Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Juste pour completer mon post, La Leclerc Extralub 10W40 semi-synthèse, a l'air d'être bien noté et trés bon qualité/prix.
Vos avis..

Pour info j'ai plusieurs collègues motards qui utilisent cette huile ils me l'ont conseillé j'ai donc réalisé ma vidange avec..ils m'ont dit que le seul problème c est que comme pas mal de motard l'utilisent elle n'est pas toujours dispo....

C'est sûr qu'entre environ 40€ + 2 heures de temps libre (soyons généreux) et environ 150€ en concession, y a de quoi rêver... mais qu'est ce qu'il font de plus en concession pour ce prix là ?????
Je suis pas mécano, mais les 1ère photos sont assez explicites pour se lancer soit même....

Bonne route à tous

Christian K

Bonsoir,

Le tuto sur la vidange est super . Toutefois il manque une réponse à une question plusieurs fois postées ... Quel est le diamètre du joint du bouchon de vidange . Il a été dit qu'il n'était pas à changer systèmatiquement, seulement quand il est écrasé. OK, alors supposons qu'il le soit....

Bha tu va dans ta concession Honda preferée et tu paye moins d'1 euro pour le join et voilà
Aucune idée sinon, a part prendre l'ancien sur toi pour aller en acheter un nouveau... sinon vu ce que ça vaut le concessionnaire reste selon moi un choix correct.
Derniere piste : voir sur bike parts si il n'y aurait pas la taille par chance...

Bonjour à tous,

J'ai une petite question concernant la jauge d'huile du CBF 500, je n'ai pas trouvé la reponse dans le mode d'emploi.

Quelqu'un saurait combien il y a de différence entre le niveau MAX et MIN?

Pas grand chose... si tu refait le niveau verse petit a petit et vérifie souvent... sinon comme moi tu en mettra trop et devra a nouveau en oter...

Je viens juste de faire la mienne
Concernant le joint il était tellement écrasé que j'ai cru qu'il n'y en avait pas heureusement que j'en avais un neuf
Ayant changé le filtre j'ai mis 3,5 litres d'huile et je me trouve en dessus du repère haut mais la méthode de la RMT indique qu'il faut mettre en marche et vérifier après 2 ou 3 mn. Donc c'est bon pour moi

Bonjour,

J'ai effectué ma vidange samedi, et surprise en vidant le récipient de récupération d'huile il y avait quelques petites limailles au fond; pas beaucoup 5 ou 6 de 1 ou2 mm de long.
Mon moteur tourne sans problème ni bruit particulier mais je me pose quelques questions!!

Pouvez-vous m'éclairer sur le sujet ? quelqu'un à t-il déjà vue cela?

Merci

L’origine des limailles est à chercher plus du coté de la boite de vitesse que du moteur. Mais normalement ton filtre à huile est censé retenir les limailles.

Les limailles se concentreront toujours dans le bas moteur, c'est normal. Le filtre n'est pas là pour les faire disparaître, mais pour empêcher qu'elles ne puissent partir dans les gicleurs situés en aval de la pompe, ce qui les boucherait et serait fatal au moteur.

J'ai changé mon filtre donc les limailles peuvent venir du filtre. j'ai du faire un trou et le faire tourner à l'aide d'un tourne-vis dans le trou, ma clef à filtre était trop grande.
Mon inquiétude vient surtout sur la provenance de départ de ces limailles et si cela et grave pour le moteur ou la boite?

salut

je vient de réaliser la vidange de ma honda cbf 600 de 2009 ,graissage de la chaine et coup de polish avant l'arrivé des beaux jours par contre j'ai un doute sur la quantité d'huile sur le manuel il est indiqué
capacité :
aprés vidange et le remplacement du filtre à huile : 2.8 l

aprés le démontage : 3.5l

là je bloque


merci d'avance pour vos réponses

giorgio a écrit :salut

je vient de réaliser la vidange de ma honda cbf 600 de 2009 ,graissage de la chaine et coup de polish avant l'arrivé des beaux jours par contre j'ai un doute sur la quantité d'huile sur le manuel il est indiqué
capacité :
aprés vidange et le remplacement du filtre à huile : 2.8 l

aprés le démontage : 3.5l

là je bloque


merci d'avance pour vos réponses

Zen............

Les 3.5 l c'est si tu as démonté le moteur. Dans ton cas ce sera 2.8 l pour une vidange simple avec le remplacement du filtre à huile.
De toute façon il faut toujours contrôler le niveau dans le hublot..donc tu verras qu'avec 2.8 l c'est bon