Rouler sur le couple... C'est quoi?

[Adrien B.]

Ces moulins sont issus de la compétition, ce sont des 4 cylindres en ligne qui ne demandent qu'une chose : chanter aux régimes auxquels ils s'expriment le mieux. Si vous aimez pas prendre des tours avec une moto, achetez une HD ou une Buell (pendant qu'il y en a encore).

[NiniLaFrime]

Oui alors au début c'était un peu pareil pour moi...
A l'auto-école (avec la 500) j'utilisais essentiellement la plage 3000 - 6000 tours.

Maintenant j'ai pas changé
Non je déconne ! j'ai pas changé de moto par contre
J'ai trouvé le haut du compte-tours et j'ai compris à quoi ça sert !
Par contre quand je conduis "cool" je suis plutôt autour des 5000/6000 tours pour le confort, moins de vibrations, moins de bruit, incite plus à rester tranquille.
Et en ville 4000/5000 c'est moins bruyant.

[Zouav]

BROOOOOOÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ Attitude...

[NiniLaFrime]

L'autre jour un collègue de boulot me dit "je t'ai vu arriver en moto, c'est quoi ta bécane, c'est un monocylindre ?"


Non non ! c'est un twin qui cogne en sous-régime !

[Neopunk]

BROOOOOOÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ Attitude...

+ 100000 au moins

vive les solex !!!

et les cbf N

citation : " Si tu roules en Ducati, tu win "
<plouf>

[Slash7]

trop bien la j'ai vraiment hâte d'être en week-end et essayer un peu tout ça (le bon truc des débutants c'est qu'on a encore tellement de choses à essayer )


Bon route à tous!

[Neopunk]

Non non ! c'est un twin qui cogne en sous-régime !

+ 1, aussi, décidement ; En dessous de 3000, rodéo et point de salut

[hf38]

A 4 500 tr/min j'ai déjà l'impression que le moteur "hurle"

Ca m'a fait un peu ça quelques jours, ce qui fait qu'on cherche la 7e à 90 mais on se désintoxique vite de la bagnole

Est-ce que mon rouler "cool" serait donc "trop cool" et il faut monter un peu plus dans les tours?

Là je me demande si c'est pas moi qui brûle un peu les étapes . A 10000 trs (sur l'un des rapports supérieurs mais je dis pas lequel ) les virages arrivent vite C'est plus difficile que je croyais de résister à la tentation.

[plexy]

Oui alors au début c'était un peu pareil pour moi...
A l'auto-école (avec la 500) j'utilisais essentiellement la plage 3000 - 6000 tours.

Maintenant j'ai pas changé
Non je déconne ! j'ai pas changé de moto par contre
J'ai trouvé le haut du compte-tours et j'ai compris à quoi ça sert !
Par contre quand je conduis "cool" je suis plutôt autour des 5000/6000 tours pour le confort, moins de vibrations, moins de bruit, incite plus à rester tranquille.
Et en ville 4000/5000 c'est moins bruyant.

à défaut de rouler sur le couple tu peut essayer de rouler sur les genoux avec ta 500 comme lui :

[NiniLaFrime]

C'est une ancienne CB ça !

Enfin question pilotage j'en suis pas encore à ce point là

[nico92]

Les 500, c'est les meilleures !

Et c'est pas Nini qui va me contredire !

[s@ndm@n]

L'attente est insoutenable, surtout quand je lis des messages comme dans ce post.
Je maudis les gens qui m'obligent à attendre 2 mois avant de passer le permis

[Slash7]

L'attente est insoutenable, surtout quand je lis des messages comme dans ce post.
Je maudis les gens qui m'obligent à attendre 2 mois avant de passer le permis

Bon courage, je sais ! Je viens de passer par la, j'ai eu le permis il y a un mois, et en attendant c'était dur de passer par les forums !! Ça va venir, et après toute l'attente sera récompensée tu verras !

[sarazin 2]

Est on oblige d' avoir un permis pour rouler le couple

[9div]

Est on oblige d' avoir un permis pour rouler le couple

Faire gaffe au couple derenversement