Mon feu de croisement est trop haut, quelqu'un sait si c'est facilement réglable et comment je dois procéder ?
Merci
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Réglage des feux de la CBF 1000
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Dauc
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Réglage des feux de la CBF 1000
Salut tout le monde !
Mon feu de croisement est trop haut, quelqu'un sait si c'est facilement réglable et comment je dois procéder ?
Merci
Mon feu de croisement est trop haut, quelqu'un sait si c'est facilement réglable et comment je dois procéder ?
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Mumu
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Coucou, Dauc !!! 
J'avais écrit un post la-dessus, avec dessin à l'appui, Adrien aussi, me semble-t-il, mais il va falloir le chercher !!!!
C'est vrai qu'on pourrait peut-être faire une fiche.....
On va chercher, comme toi, et le premier qui trouvera aura une bise d'une de nos blondes !!!
Mumu poto !!!!
J'avais écrit un post la-dessus, avec dessin à l'appui, Adrien aussi, me semble-t-il, mais il va falloir le chercher !!!!
C'est vrai qu'on pourrait peut-être faire une fiche.....
On va chercher, comme toi, et le premier qui trouvera aura une bise d'une de nos blondes !!!
Mumu poto !!!!
Modifié en dernier par Mumu le mer. 15 août 2007 22:15, modifié 1 fois.
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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Mumu
- Monsieur Mécanique
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De rien, c'est moi qui gagne le pactole !!!!Dauc a écrit :Merci !!
J'avais lu les 50 1ers posts mais pas fait de recherche désolé
Mumu qui attend son bisou blondéiforme !!!!
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Dom
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Le plus simple pour régler les phares est de procéder de cette manière:
- Pour le feu de croisement: (phare gauche quand tu es assis sur la moto)
moto sur la béquille, tu tournes le guidon à fond à droite et tu as la place pour passer la main dans le trou du phare sous le tableau de bord.
- pour le feu de route (phare droit quand tu es assis sur la moto): même chose, mais guidon à fond à gauche
En tatonnant dans derrière les phares, tu devrais trouver une petite mollette (un peu en hauteur). Regarde dans la doc que tu as reçu avec la moto pour le sens de rotation (m'en rappelle plus).
Comme ça pas besoin de tout démonter pour régler les phares.
Dom
- Pour le feu de croisement: (phare gauche quand tu es assis sur la moto)
moto sur la béquille, tu tournes le guidon à fond à droite et tu as la place pour passer la main dans le trou du phare sous le tableau de bord.
- pour le feu de route (phare droit quand tu es assis sur la moto): même chose, mais guidon à fond à gauche
En tatonnant dans derrière les phares, tu devrais trouver une petite mollette (un peu en hauteur). Regarde dans la doc que tu as reçu avec la moto pour le sens de rotation (m'en rappelle plus).
Comme ça pas besoin de tout démonter pour régler les phares.
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Donkey
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Re: Réglage des feux de la CBF 1000
Prendre une passagère plus légère ???Dauc a écrit :Mon feu de croisement est trop haut, quelqu'un sait si c'est facilement réglable et comment je dois procéder ?
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