Révision CBF500/600 et CBF1000

Donkey · Message par **Donkey** » mer. 5 oct. 2005 22:53

Entretien des 6000 (à presque 7800...) :

3.6 litres d'huile HPM4 Eco Semi Synth €32.75
Un joint bouchon de vidange €00.51
Une heure de main d'oeuvre €47.00
(graissage + tension chaîne, pression pneus, contrôle général)

Total : €80.26

Avenger · Message par **Avenger** » mer. 5 oct. 2005 23:15

Entretien à 1150 Km (prix arrondis):

3.8 litres d'huile HPM4 Eco Semi Synth € 34.60
Un joint bouchon de vidange € 00.50
Un filtre à huile € 11,70
Graissage divers € 0,90
Traitements déchets € 2,00
Une heure de main d'oeuvre € 47.00
(graissage + tension chaîne, pression pneus, contrôle général et résolution problème bruit du à l'entretoise du pare carter GIVI)*.

Total : € 96,70

* Même problème que celui rencontré par Julio =>
http://cbf600.free.fr/viewtopic.php?t=619

Message par **Martine** » jeu. 6 oct. 2005 09:24

Ma facture pour ma révision des 6.000 km (à 6.600km)

Huile SY 10W40 semi synt (4 litres à 9,70 €) 46,40 € TTC
Joint de vidange 0.55 € TTC
Levier de frein 38,89 € TTC
Main d'oeuvre 1.25 h 90,00 € TTC
(plus long du fait du remplacement du levier de frein)
Total de la facture 175,85 € TTC

si j'enléve le levier de frein + 0.25h pour l'installation j'arrive à une facture de 118.95 € TTC

juju62 · Message par **juju62** » jeu. 6 oct. 2005 09:42

Ma facture pour ma révision des 1000 kms (1107 kms)

Frais fixe : 1,00 € HT
Filtre à huile : 9,10 € HT
Joint : 0,41 € HT
Huile : 3,8 litres : 38,11 € HT
Main d'oeuvre : 0,00 € (Cadeau de mon concess).

Total HT 48, 62 € TVA : 9,53 € Total TTC : 58,15 €

Message par **julio** » jeu. 6 oct. 2005 09:49

juju62 a écrit :Main d'oeuvre : 0,00 € (Cadeau de mon concess).

Cadeau Honda :-D
la main d'oeuvre est offerte pour la révision des 1000.

juju62 · Message par **juju62** » jeu. 6 oct. 2005 09:58

Merci julio. Sincèrement, je ne le savais pas.Peut-être manque d'informations de ma part. @+

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 6 oct. 2005 10:35

Première révision à 1086 km :

- Huile, filtre, vérif. circuits freins, niveaux, réglages commandes sélecteur et manettes, etc... : 68,00 €.

Depuis, j'effectue les révisions moi-même (j'ai l'aval de mon mécano); ça n'est pas sorcier et me permets de tout vérifier, resserrer éventuellement un boulon, regarder l'état des circuits et des parties visibles.

A 12000 km, démontage réservoir, vérif cosses, état batterie, fuites éventuelles et revoir passages de cables qui ont tendance à taper dans les cahots.

Petit nettoyage moteur, passer un coup de soufflette dans les puits des bougies et mille petites choses paraissant insignifiantes mais parfois sources de soucis.

Graissages divers des parties soumises aux intempéries et à la boue comme l'axe des béquilles avec de la graisse en bombe (après un sérieux nettoyage destiner à ôter les cailloux ou débris empéchant ces précieux accessoires d'aller au terme de leur course, ayant pour conséquense destructrice et onéreuse la chute de la machine à l'arrêt) .

Cette même bombe servira à injecter de la graisse dans les gaines de passage des cables d'embrayage et d'accélérateur.

Je totalise à l'heure actuelle 10116 km au compteur.

Dans 200 km, mes frais seront de :

- 1 filtre + joint, : 12,00 €,

- 2 bidons d'huile Ipone : 36,60 €,

Le reste : huile de coude : gratuit.

Total : 48,60 €.

Disons 55,00 € avec les ingrédients divers.

Gratuite aussi : la meilleure connaissance de la machine.

Mumu les mains dans le cambouis. :-)

Message par **julio** » jeu. 6 oct. 2005 11:02

juju62 a écrit :Merci julio. Sincèrement, je ne le savais pas.Peut-être manque d'informations de ma part. @+

Moi c'est pareil, ils ne m'avaient rien dit à l'achat de la bécane (comprend pas, c'est un bon argument de vente !) mais à force de lire ça sur plein de topics, ben j'en ai déduit que c'est la politique Honda !

Mumu, et la garantie Honda ? vidange tous les 12000 km et tamponnage du carnet d'entretien ? ça ne risque pas de te porter préjudice si ta moto a un soucis (même si je pense que ta moto sera mieux entretenue si elle l'est pas tes soins plutôt que par les mécano Honda....)

Avenger · Message par **Avenger** » jeu. 6 oct. 2005 11:10

Vous avez de la chance si la main d'oeuvre du premier entretien est offerte.
Ce n'est pas le cas chez nous

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 6 oct. 2005 12:22

Non, julio, la vidange est effectuée tous les 6000 kms; j'ai un deal avec mon mécano, c'est lui qui m'a vendu la machine, il me connait bien et me tamponne mon cahier de garantie sans se faire de bile, bien au contraire.

Je te remercie de te soucier du fait.

La confiance est la petite soeur de l'honnêteté, et je choisis mes amis.

C'est un des privilèges de l'âge et la conséquence de certaines expériences douloureuses.

Mumu à ton service. :-D

Message par **julio** » jeu. 6 oct. 2005 13:11

en même temps, tu es peut-être encore plus calé que lui en mécanique !

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 6 oct. 2005 15:13

Tu parles, il te démonte une rampe de carbus de son 1000 six cylindres les yeux bandés.

Je l'écoute et je me tais.

Et, surtout, il m'écoute et me donne son avis, toujours judicieux.

Quand je pense que, devant son minuscule magasin, est marqué :

"Tondeuses, motoculture...!".

Je lui ai fait la remarque, mais rien n'y fait.

Il aime sa tranquilité; pas d'orage; sa passion, il la vit sans esbrouffe, sans cravate.

Et, pourtant, la Cravate, il la mérite, mais pas celle que l'on met quand on doit impressionner le chaland, celle de l'honneur, la vrai, celle qui s'écrit avec des majuscules.

Profil bas, les novices, ce type ne vous prendra rien et vous donnera plus.

Humble Mumu.

Message par **julio** » jeu. 6 oct. 2005 15:20

et pourquoi tous les gens bien sont en province :-( et moua en RP....
comme j'aimerai avoir un mécano fiable et amoureux de ses machines....

il roule avec une Honda 6 cylindres en ligne ?
j'en ai vu une seule dans toute ma vie, c'était au bol d'or classique 2004....

c'est vraiment une moto impressionnante......

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 6 oct. 2005 15:44

Mon pote Julio, la réponse est simple :

A la campagne, si tu es mauvais, ça se sait de suite, et ta boîte coule, tout simplement.

Si tu es un bon, peu le savent, mais tu survis.

C'est un choix de vie.

Mumu simplement

Titou · Message par **Titou** » sam. 8 oct. 2005 10:26

Ma revision des 6000kms (j'ai encore la note la plus elevée, ça commence à m'enerver):
cartouche de Fi 9,10 HT
joint à 0,61 ht
huile moteur (laquelle?) 4,20l à 9,90/l= 41,58ht
produit entretien (cékoiça?) 6,86ht
Main d'oeuvre (1h30) 60€ht
petites fournitures 5€ht
(vidange, echange filtre, controle org de securité, nettoyage filtre a air, tension et graissage chaine, reglage synchro carbus, controle direction, controle pneus, controe eclairage, controle freins, controle niveaux, essai)

Total = 147,29€ ttc