Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

jocaro a écrit :Bonjour,
Nous préparons notre voyage pour le Maroc en juillet prochain.
Nous partirons de Chein Dessus en haute garonne pour rejoindre Algeciras en prenant bien notre temps et plusieurs étapes en Espagne.
Ensuite, notre parcours devrait être :
Ceuta - Rabbat - Casablanca - Essaouira - Agadir - Taroudant - Ouarzazate - Marrakech - Khénifra - Mèknès - Ceuta
Notre problème est de savoir combien de jours passer dans chacune de nos étapes.
Autant pour certaines villes comme Marrakech la question ne se pose pas, nous y passeons deux jours, tout comme à Agadir où nous pensons même y rester 3 jours pour récupérer...
Nous sommes donc preneurs de toutes vos suggestions surtout si certains d'entre vous ont déjà roulé dans ce pays !
En attente de vos commentaires.........
Merci

hf38 a écrit :Le bon plan en fait serait de pouvoir louer sur place un 800GS (le 1200GS Adventure est vraiment trop haut pour moi)

hf38 a écrit :Je n'y ai pas roulé en moto (on verra le jour où j'aurai un trail ), mais je te conseillerais de prolonger ton étape à Ouarzazate : bon point de départ pour rayonner à Aït Ben Haddou, vallées du Dadès et du Draa, Zagora, aller jusqu'à Erfoud et les dunes de Merzouga (à voir en tout début ou fin de journée même si vous n'y serez pas seuls...).

did16 a écrit :Sympa votre voyage jocaro, vous aller prendre le bateau à algeciras celà permet de traverser l'espagne ce qui doit être aussi sympa surtout coté méditerranée, pour le Maroc connait pas mais je suivrais votre voyage de prêt car l'association prévoit un voyage au Maroc pour 2012 donc tes remontés d'infos seront bon à prendre je pense.
hf38 j'ai vu qu'un crossrunner te faisais de l'œil bon allé ce n'est pas un gs, mais ci les mimilles elles peuvent faire le Maroc

hf38 a écrit :On peut sûrement aller dans beaucoup d'endroits au Maroc avec une CBF, il n'y a qu'à voir comment c'est devenu une destination phare pour les camping-cars... Mais il y a de jolies pistes bien caillouteuses en balcon au-dessus de certaines vallées où je serais frustré de ne pas pouvoir retourner
Le Crossrunner ne ferait pas beaucoup mieux avec ses pneus de route et ses petites jantes de 17 à bâtons . Le bon plan en fait serait de pouvoir louer sur place un 800GS (le 1200GS Adventure est vraiment trop haut pour moi), un Tiger 800XC ou autre bête à crampons. Pourquoi pas même un Transalp tiens, s'il est correctement chaussé pour !

Maverick a écrit :Ce devrait être un superbe voyage

Pour bien être couvert en cas de besoin, à prévoir :
1 assurance assistance à l'étranger (voir si elle couvre le Maroc)
1 assistance moto (style Honda Assistance) (même remarque que celle ci-dessus)

PS : Pour y avoir déjà été 2 fois, faire bien attention afin d'éviter tout accident dans quel cas, il y aurait plus qu'un petit attroupement....

orange mecanic a écrit :Salut,

Le Maroc c'est super, on l'a fait en bus clim, mais les routes sont assez praticables en moto d'après ce qu'on a pu voir.
Moi si je le fait en moto, je ne prévoirais pas 2 jours à Agadir, ce n'est pas très beau, on à préféré Essaouira.
Par contre pour le repos, comme indiqué dans un message plus haut, les vallées du Dadès et du Draa, Zagora, et Erfoud et les dunes de Merzouga sont des destinations très intéressante, et il y a tellement à voir que je preférerais prévoir du temps de repos dans une de ces régions. Les dunes de Merzouga sont aux portes du désert et à la frontière Algérienne et c'est magnifique.
Super voyage en prévision que vous avez là!