Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Dernière ligne droite Orléans - Toulouse pour conclure ce périple, un poil plus de 500 km.

Je me suis quand même amusé à tester le comportement de la Caponord lancée à 175 compteur en Allemagne, chargée comme une mule: un rail. Et j'avais encore de la réserve sur la poignée de droite...

Mais mon kit chaîne commence à donner des signes de fatigue, chaîne détendue et tendeur arrivé au max, je vais rentrer plan plan.

A bientôt pour les photos

Salut

ack1 a écrit : ↑

mar. 4 juin 2019 09:48

A bientôt pour les photos

Ben oui car on attend nous !!!
@++

Content que tu n'aies pas eu besoin d'acheter une Caposud pour le retour !

Merci pour ce voyage

hf38 a écrit : ↑

mar. 4 juin 2019 13:41

Content que tu n'aies pas eu besoin d'acheter une Caposud pour le retour !

Tu crois pas si bien dire, elle a un gros défaut cette Caponord, elle chauffe énormément les jambes. Autant c'était sympa à l'aller quand les températures flirtaient avec les 10-15°C, autant au retour c'était pénible particulièrement dans les ralentissements avec les 28-30°C.
Disons que tant que je l'ai, je vais viser les pays pas trop loin du cercle polaire arctique.
Et donc je suis rentré au paddock, elle va pouvoir se reposer.

.
Bien si retour sans soucis.
Plus qu'à faire le tri dans les photos

Les photos ! Réunies dans un album sur Flickr: https://flic.kr/s/aHsmE8TeHr

Normal, c'est un clown, hé ?
Mumutrèspoto !!!

Désolé Mumu, j'ai édité le contenu du billet après ton commentaire !

Mumu voulait parler de Clooney ("clown, hé" )

Je complèterai en postant plus tard sur Youtube une vidéo de l'embarquement sur le ferry à Puttgarden. Ce qu'il faut retenir pour cet embarquement, c'est que l'enregistrement (check in) se fait directement sur la route, comme si on arrivait à un péage d'autoroute. A moto, il faut obligatoirement choisir une voie où il y a un caissier, car les voies avec automates sont pour les voitures et camions. A noter que j'ai acheté mon billet directement à la caisse, du coup j'ai payé 10 € en plus que si je l'avais commandé sur le site de la compagnie.
Le caissier indique sur quelle voie d'attente aller, voie qui sera prioritaire à l'embarquement et permet donc d'embarquer avant tout le monde. Arrivé à l'avant du ferry, il faut coller la moto le long de la paroi, attraper une sangle et immobiliser la moto.

Très bel album, ça donne envie d'y aller.