Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,
pour avoir vos avis sur les différences entre la phase 1 jusqu'à 2010 CBF1000A et la phase 2 à partir de 2010 CBF 1000FA
Mis à part le passage à un seul échappement, la modification du TdB et les optiques, est ce qu'il y a d'autres changements?
Merci

...le cadre ! Comme la 600 de 2008 , il est du type backbone en alu...

Moteur plus récent également pour la FA, avec une boîte aux rapports un peu plus longs.

Il y a un litre de plus dans le réservoir et avec une conso légèrement inférieure, la FA a une meilleure autonomie et est globalement plus efficace grâce à son nouveau cadre. Mais c'est subtil, ça ne ridiculise pas la F. A l'heure où l'on reparle du contrôle technique, assure toi qu'une FA a toujours sa valve d'échappement, beaucoup l'on supprimée

Je rajouterai un point, accessoire certes, la nouvelle esthétique, qui m'a beaucoup plus séduit par rapport au modèle précédent, lors de l'achat de ma 1000FA.

Une autre petite différence, le moteur de la phase 2 est "retravaillé", et donne 106 Cv contre 98 pour la phase 1
la fourche est réglable en précharge sur chaque tube et l'amorto arrière est de meilleur qualité, et réglable en détente et compression sur la phase 2, la phase 1n'ayant que la précharge sur l'amorto
voilà

Salut

Il est vrai que la phase 1 a son charme, mais la phase 2 j'en suis tombé amoureux dès que je l'ai vu, je la trouve magnifique avec son regard de CBR RR ca a clairement guidé mon choix car je voulais une machine que j'aime regarder pour la garder pendant des années.

Tout a été dit je crois !