La clé des champs
Posté : mer. 18 mars 2009 22:35
Vous vous souvenez de l'épisode rocambolesque de la clé oubliée sur la moto lors de cette belle sortie à Sillans la Cascade avec ma Voisine qui nous avait valu un départ anticipé de cet oasis de fraicheur dans un sprint pour regagner le parking ? Non ? Ben zavez qu'à chercher, j'ai la flemme 
Ca s'était soldé par un soulagement de voir les 2 Seven Fifty intactes dont une, la mienne, avec la clé dans le contacteur.
Clé 0 / Ced 1
J'ignorais que ce n'était QUE la 1ere manche et que la 2e allait se préparer et s'avérer moins glorieuse
C'est par un bien beau lundi matin que le Ced ne voulait pas se déplacer sur 4 roues et s'empressa donc pour aller chercher sa Titine avant midi dans son box. Mais l'après-midi, à défaut de se déplacer, après avoir repassé par là où il était passé le matin, dernier moment où il était sûr de détenir la clé de contact, il retourna sa piole de fond en comble, dans l'espoir désespéré de mettre la main au moins sur le double... En vain donc
Il laissa passer quelques jours ensoleillés (forcément dans ce pays c'est quand on compte sur la flotte qu'elle ne vient pas désolé là j'ai râlé
) dès fois que la dite clé m'aurait crevé les yeux comme on dit... Arriva péniblement la fin de semaine et le temps de se rendre à l'évidence que la clé a dû tomber là où il ne fallait pas 
quant au double, il aura sans doute été victime des déménagements...
Sauf que la Titine attendait gentiment dans son box, immobilisée une nouvelle fois, mais la direction bloquée sur antivol, bien sûr. Le contraire aurait été moins rigolo
allô assistance de mon assurance ?
Non monsieur, votre événement est apparenté à une panne. Vous ne disposez pas de l'assitance 0 km, nous ne pouvons intervenir à moins de 30 km de votre domicile, sauf si vous déposez plainte pour vol !
Ca au moins c'est dit ! Ca incite au moins à aller prendre l'air loin et je ne me sentais pas d'inventer qu'un grand méchant me braquait pour me réclamer mes clés de ma moto enfermée dans son box.
Clé 1 / Ced 0
Me voilà donc en train d'expliquer mes petits malheurs à mes mécanos préférés, rassurés par le fait que la clé n'est pas codée, mais inquiétés par le démontage du contacteur en vue. Faudra t'il passer 2 heures à tomber la fourche ? De toute façon pour le moment il s'agit de la sortir du garage
ben voui je vais acheter un skate-board
Et c'est ainsi qu'un convoi de voleurs arpenta les rues de Hyères
Non sans quelques sueurs, ma Titine entra à l'atelier :
Le soir même, ouf !!! Il a juste fallu tomber les blocs compteurs et optiques, le contacteur est entre mes mains
Le weekend de boulot se passa fébrile et le lundi, je franchis la porte de l'ultime espoir avant les grands moyens (concessionnaire, Paris, etc) : un serrurier spécialisé autos motos à la Valette du Var, qui nota sur un papier "Honda Ceven Phifty"
, qui testa tout ça devant moi et, vraiment sympa, me dit : "Je vous fais ça pour demain" 
Le lendemain, hier donc, me voici en possession d'un précieux trophée que je remis entre les mains non moins précieuses de mes mécanos :
Et... aaaaah c'est mieux comme ça non ?
A partir de maintenant, les photos ont été prises avec un nouvel appareil. Merci de votre indulgente compréhension
Zavez vu ce qui se reflète dans les compteurs ? C'est pas en sortant de l'atelier qu'on voit ça...
Allez zou, un petit coup d'oeil dans le rétro :
Bah quoi ? On a refait les clés, mais on n'a pas refait le conducteur, dommage pour vous !
Dans le rétro donc jusqu'à ce matin, où cette fois, y'a décision ferme de prendre la clé des champs je l'ai cherchée celle là hein 
C'est une Titine remontée comme pas 2 qui va viroler dans les garrigues de la Haute Provence, qui ont commencé à revêtir leurs habits de printemps pour le plus grand bonheur des yeux et de l'odorat
Cette petite route entre Barjols et Fox-Amphoux relève de la tuerie à gommes
! Ceux qui connaissent les étroits billards vauclusiens savent de quoi je parle 
Rhaaa que je l'aime ce Haut Var et cette Provence 
C'est ainsi qu'on se retrouve tout bonnement à pomper les photons solaires au bord du Verdon :
... et ce jusqu'à Esparron de Verdon que j'ai trouvé tout seul sans carte ni GPS comme un grand, et sans me paumer
Voui je suis un vilain copieur des plans de JPDA mais t'avais qu'à pas me donner envie
De retour de Manosque, petit coup de spleen en voyant ces montagnes enneigées en direction du nord, qui me font penser à mes potos montagnards, là bas loin derrière. Comme à chaque fois que je vois ça je me sens presqu'un peu seul, tiens
Du coup, je retourne longer le Verdon qui me remet sa lumière unique dans les yeux :
Titine est en furie dans les virolos (dire que tout ça provient d'une synchro carbus et d'un bête cable d'embrayage) entre Greoux et Esparron
elle se croit à la maison 
. Faut dire que tout ce coin m'évoque tellement le pays 
, peux pas m'empêcher d'en remettre une couche.. :
Comme ni elle ni moi n'avons envie de rentrer, on s'offre un petit détour par Aups :
Et voilà comment :
Donc, CBFistes & Co qui plus est de la région Toulon-Hyères vous savez comment vous y prendre si comme moi, après la flotte, le froid, le verglas, le kit chaine, le cable d'embrayage, vous inventez l'immobilisation de votre moto par perte de clés ! A condition qu'elle ne soit pas codée. Vivent les techniques ancestrales
Ca s'était soldé par un soulagement de voir les 2 Seven Fifty intactes dont une, la mienne, avec la clé dans le contacteur.
Clé 0 / Ced 1
J'ignorais que ce n'était QUE la 1ere manche et que la 2e allait se préparer et s'avérer moins glorieuse
C'est par un bien beau lundi matin que le Ced ne voulait pas se déplacer sur 4 roues et s'empressa donc pour aller chercher sa Titine avant midi dans son box. Mais l'après-midi, à défaut de se déplacer, après avoir repassé par là où il était passé le matin, dernier moment où il était sûr de détenir la clé de contact, il retourna sa piole de fond en comble, dans l'espoir désespéré de mettre la main au moins sur le double... En vain donc
Il laissa passer quelques jours ensoleillés (forcément dans ce pays c'est quand on compte sur la flotte qu'elle ne vient pas désolé là j'ai râlé
) dès fois que la dite clé m'aurait crevé les yeux comme on dit... Arriva péniblement la fin de semaine et le temps de se rendre à l'évidence que la clé a dû tomber là où il ne fallait pas quant au double, il aura sans doute été victime des déménagements...Sauf que la Titine attendait gentiment dans son box, immobilisée une nouvelle fois, mais la direction bloquée sur antivol, bien sûr. Le contraire aurait été moins rigolo
allô assistance de mon assurance ? Non monsieur, votre événement est apparenté à une panne. Vous ne disposez pas de l'assitance 0 km, nous ne pouvons intervenir à moins de 30 km de votre domicile, sauf si vous déposez plainte pour vol !
Ca au moins c'est dit ! Ca incite au moins à aller prendre l'air loin
et je ne me sentais pas d'inventer qu'un grand méchant me braquait pour me réclamer mes clés de ma moto enfermée dans son box.Clé 1 / Ced 0
Me voilà donc en train d'expliquer mes petits malheurs à mes mécanos préférés, rassurés par le fait que la clé n'est pas codée, mais inquiétés par le démontage du contacteur en vue. Faudra t'il passer 2 heures à tomber la fourche ? De toute façon pour le moment il s'agit de la sortir du garage
ben voui je vais acheter un skate-board Et c'est ainsi qu'un convoi de voleurs arpenta les rues de Hyères
Non sans quelques sueurs, ma Titine entra à l'atelier :
Le soir même, ouf !!! Il a juste fallu tomber les blocs compteurs et optiques, le contacteur est entre mes mains
Le weekend de boulot se passa fébrile et le lundi, je franchis la porte de l'ultime espoir avant les grands moyens (concessionnaire, Paris, etc) : un serrurier spécialisé autos motos à la Valette du Var, qui nota sur un papier "Honda Ceven Phifty"
, qui testa tout ça devant moi et, vraiment sympa, me dit : "Je vous fais ça pour demain" Le lendemain, hier donc, me voici en possession d'un précieux trophée que je remis entre les mains non moins précieuses de mes mécanos :
Et... aaaaah c'est mieux comme ça non ?
A partir de maintenant, les photos ont été prises avec un nouvel appareil. Merci de votre indulgente compréhension
Zavez vu ce qui se reflète dans les compteurs ? C'est pas en sortant de l'atelier qu'on voit ça...
Allez zou, un petit coup d'oeil dans le rétro :
Bah quoi ? On a refait les clés, mais on n'a pas refait le conducteur, dommage pour vous !
Dans le rétro donc jusqu'à ce matin, où cette fois, y'a décision ferme de prendre la clé des champs
je l'ai cherchée celle là hein C'est une Titine remontée comme pas 2 qui va viroler dans les garrigues de la Haute Provence, qui ont commencé à revêtir leurs habits de printemps pour le plus grand bonheur des yeux et de l'odorat
Cette petite route entre Barjols et Fox-Amphoux relève de la tuerie à gommes
! Ceux qui connaissent les étroits billards vauclusiens savent de quoi je parle Rhaaa que je l'aime ce Haut Var et cette Provence C'est ainsi qu'on se retrouve tout bonnement à pomper les photons solaires au bord du Verdon :
... et ce jusqu'à Esparron de Verdon que j'ai trouvé tout seul sans carte ni GPS comme un grand, et sans me paumer
Voui je suis un vilain copieur des plans de JPDA mais t'avais qu'à pas me donner envie
De retour de Manosque, petit coup de spleen en voyant ces montagnes enneigées en direction du nord, qui me font penser à mes potos montagnards, là bas loin derrière. Comme à chaque fois que je vois ça je me sens presqu'un peu seul, tiens
Du coup, je retourne longer le Verdon qui me remet sa lumière unique dans les yeux :
Titine est en furie dans les virolos (dire que tout ça provient d'une synchro carbus et d'un bête cable d'embrayage) entre Greoux et Esparron
elle se croit à la maison . Faut dire que tout ce coin m'évoque tellement le pays , peux pas m'empêcher d'en remettre une couche.. : Comme ni elle ni moi n'avons envie de rentrer, on s'offre un petit détour par Aups :
Et voilà comment :
Donc, CBFistes & Co qui plus est de la région Toulon-Hyères vous savez comment vous y prendre si comme moi, après la flotte, le froid, le verglas, le kit chaine, le cable d'embrayage, vous inventez l'immobilisation de votre moto par perte de clés ! A condition qu'elle ne soit pas codée. Vivent les techniques ancestrales
alors......alors qu'attendons nous pour renouer avec nos vieilles habitudes de motards 
