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Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
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Gilou49
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Re: Démontage et montage du Neiman [ CBF 600 NA4 ]
Impec la fiche et ravi d'avoir apporté ma "solution" et bonne initiative d'avoir vérifié et fais la fiche
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Neopunk
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Re: Démontage et montage du Neiman [ CBF 600 NA4 ]
Oups, j'ai oublié de marqué le nom de la méthode dans la fiche, je le fais de suite
Edit : j'ai également rédigé un ptit préambule pour que tout le monde retrouve ses petits
Merci au modo pour cette cuisine de posts
citation : " Pour ne pas être bloquer dans un démontage de Neiman, prendre la bonne direction "
Edit : j'ai également rédigé un ptit préambule pour que tout le monde retrouve ses petits
Merci au modo pour cette cuisine de posts
citation : " Pour ne pas être bloquer dans un démontage de Neiman, prendre la bonne direction "
Death Valley Gang - Toukacé Team Membre toubotouneuf - Commando P42
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xtof_r
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Re: Démontage et montage du Neiman [ CBF 600 NA4 ]
Neopunk a écrit :Voici une petite fiche concernant le montage et le démontage du neiman méthode Gilou49 - sans tout démonter
....
Photos illustratrices des étapes
Le neiman à une gaine de câbles qui sort de sa base pour aller dans le cuvelage de phare.
Ne vous inquiétez pas, les fiches ont des détrompeurs et sont uniques, impossible de se tromper pour le remontage.
http://img142.imageshack.us/img142/3793/p1040686bk8.jpg
Le Neiman est fixé au T supérieur de la fourche par deux vis.
Les vis sont placées :
- de part et d'autre du Neiman, si l'on se place en face de la moto à droite et à gauche - perpendiculairement au sens de la route.
- verticalement
- dirigées vers le haut
Une petite photo des vis en question ...
http://img177.imageshack.us/img177/9650/p1040677zu0.jpg
Bonjour à tous et merci pour l'animation de ce forum... Quel boulot !
Je suis intéressé par cette fiche super détaillée, cependant les photos qui l'illustrent semblent ne plus être en ligne... Savez vous à quoi cela est dû ? Pourrait on y avoir accès à nouveau ? Sinon, je tenterai l'aventure à l'aveugle !
Bon WE
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Neopunk
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Salut xfor_r,
je vais essayer d'exhumer les photos d'ici demain, et les remettre en ligne. Je plonge dans mes archives et je reviens sur ce post
je vais essayer d'exhumer les photos d'ici demain, et les remettre en ligne. Je plonge dans mes archives et je reviens sur ce post
Death Valley Gang - Toukacé Team Membre toubotouneuf - Commando P42
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Kiriki
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Ci cela peut rendre service, j'avais enregistré il y a quelques temps.Neopunk a écrit :Salut xfor_r,
je vais essayer d'exhumer les photos d'ici demain, et les remettre en ligne. Je plonge dans mes archives et je reviens sur ce post
J'ai également le document en .doc
Les photos sont suffisamment parlantes pour le "Neiman"
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
100% fiabilité moteur
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Neopunk
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Merci Kiriki !
Et j'en ai profité pour refaire mon post avec les photos en pièces jointes au message, ce qui palliera une prochaine défection d'hébergeur externe pour les prochaines années
2009, ça date, mais ça fait plaisir de voir que ça sert toujours
Et j'en ai profité pour refaire mon post avec les photos en pièces jointes au message, ce qui palliera une prochaine défection d'hébergeur externe pour les prochaines années
2009, ça date, mais ça fait plaisir de voir que ça sert toujours
Death Valley Gang - Toukacé Team Membre toubotouneuf - Commando P42
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john83420
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Bonjour à tous,
On m'a volé mon cbf 1000 il y a un mois avec mes clés..... oui je sais tout était bien rangé dans le garage
La police a récupéré la moto et j'ai donc pu ramener ma moto chez moi. Cependant bien entendu la moto a été retrouvé sans ses clés...
Donc me voila dans le démontage du cdi mais surtout du neiman.
J'ai tout démonté sauf le neimam qui résiste, en faites c'est le T supérieur qui bloque avec le neiman dessus.
Sachant que la direction est bloquée je pense que c'est pour cela que ça ne sort par j'aimerais juste une confirmation svp.
Merci
On m'a volé mon cbf 1000 il y a un mois avec mes clés..... oui je sais tout était bien rangé dans le garage
La police a récupéré la moto et j'ai donc pu ramener ma moto chez moi. Cependant bien entendu la moto a été retrouvé sans ses clés...
Donc me voila dans le démontage du cdi mais surtout du neiman.
J'ai tout démonté sauf le neimam qui résiste, en faites c'est le T supérieur qui bloque avec le neiman dessus.
Sachant que la direction est bloquée je pense que c'est pour cela que ça ne sort par j'aimerais juste une confirmation svp.
Merci
Vaut mieux être optimiste et avoir tord que pessimiste et avoir raison.
Les pneus c'est comme les strings, quand ont commencent à voir la ficelle le trou n'est pas loin !!!
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Mumu
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Coucou, John !!! 
Tu as raison, on ne peut extraire le Neiman si celui-ci est en position blocage.
Le mieux est de passer chez Honda avec les papiers de la moto, ils te diront quoi faire.
Peut-être ont-ils un passe ?
Bonne chance,
Mumupoto !!!
Tu as raison, on ne peut extraire le Neiman si celui-ci est en position blocage.
Le mieux est de passer chez Honda avec les papiers de la moto, ils te diront quoi faire.
Peut-être ont-ils un passe ?
Bonne chance,
Mumupoto !!!
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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hikariken
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
je crois qu'il n'y a que 1 passe vraiment possible..:
la chignole pour faire sauter la partie qui nécessite la clé... et le crussi pour faire tourner le bloc...
après c'est plus des outils de voleurs ou de serrurrier...
la chignole pour faire sauter la partie qui nécessite la clé... et le crussi pour faire tourner le bloc...
après c'est plus des outils de voleurs ou de serrurrier...
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
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Alex974
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
je déterre ce post car j ai perdu ma clef de contact, et j en avais qu une......
bref, il faut que je démonte le neiman, mais probleme : j avais bloqué la direction !
on ne peut vraiment pas démonter le neiman quand la direction est bloqué ?
merci a vous
bref, il faut que je démonte le neiman, mais probleme : j avais bloqué la direction !
on ne peut vraiment pas démonter le neiman quand la direction est bloqué ?
merci a vous
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Kiriki
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Sur ton CBF500 de 2008 pas de puce ou transpondeur. C'est plus simple pour le CDI. Pas besoin de code de démarrage
Plus de clé, c'est ballot.
Maintenant, il faut casser et percer pour débloquer le guidon.
Pour démarrer avec deux fils, c'est possible.
Sinon, les professionnels du vol doivent connaitre, voir sur internet.
Plus de clé, c'est ballot.
Maintenant, il faut casser et percer pour débloquer le guidon.
Pour démarrer avec deux fils, c'est possible.
Sinon, les professionnels du vol doivent connaitre, voir sur internet.
2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
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Caramel 01
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Bonjour à tous.
Ce n'est plus possible de commander une clé chez Honda ?
Il y a une vingtaine d'années, j'avais perdu les clefs de ma CBN, je suis allé chez Honda avec ma carte grise et mon neiman, et ils m'ont refait une clé à l'identique.
Avec la serrure de la boîte à gant derrière la selle, c'est pas possible ?
Ça éviterait de tout casser, et une clé est moins chère qu'un neiman...
Ce n'est plus possible de commander une clé chez Honda ?
Il y a une vingtaine d'années, j'avais perdu les clefs de ma CBN, je suis allé chez Honda avec ma carte grise et mon neiman, et ils m'ont refait une clé à l'identique.
Avec la serrure de la boîte à gant derrière la selle, c'est pas possible ?
Ça éviterait de tout casser, et une clé est moins chère qu'un neiman...
Ce maudit chat roux n'en loupe pas une ! __________
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lecurgan13
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait testé cette méthode sur une cbf600s de 2004 svp?
Quelqu'un aurait testé cette méthode sur une cbf600s de 2004 svp?
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Adrien B.
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Re: Démontage et montage du Neiman [CBF 600 NA4]
Quelle méthode ?
Pour une clé cassée, la méthode la plus efficace c'est de tenter de sortir le bout cassé avec une pince très fine, en chargeant bien la serrure au WD40.
Pour une clé cassée, la méthode la plus efficace c'est de tenter de sortir le bout cassé avec une pince très fine, en chargeant bien la serrure au WD40.