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La vidange par Gaggou

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christophe35
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Re: La vidange par, Gaggou

Message par christophe35 » jeu. 1 déc. 2011 01:34

Juste pour completer mon post, La Leclerc Extralub 10W40 semi-synthèse, a l'air d'être bien noté et trés bon qualité/prix.
Vos avis..

alain21
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Re: La vidange par, Gaggou

Message par alain21 » mer. 11 janv. 2012 16:58

Pour info j'ai plusieurs collègues motards qui utilisent cette huile ils me l'ont conseillé j'ai donc réalisé ma vidange avec..ils m'ont dit que le seul problème c est que comme pas mal de motard l'utilisent elle n'est pas toujours dispo....

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Re: La vidange par, Gaggou

Message par Christian K » jeu. 12 janv. 2012 09:05

C'est sûr qu'entre environ 40€ + 2 heures de temps libre (soyons généreux) et environ 150€ en concession, y a de quoi rêver... mais qu'est ce qu'il font de plus en concession pour ce prix là ?????
Je suis pas mécano, mais les 1ère photos sont assez explicites pour se lancer soit même....

Bonne route à tous

Christian K
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pasquinel
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Re: La vidange par, Gaggou

Message par pasquinel » jeu. 12 janv. 2012 18:34

SYMPA !!!!

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Re: La vidange par, Gaggou

Message par sacolo » lun. 6 févr. 2012 21:03

Bonsoir,

Le tuto sur la vidange est super n|nn . Toutefois il manque une réponse à une question plusieurs fois postées :fui: ... Quel est le diamètre du joint du bouchon de vidange :sos: . Il a été dit qu'il n'était pas à changer systèmatiquement, seulement quand il est écrasé. OK, alors supposons qu'il le soit.... :mrgreen:
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Re: La vidange par, Gaggou

Message par Ange_blond » lun. 6 févr. 2012 22:02

Bha tu va dans ta concession Honda preferée et tu paye moins d'1 euro pour le join et voilà :fui:
Aucune idée sinon, a part prendre l'ancien sur toi pour aller en acheter un nouveau... sinon vu ce que ça vaut le concessionnaire reste selon moi un choix correct.
Derniere piste : voir sur bike parts si il n'y aurait pas la taille par chance...
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Re: La vidange par, Gaggou

Message par Fred92390 » sam. 3 mars 2012 13:16

Bonjour à tous,

J'ai une petite question concernant la jauge d'huile du CBF 500, je n'ai pas trouvé la reponse dans le mode d'emploi.

Quelqu'un saurait combien il y a de différence entre le niveau MAX et MIN?

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Re: La vidange par, Gaggou

Message par Ange_blond » sam. 3 mars 2012 14:02

Pas grand chose... si tu refait le niveau verse petit a petit et vérifie souvent... sinon comme moi tu en mettra trop et devra a nouveau en oter...
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Re: La vidange par, Gaggou

Message par Pepere01 » sam. 3 mars 2012 14:21

Je viens juste de faire la mienne :fui:
Concernant le joint il était tellement écrasé que j'ai cru qu'il n'y en avait pas :// heureusement que j'en avais un neuf :roll:
Ayant changé le filtre j'ai mis 3,5 litres d'huile et je me trouve en dessus du repère haut mais la méthode de la RMT indique qu'il faut mettre en marche et vérifier après 2 ou 3 mn. Donc c'est bon pour moi :roll:
;v
Ex : Bmw 100RT - 900XJ - Fazer 600 - et maintenant CBF 1000 2006 dite Clementine...

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Re: La vidange par, Gaggou

Message par marmottekiller » lun. 8 oct. 2012 11:24

Bonjour,

J'ai effectué ma vidange samedi, et surprise en vidant le récipient de récupération d'huile il y avait quelques petites limailles au fond; :?: :? pas beaucoup 5 ou 6 de 1 ou2 mm de long.
Mon moteur tourne sans problème ni bruit particulier mais je me pose quelques questions!!

Pouvez-vous m'éclairer sur le sujet ? quelqu'un à t-il déjà vue cela?

Merci
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Re: La vidange par, Gaggou

Message par @nis » mar. 9 oct. 2012 22:00

L’origine des limailles est à chercher plus du coté de la boite de vitesse que du moteur. Mais normalement ton filtre à huile est censé retenir les limailles.

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Re: La vidange par, Gaggou

Message par Adrien B. » mar. 9 oct. 2012 22:51

Les limailles se concentreront toujours dans le bas moteur, c'est normal. Le filtre n'est pas là pour les faire disparaître, mais pour empêcher qu'elles ne puissent partir dans les gicleurs situés en aval de la pompe, ce qui les boucherait et serait fatal au moteur.
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Re: La vidange par, Gaggou

Message par marmottekiller » mer. 10 oct. 2012 10:54

J'ai changé mon filtre donc les limailles peuvent venir du filtre. j'ai du faire un trou et le faire tourner à l'aide d'un tourne-vis dans le trou, ma clef à filtre était trop grande.
Mon inquiétude vient surtout sur la provenance de départ de ces limailles et si cela et grave pour le moteur ou la boite? :( :?:
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Re: La vidange par Gaggou

Message par giorgio » lun. 25 mars 2013 20:47

salut :D

je vient de réaliser la vidange de ma honda cbf 600 de 2009 ,graissage de la chaine et coup de polish avant l'arrivé des beaux jours :D par contre j'ai un doute sur la quantité d'huile sur le manuel il est indiqué
capacité :
aprés vidange et le remplacement du filtre à huile : 2.8 l

aprés le démontage : 3.5l

là je bloque :// ://


merci d'avance pour vos réponses

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Re: La vidange par Gaggou

Message par Kiriki » lun. 25 mars 2013 21:37

giorgio a écrit :salut :D

je vient de réaliser la vidange de ma honda cbf 600 de 2009 ,graissage de la chaine et coup de polish avant l'arrivé des beaux jours :D par contre j'ai un doute sur la quantité d'huile sur le manuel il est indiqué
capacité :
aprés vidange et le remplacement du filtre à huile : 2.8 l

aprés le démontage : 3.5l

là je bloque :// ://


merci d'avance pour vos réponses
Zen............

Les 3.5 l c'est si tu as démonté le moteur. Dans ton cas ce sera 2.8 l pour une vidange simple avec le remplacement du filtre à huile.
De toute façon il faut toujours contrôler le niveau dans le hublot..donc tu verras qu'avec 2.8 l c'est bon


;v
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 53 000 km .
4,5 l/100
avec 95% de route et la majorité en duo bien chargé....

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