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J'avais déjà posé la question pour savoir si il y aurait des amateurs pour un "back trac" de la GTA 2016. Les réservations d'hôtel pour l'aller sont faites donc il est temps d'en causer pour voir les inconscients intéressés et les modalités de l'organisation: -Retour le lendemain ou repos d'une journée (ou 2) sur Menton ou alentours?
-L'hypothèse serait que tous les candidats feraient le même trajet à l'aller (peut-être alterner un jour sur deux "tracé normal et variante" pour répartir la fatigue) et alterner l'alternance (ça suit ) au retour.
-L'idéal serait de retourner dans les mêmes hôtels puisque même "ville étape".

Après Thonon, pour ceux qui remontent vers Paris, retour par le Jura et le Morvan, enfin si on peut encore C'est déjà par là que je rejoindrai Thonon

nours01 a écrit :waouh!!!!!
on peut en faire un en descendant et l'autre en remontant
c'est encore loin

Nous avons la même idée

ceusse qui sont tentés par une double GTA, ce serait : aller par les variantes et retour par la route officielle ?
ne sachant pas encore si j'aurai assez de congés pour le faire, mais ça me tente bien

NiniLaFrime a écrit :ceusse qui sont tentés par une double GTA, ce serait : aller par les variantes et retour par la route officielle ?
ne sachant pas encore si j'aurai assez de congés pour le faire, mais ça me tente bien

Euh ! pour fin août t'en es déjà à ne pas savoir s'l te reste des vacances ? on est qu'en début de la période des congés qui part de mai en mai, non ?

Génial, la "team retour" s'organise

fanfan45 a écrit :Génial, la "team retour" s'organise

Si c'est le cas, je vous suggère de créer un topic distinct, sinon on risque de s'emmêler les pinceaux
En ce qui me concerne, ce sera nuit à Hyères après la dernière étape puis remontée en une journée à Grenoble en traversant le 83, le 04 et le 05 (Aups-Sisteron-Gap ou la Croix-Haute).

C'est une excellente idée Nini de faire la GTA dans les 2 sens, pour cette année je ne pourrais en être. On peut aussi faire départ de Menton et arriver Thonon les Bains.
Ça méritera de faire une organisation de ce périple plus tard je pense, pour ceux qui sont de la partie, et qui ont du temps ça vaut le coup de le faire.

Oui nini très bonne idée, au moins pour finir le samedi.

Salut les potos,

je serai surement dans les parages de Hyeres fin Aout, avé ma CB pour petit trip solo....ça serait top qu'on passe une journée ensemble...

Hello !

Idée bien séduisante mais pour savoir "où on va" serait-il possible d'avoir, dans un premier temps, le kilométrage total pour l'aller-retour.
Il ne faut pas oublier la fatigue liée aux nombreux changements d'altitude avec le passage de tous les cols qui va s'ajouter à celle d'un kilométrage assez important.

Une journée de pause entre l'aller et le retour serait peut-être une bonne chose pour éviter qu'une fatigue trop importante ne transforme la fin du retour en cauchemar.

Pour les hôtels, il faudrait voir si on peut revenir dans ceux de l'aller avec un décalage de J+1, J+2, etc ... au fur et à mesure de la remontée. Ce serait bien le diable si leurs possibilités d'hébergement ne permettaient pas de recevoir un groupe qui sera réduit par rapport au premier passage.

Finalement, le road book est déjà prêt et les hôtels seraient déjà choisis.

Perso, ça me tente. Reste à savoir si Christiane se sent de le faire. On va y réfléchir.

Ugh ! le sage Guy a bien parlé

Vous êtes bien évidemment totalement libres d'organiser une GTA-retour dans la foulée mais j'invite ceux qui n'ont pas encore fait cet itinéraire en entier à ne pas présumer de leurs capacités.
Une fois la "descente" effectuée, en particulier par les itinéraires "variante", je suis prêt à parier (et j'ai le souvenir de l'édition 2010) que certains auront la tête suffisamment retournée par les virolos ; une fois parvenus à Menton, m'étonnerait pas qu'ils aient plutôt une certaine envie de lignes droites, pour ne pas parler d'autoroutes

Pour répondre à la question de Guy : le kilométrage théorique des itinéraires est au total de 687 km pour le tracé officiel et de 821 km pour les variantes.
Evidemment, à ne pas comparer avec ce qu'on peut avoir déjà fait en plaine...
Un aller-retour non-stop, c'est donc 1508 km de virolos serrés, sans beaucoup de liaisons roulantes.

Donc une pause comme le dit Guy serait judicieuse, ou un retour par des itinéraires pas trop exigeants physiquement et mentalement me paraîtrait sage.
La montagne est belle mais il faut savoir rester humble face à elle.
En 2010, après une nuit à Antibes, j'étais remonté à Grenoble dans la journée par la Bonette, Vars et le Lautaret et ça m'avait bien suffi. Je ne me serais pas senti de refaire 4 jours de cols Donc cette année, ce sera un retour plus "vallonné" pour moi.

Après, la difficulté est effectivement de faire un choix à l'avance du fait de la contrainte des réservations d'hôtels sur le parcours de la GTA.

Bonne réflexion à vous !

Salut,

Comme il y a un nouveau post, pour ceux qui n'ont pas suivi les discussions sr ce After GTA, quelqu'un pourrait-il résumer la proposition en page 1 siouplait

XrForEver a écrit :Salut,

Comme il y a un nouveau post, pour ceux qui n'ont pas suivi les discussions sr ce After GTA, quelqu'un pourrait-il résumer la proposition en page 1 siouplait

J'ai édité le premier post et décrit le projet

fanfan45 a écrit :

XrForEver a écrit :Salut,

Comme il y a un nouveau post, pour ceux qui n'ont pas suivi les discussions sr ce After GTA, quelqu'un pourrait-il résumer la proposition en page 1 siouplait

J'ai édité le premier post et décrit le projet

L'idée serait de faire le GTA à l'envers pour le retour ? ce serait en 2 j?

Nan, les mêmes étapes qu'à l'aller, sinon ça me paraît physiquement difficile. Hervé à raison, nous serons déjà bien meurtris. Perso, l'an passé, après une 9 jours et 2500 km de virolos, ce sont les bras qui étaient douloureux. Et après Thonon, si trop rincé, y'a l'autobeurk pour remonter.