Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Voici le topic piste pour cette nouvelle saison, merci à Neo de l'avoir lancé en 2012, ça en a chauffé quelques-uns de venir laisser un peu de gomme sur le bitume des circuits.

Et comme je suis un gros fainéant, je laisse la parole à not' admin préféré

[b][color=#BF0000]Neopunk[/color][/b] a écrit :Je ne saurais trop vous recommander le site calendrier-piste.fr qui regroupe un bon nombre de journées.

Pour ceux qui se posent des questions sur la piste en général, ce lien très utile proposé par notre poto Bulle : http://forums.moto-station.com/le-coin- ... piste.html

NDLR : Sans oublier le circuit Carole qui propose des week-end gratuits , lien vers le calendrier http://www.circuit-carole.com/calendrier/

Postez à la suite, je mets ce premier message à jour pour les rendez-vous à l'avance. Pour les meetings de dernières minutes, consultez la fin du sujet.

Je commence, avec en plus des dates ci dessous à finaliser, des sessions au circuit du Bourbonnais, à la Châtre, Issoire, Lurcy Levis et Magny Cours piste Club.
Il y a encore le temps, on rentre à peine dans l'hiver

Néo

Date - Circuit - Pseudo(s) < merci d'indiquer toutes ces informations pour tenir à jour la liste

12 janvier 2013 - Carole - s@ndm@n (selon météo ...)
24 mars 2013 - Les Ecuyers - s@ndm@n

On voit la motivation pour la prochaine saison
A bientôt pour les premiers roulages

Wouah le motivé!!!

Bon ben je vais voir pour le 12... Mais je promets rien!!!

+1 motivée pour rouler en 2013 !
ça sera avec la BeuMeu cette fois-ci, après la révision des 40000km (donc il faut que je roule 3000km avant d'aller sur piste ).
L'idéal serait de commencer par Issoire qui est petit comme circuit, bien pour finir de découvrir la 800, et ensuite Bresse... plutôt que faire les choses dans le désordre comme en 2012.

Bizarrement, j'ai plus trop envie de mettre les roues sur un circuit depuis que j'ai un trail (pourtant je devrais pas avoir de problème pour pencher avec )

Nous n'avons plus les mêmes terrains de jeu Baptiste

... faudrait avoir 2 motos

Ca fait plaisir y'a du - de la motivé(e), là en l'ocurrence, il semblerait que ce soit plutôt de la motivée ! Fichtre, t'habites trop loin Nini ... quoique un petit Magny-cours, un Bresse ou un Dijon-Prenois peuvent être envisageable avec un RDVM spécial piste

Bon allez plus que 12 jours avant la prochaine session, ça va, ça passe vite et pour le moment la météo de ces prochaines semaines semble plutôt clémente.

Dijon Prenois c'est un circuit rapide pas l'idéal pour les débutant(e)s comme moi...

Bonjour tous (et bonnes année 2013),

J'ai pas mis les roues sur circuit en 2012. Ma bonne resolution de l'année de 2013 va etre de retrouver une moto pour faire de la piste et venir me frotter a vous

Bref je vais passer un peu de temps sur leboncoin dans un premeir temps..

a++

Ca ouvre le 12 janvier Carole ?

Le ouf, Sand' il y va même avec des températures négatives

S'il fait pas trop froid, je reviens dans les semaines à venir ... ça tient toujours les PR2 sur Circuit ?

Et idem : Nevers et Dijon obligé cette année

Ba ça ouvre même le 11 ! Et niveau temp, chais pas combien il fait sur Dijon, mais ici elles sont bien au-dessus de 6 en ce moment.

Et ma limite de degré pour aller pister n'est plus à 13° J'ai vu qu'à 5° y'avait moyen de tourner sans s'vautrer A condition de bien chauffer par contre. Et justement, ouais les PR2 tiennent correctement. Mais pour le moment, je ne les ai pas trop maltraité vu qu'il fallait que je reprenne confiance, d'autant que l'ayant réparé moi-même, c'était pas top niveau confiance ...

C'est la résolution pour 2013!!
En plus le père Noël m'a emmené des sliders qu'il faut que j'étrenne!!

Et puis si vous venez sur le Vigeant... On ira se boire une bibine

Bonjour à tous (et bonne année),

J'ai repéré les WE gratuits à Carole et je suis assez tenté !

Par contre, je suis complètement débutant en ce qui concerne la piste d'où quelques questions :
- Y a t'il une préparation spéciale de la moto ?
- Au niveau de la tenue, y a t'il un minimum pour avoir le droit d'entrer sur la piste ?
- On se fait pas trop bâcher lorsque l'on se pointe avec une cbf600 sur ce genre de circuit ?

Je précise que ce serait pour une initiation et pour découvrir un peu mieux ma moto sans me la jouer Joe Bar Team sur les départementales ou le périf...

Edit : pour l'équipement du pilote, c'est précisé sur le site du circuit.

Bah déjà pour l'équipement pilote, voilà, apparemment tu sais tout. Mais pour rappel : cuir intégral ou pantalon + veste zippables, gants CUIR, bottes cuir (les routes sont tolérées, mais c'est quand même mieux d'avoir de bons renforts), et bien sûr un casque.

Ensuite prépa moto, rien de bien important si c'est ta première session, mais le minimum étant d'avoir des protections de carter et si possible mettre des protections au niveau du pot. Il faut surtout s'assurer que ta brêle est en état de rouler fort : Plaquettes et pneus en bon état, chaîne graissée, et pas oublier de vérifier son niveau d'huile, ce serait dommage de serrer dans la iigne droite.

Si tu viens sur Carole, tu précises que tu es débutant, ils vont te filer un chasuble, et ce sera aux autres pilotes de faire attention à toi. C'est toujours comme ça que ça doit se passer d'ailleurs, mais des fois les différences de passage sont tellement importantes qu'il vaut mieux être au courant qu'on est derrière un TLB T'façon on te conseillera surement de retirer tes rétros ou bien de les replier, pour que tu évites de les utiliser au cas où un missile sol-sol te fonçant dessus ne te déstabilise.

Et nan, une cbf600 n'est pas ridicule sur piste, c'est un peu light, mais pour se faire la main c'est génial, au même titre qu'un cb500 qui est un nom de brêle qui revient souvent, pour commencer à pister régulièrement sans se ruiner.

Ok merci de ces précisions !

Je pense que ma présence sera finalement surtout conditionnée par le temps : j'ai pas envie de me dégouter tout de suite en faisant de la piste sous un déluge. (même si c'est gratuit (non je ne suis pas pingre, juste encore étudiant... )).

V