piston a écrit :Allez, je propose une réponse:
1- il arrose le sol environnant ( ici c est arrosè naturellement )
2- il s'équipe d'un masque de protection ( j ai des poumons en acier )
3- il évite la proximité de flammes (barbeuk, clopes..) ( je ne fume pas non plus mais j ai d autres defaukts )
S'il doit peindre dehors:
4- il s'installe sous abri et pas sous un arbre ( j ai pas d abri mais j ai pleins d arbres autour )
5- un jour sans vent, ni pluie ( en ARIEGE ce existe pas ca )
S'il doit peindre à l'intérieur:
4- il supprime les courants d'air
ça fait avancer le schmilblick ?
Non ? C'est pô grave ! en tout cas merci pour ton tuto !
Et pour la nature de la peinture, c'est la même pour du métal ou du plastique ? ( meme peinture )Même question pour la base d'accrochage sur support nu, et encore merci !!appret different pour plastique et metal et pas besoi d appret si support deja peint )
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Peinture à la bombe
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CBFSALAIN
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Re: Peinture a la bombe
Modifié en dernier par CBFSALAIN le lun. 10 août 2009 19:14, modifié 1 fois.
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piston
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Re: Peinture a la bombe
Merci Alain 
Dans le doute, abstiens-toi !
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Re: Peinture a la bombe
Hello,
moi je voulais savoir, pour les platines, le même procédé peut être utilisé?
moi je voulais savoir, pour les platines, le même procédé peut être utilisé?
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CBFSALAIN
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Re: Peinture a la bombe
Picozer a écrit :Hello,
moi je voulais savoir, pour les platines, le même procédé peut être utilisé?
pour les platines en principe oui
juste un ponçage leger histoire d enlever le vernis ( les rendrent mat quoi )
et un coup de peinture a la couleur desirer un coup de vernis et hop tu as des platines neuves
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pascal2960
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Re: Peinture a la bombe
Très bon tuto mais attention pour les apprêts pour le plastique tous ne sont pas compatible avec les peintures en bombe (Glycérophtalique ou synthétique)surtout que maintenant les peintures auto/moto ne sont plus solvantées, elles ne sont que des peintures a l'eau et après séchage complet il faut appliquer le vernis poluoréthane. il existe des grossistes qui vous fabriquent des bombes a la teinte exacte.
j'ai essayé pour un ras de roue ermax en noir, mais je l'ai refait car il y a une base metalisé nacrée qui grâce a la nacre peut prendre des nuances de couleur suivant l'éclairage et qui n'était pas en accord avec la moto.
par contre moi je le fait au pistolet mais il faut connaitre quelqu'un qui peut vous en prêter un bon car l'application de la basse Mat est délicate.
j'ai essayé pour un ras de roue ermax en noir, mais je l'ai refait car il y a une base metalisé nacrée qui grâce a la nacre peut prendre des nuances de couleur suivant l'éclairage et qui n'était pas en accord avec la moto.
par contre moi je le fait au pistolet mais il faut connaitre quelqu'un qui peut vous en prêter un bon car l'application de la basse Mat est délicate.