Préparation les Millevaches 2017

[Mumu]

Si tu ne le fais pas déjà, tu devrais écrire des livres.

Coucoutoi !!!
J'ai essayé mais, même si le stylo glissait et le papier bruissait, le talent me manquait...
Mumupoto !!!

[fanfan45]

J'ai vu la semaine dernière sur le coincoin une annonce d'un side-cariste de la région de Meaux qui recherchait un passager pour aller à "l'authentic" son "singe" lui faisant faux bon. Etant sur leur itinéraire, j'ai candidaté et je viens d'apprendre que je suis l'heureux élu pour un départ vers le massif central vendredi 2 décembre Une expérience qui nous aidera pour l'année prochaine

[Boyington]

Ouaouh, géant! Encore que perso je ne sais pas si j'aimerais vraiment faire le singe...

[PéGuy]

Hello Fanfan !

On trouve vraiment de tout sur Coin Coin !
En tout cas, c'est une super nouvelle. Faudra faire quelques photos et les poster ici pour qu'on puisse commencer à se faire une idée de l'ambiance.

Pour les conditions météo, il suffira de passer quelques journées dans le jardin et dormir une nuit sous la tente.

Sinon, j'ai trouvé ce truc :
http://www.campingcarsaccessoires.com/e ... 300010.cfm

Je me demande si ça serait suffisant pour assurer un appui stable des pieds au cas où il faudrait retenir un peu la moto.

[L'Iguane]

Salut

tu as ça aussi
@++

[PéGuy]

Hello !

Ce qu'il faut, c'est trouver quelque chose qui évitera que le pied glisse si on doit le poser au sol et se retrouver avec la moto couchée au sol.
Ca a l'air d'accrocher super bien.
En plus, c'est un peu moins cher.

Merci pour le lien !

[fanfan45]

Je suis dubitatif Si tu es à l'arrêt, OK mais si tu veux rattraper la moto alors qu'elle roule même doucement, ça me parait dangereux pour la cheville si le pied "adhère" trop au sol et ne suit pas l'avancement.

[PéGuy]

Helllo Fanfan !

Je pensais "moto à l'arrêt".
C'est vrai que si ça accroche trop en roulant, il y a risque pour la cheville. J'avais pas pensé à ça.

Mais peut-on rouler autrement qu'au pas sur verglas ou neige tassée ?

Va falloir continuer à réfléchir ?

[fanfan45]

Je vais regarder et photographier ce qui se fait mais je crois qu'il est préférable de chercher à stabiliser la moto elle même car supposons que la moto dérape, par réflexe tu tends la jambe et poses le pied sur le bas coté là où ce n'est pas glissant ingérable selon les circonstances! Mais ne nous prenons pas le chou, ils sont des milliers à y aller chaque année et y retournent alors on doit s'en sortir
Alors j'ai quelques précisions sur mes 1000vaches de cette année. Je pars dans un side des années 80 façon roadster, avec un petit pare brise mais sans capote. Mais c'est comme ça que je conçois le side-car. La moto est une Yam 1100XS. Par contre, ce sont de vieux motards qui aiment bien le confort donc ce n'est pas sous tente, ils ont loué un gite, on dormira au chaud. C'est comme ça mais le camping ne me dérangeait pas d'ailleurs je fais une autre hivernale les 17/18 décembre, ce sera sous tente.

[fanfan45]

Le site du "Millevaches l'Authentic". Des photos et une petite vidéo qui même si il y a beaucoup de sides vous donnera quelques idées pour préparer la moto......... et vous-même! Voyez sur la liste des inscrits qu'il y a n'importe quoi comme moto et même un 1000CBF

http://www.millevaches-moto-club.com/?page_id=8

Après avoir consulté "l'historique" et "rouler l'hiver", vous me direz si vous êtes toujours partants

[Boyington]

Helllo Fanfan !
Je pensais "moto à l'arrêt".
C'est vrai que si ça accroche trop en roulant, il y a risque pour la cheville. J'avais pas pensé à ça.
Mais peut-on rouler autrement qu'au pas sur verglas ou neige tassée ?

Va falloir continuer à réfléchir ?

Pendant 30 ans de roulage moto pour aller au taf, j'ai eu maintes fois l'occasion de rouler sur la neige, au gré des hivers plus ou moins rudes. Je n'avais "qu'une 600 ou 650 cc" à l'époque, donc moins pesante que mimille, mais sur la neige tu ne peux pas faire autrement que rouler au pas, sinon c'est glissade vite assurée et gamelle. Quasiment impossible aussi de freiner, ou alors avec un très grand discernement, du bout des doigts au levier. Sinon, au début tu mets tes pieds juste au-dessus de la chaussée, et après un moment tu les reposes sur les repose-pieds, pour... reposer tes pieds, et parce que ça va comme ça aussi. Des ralentissements grandement anticipés, et fin de freinage avec les pieds posés par terre. Le verglas, c'était ma hantise par contre. Là tu n'es quasiment plus maître de rien, et si tu peux, reste chez toi. Même en voiture d'ailleurs...
Bref, je me demande si je ne suis pas complètement chtarbé de vouloir tenter les Millevaches avec ma "grosse" (moto)! J'imagine que si neige et verglas il y a l'an prochain, je vais faire figure de lopette en restant au chaud dans ma Normandie. Carpe diem.

[PéGuy]

Hello !

Merci pour le lien (que j'ai largement utilisé).
Toujours partant ?
A priori Voui !

Faudra d'abord commencer par une bonne préparation avec quelques tests, style rouler au moins 2 h, retour à la maison mais installation dehors pour manger et dodo sous la tente dans le jardin. !
Et si tout va bien, petit dèj en plein air.

Pas de prise de décision, ni dans un sens ni dans l'autre avant d'avoir essayé.
Et si je décide de me lancer, je m'occupe ensuite de la préparation du matériel.

[fanfan45]

J-1 pour le départ A priori, le temps sera clément

http://www.tameteo.com/meteo_Ardes-Euro ... 59941.html

même si Ardes (620 m d'altitude) est le "point de contrôle" où l'on nous donnera le lieu du rassemblement (vers 1300 m) qui change tous les ans et tenu secret.
Notre gîte est à "la Godivelle" à 1200 m

http://www.gitedessagnes.com/

Donc arrivée des sides demain en fin de matinée et départ en début d'après-midi après avoir rempli l'estomac des motards

[PéGuy]

Hello Fanfan !

Quand j'ai vu qu'il y avait un commentaire sur le sujet ce matin, j'ai de suite pensé à toi.
Bonne route, profites bien et fais nous de belles photos.

Pour moi, premier roulage test prévu le 11 pendant environ 2 h pour savoir s'il sera raisonnable d'envisager plus.

[Boyington]

!?.................... Tu n'as jamais roulé en automne Guy?