Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut Instrada, vous avez eu des déviations sur le parcours, quelle galère très jolie le château de AZAY LE RIDEAU.

Haaah, enfin des photos.

Très beau périple pour le moment.

Ce qui me fascine, c'est que tout soit rentré dans les valises et le Top case!!

Je suis parti le week end dernier et je peux te dire que j'en ai suivi un(enfin, deux sur la moto) qui avaient sortis la sacoche de réservoir en plus.

En attendant la suite,

Makadamdu78 a écrit :qui avaient sortis la sacoche de réservoir en plus.

Elle y était aussi ( à gauche du tas photo n° 01 ) mais pour nous servir aux affaires personnelles
éventuellement nécessaires lors des haltes ( lunettes de soleil, mini sac à main, appareil photos )
ou ranger le GPS, eau, petits LU etc etc. Le tout pour ne pas ouvrir les valises bien remplies.
néanmoins sur les E41, les petites trappes sont bien utiles pour glisser quelques affaires aussi
( protection transport casque, 2ème paire de gants.. )

C'était juste pour faire le plein.

Un peu plus et c'était la panne sèche.(0,5l restant, t'es joueur!!)

Makadamdu78 a écrit :Un peu plus et c'était la panne sèche.(0,5l restant, t'es joueur!!)

Sur le CBF F, les données carburant sont :

CARACTERISTIQUES
DIMENSIONS
CAPACITES
Huile moteur
Après la vidange
Après la vidange et le
remplacement du filtre à huile
Aprés le démontage
Réservoir d'essence 20,0 l
Réserve d'essence 4,0 l
Capacité du circuit de refroidissement 3,0 l
Nombre de passagers Le pilote et un passager
Poids maximal autorisé 195 kg

Il me restait donc encore 1.5 l mais je me suis dit et si la pompe était en panne en plus
au supermarché ?? Après nous avons fait des ravitaillements plus réguliers et surtout les distances
ont été plus courtes.
N'empêche que je ne savais pas que l'on pouvait avoir des suées sous le casque en regardant les voyants
du tableau de bord !! Sans parler de cette jauge qui clignotait comme une minuterie

Instrada a écrit :

Makadamdu78 a écrit :Un peu plus et c'était la panne sèche.(0,5l restant, t'es joueur!!)

Sur le CBF F, les données carburant sont :

CARACTERISTIQUES

Réservoir d'essence 20,0 l
Réserve d'essence 4,0 l

Il me restait donc encore 1.5 l mais je me suis dit et si la pompe était en panne en plus
au supermarché ?? Après nous avons fait des ravitaillements plus réguliers et surtout les distances
ont été plus courtes.
N'empêche que je ne savais pas que l'on pouvait avoir des suées sous le casque en regardant les voyants
du tableau de bord !! Sans parler de cette jauge qui clignotait comme une minuterie

Sorry Sorry, j'ai cru que c'était comme les 2 autres CBF, 19 litres de reservoir.

Merci de ta précision.

Instrada a écrit : ...N'empêche que je ne savais pas que l'on pouvait avoir des suées sous le casque en regardant les voyants
du tableau de bord !! Sans parler de cette jauge qui clignotait comme une minuterie

Comme Je te comprends !!! J'ai connu pareille situation avec ma CBF1000 un dimanche après-midi en pleine campagne en venant de la Baie de Somme.
Pompe à essence "Elan" trouvée dans un petit village mais à quel prix On ne compte pas dans ce cas

Depuis, je ravitaille toujours arrivé au 3/4 du réservoir maxi !

salut alain
profite bien de ta balade dans cette merveilleuse région
abuse (pas trop) de la gastronomie de l'alsace et de son vin.
et enfin, AMUSEZ-vous bien tous les deux

bonne route

lulu44 a écrit :profite bien de ta balade

euh ?? on est rentré JJ

ouups c'est l'anesthesie que j'ai mal supporté (mon genou)
désolé alain je pensais que tu étais encore là_bas, et que tu envoyais les photos depuis ton téléphone
sorry

Non ce n'est pas l'anesthésie lulu44, je pensais aussi comme toi