Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonsoir ,
pour revenir à l'ancienne et bonne version de maps : https://www.google.fr/maps/mm

marco44 a écrit :Pour expliquer un peu plus, le site dont je parle, à base d'OpenStreetMap, il a quelques avantages et inconvénients. Je m'en sers beaucoup parce que je suis contributeur OpenStreetMap, mais je ne voudrais pas que vous soyez déçus, c'est perfectible.

Je ne me suis pas encore servi de logiciel basé sur OpenStreetMap pour naviguer à moto ou BAR mais je plussoie concernant la précision pour un usage VTT, rando et même ski : la cartographie des sentiers est la plus précise que je connaisse, supérieure même à l'IGN.
Comme quoi, le collaboratif-libre a (souvent) du bon

@Fontaine : Excellent ! merci pour le lien

Bonjour
je confirme les infos de marco44, j'utilise aussi Osmand+ et la carto Openstreetmap. Celle ci est souvent juste, particulièrement en zone urbaine, mais perfectible en zone rurale. Exemple récent: un contournement, à la campagne, de centre ville de 2 km mal référencé, et paf Osmand m'a fait passer par le centre. Les vitesses maxi pas ou peu renseignées sur les tronçons aussi, ce qui explique que les itinéraires sont parfois peu optimisés. Plus il y aura de cartographes amateurs qui collaboreront à Openstreetmap, plus les cartes seront précises et fiables, suffit au retour d'une ballade de prendre 10mn pour noter les erreurs qu'on a rencontrées.
Et quand on part à l'étranger c'est vraiment confortable; pas besoin de connexion de données (3/4G), si on a pris le temps de telecharger la carte dont on a besoin.

ce n'est pas moi qu' il faut remercier parce que j'ai trouvé l'info ici :http://www.commentcamarche.net/forum/af ... =1&url=%2F

J'ai fait tout le Maroc avec une carte OSM chargée sur le GPS Garmin : 100x mieux que la carto routière (NT) de Garmin qui est totalement approximative et incomplète des qu'on quitte les grandes villes. Et ca ne coute pas un rond.

2 petites questions concernant la visualisation de l'itinéraire :

Lorsque je trace un itinéraire, 2 à 3 propositions me sont proposées dont l'une est en tracé bleu et les autres en gris ... Est-ce identique pour vous ?

Je constate que parfois sur le tracé bleu il y a des portions en couleur orange sur courte et moyenne ou longue distance. Quelle en est la signification ?

Merci

Maverick a écrit :2 petites questions concernant la visualisation de l'itinéraire :

Lorsque je trace un itinéraire, 2 à 3 propositions me sont proposées dont l'une est en tracé bleu et les autres en gris ... Est-ce identique pour vous ?

Oui, pareil. Ce sont les itinéraires alternatifs.

Je constate que parfois sur le tracé bleu il y a des portions en couleur orange sur courte et moyenne ou longue distance. Quelle en est la signification ?

Merci

C'est le trafic, orange pour ralenti rouge pour bouché.

Merci Adrien. Super sympa de ta part

Adrien B. a écrit :C'est le trafic, orange pour ralenti rouge pour bouché.

Et rouge-noir-rouge, c'est pour la rocade sud de Grenoble le vendredi vers 17h30, avec les mecs en BAR qui pleurent en te regardant passer en interfile