Merci encore pour ton aide.

dess-one · Message par **dess-one** » jeu. 24 mai 2012 22:47

Nael a écrit :Sans faute Pepere01. Merci encore pour ton aide.

Un p'tit retour Nael ?

En fait, moi aussi je trouve mon frein arrière très moyen.
J'ai changé le disque (par un occasion) vérifié le bon fonctionnement de l'étrier , réalisé la vidange et purge avec l'aide de mon fiston mais après essai je trouve que ce n'est pas concluant.

Il ne chauffe pas, mais la pédale est très dure et pour réellement freiner , je dois appuyer très fort et du coup le feeling est archi nulle

mouchetriker · Message par **mouchetriker** » jeu. 24 mai 2012 22:55

Si tu est sur d'avoir bien purgé les freins, tu met sur béquille centrale, tu prend un large tournevis, et tu tente d'écarter tes plaquettes de ton disque, normalement, ça recule tout doucement, mais sans forçage (je vient de changer les miennes), si c'est pas le cas, piston grippé.
Si pas, y a t'il encore les plaquette anti bruit et résistant au feu, sur les plaquettes ??

Si c'est pas ça, je sèche.

heliogabale · Message par **heliogabale** » ven. 25 mai 2012 07:30

Avant de passer à la caisse il aurait peut-être fallut y jeter un oeil et tout bien nettoyer, histoire de vérifier que rien n'est grippé, chose qui ne t'aurait pas couté un sou mais juste un peu de temps.

Nael · Message par **Nael** » ven. 25 mai 2012 07:37

dess-one a écrit : Un p'tit retour Nael ?

En fait, moi aussi je trouve mon frein arrière très moyen.
J'ai changé le disque (par un occasion) vérifié le bon fonctionnement de l'étrier , réalisé la vidange et purge avec l'aide de mon fiston mais après essai je trouve que ce n'est pas concluant.

Il ne chauffe pas, mais la pédale est très dure et pour réellement freiner , je dois appuyer très fort et du coup le feeling est archi nulle

Suite au changement du maitre cylindre, le freinage est meilleur, le jeu de la pédale est aussi amélioré, mais je ne suis pas encore satisfait du freinage. Je ne sais plus quoi faire alors je fais avec.

Message par **julio** » ven. 25 mai 2012 09:13

le frein arrière des CBF n'a jamais été génial, c'est au mieux un ralentisseur... on s'en aperçoit vraiment quand on essaie d'autres motos qui ont un vrai frein arrière

malheureusement, tu n'as pas d'autre solution que de t'en accommoder...

olfo · Message par **olfo** » ven. 25 mai 2012 10:27

julio a écrit :le frein arrière des CBF n'a jamais été génial, c'est au mieux un ralentisseur... on s'en aperçoit vraiment quand on essaie d'autres motos qui ont un vrai frein arrière
.

c'est vrai que sur le F800 le frein arrière c'est on/off comparé au CBF. Qu'est ce que j'ai pu déclencher l'abs avec la BM !

dess-one · Message par **dess-one** » sam. 26 mai 2012 22:49

julio a écrit :le frein arrière des CBF n'a jamais été génial, c'est au mieux un ralentisseur... on s'en aperçoit vraiment quand on essaie d'autres motos qui ont un vrai frein arrière
malheureusement, tu n'as pas d'autre solution que de t'en accommoder...

Oui, malheureusement c'est ce que je pense aussi, et je vais faire avec .................mon ralentisseur

Merci à vous

Nael · Message par **Nael** » ven. 12 oct. 2012 19:32

Finalement je ne me satisfais pas de la situation.

J'ai l'impression que le changement de maitre cylindre n'a rien changé (avec l'expérience). Même à 20 km/h le frein ne bloque pas la roue arrière.

Ca m'embête un peu de n'avoir pas de piste de recherche, si c'est pour encore sortir un billet de 200 euros pour un problème à peine réglé, ça me fait légèrement braire.

Auriez vous un conseil sachant que j'ai fait faire, par un pro, les opérations suivantes : changement plaquettes, vidange liquide de frein, changement maitre cylindre de frein arrière. Un disque usé aurait t'il ces symptômes qui sont : très peu de courses dans la pédale, freinage ridicule.

Merci.

Message par **vinette** » ven. 12 oct. 2012 19:50

En même temps, si tu as l'ABS, il est normal que la roue arrière ne bloque pas.

Nael · Message par **Nael** » ven. 12 oct. 2012 19:57

vinette a écrit :En même temps, si tu as l'ABS, il est normal que la roue arrière ne bloque pas.

L'abs ne se déclenche jamais, il peut pas, frein trop merdique pour ça.

Je sentirais l'abs se déclencher, là c'est parce que le frein est inefficace.

Message par **vinette** » ven. 12 oct. 2012 20:41

Si l'ABS ne se déclenche pas, il y a comme un souci...

NiniLaFrime · Message par **NiniLaFrime** » sam. 13 oct. 2012 00:00

Et l'épaisseur du disque a été contrôlée ? C'est dans les cotes admissibles ?
Cela dit, même usé, ça devrait freiner.

Tu peux refaire une purge (pas vidange complète, juste voir si il y a de l'air et l'évacuer le cas échéant).
Sinon, démontage et nettoyage complet de l'étrier.

Problème frein arrière

Re: problème freins arrière

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